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1. WO2009149843 - KRAFTFAHRZEUG

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Veröffentlichungsnummer WO/2009/149843
Veröffentlichungsdatum 17.12.2009
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/003897
Internationales Anmeldedatum 30.05.2009
IPC
F02B 77/08 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
BBrennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung; Brennkraftmaschinen allgemein
77Einzelteile, Einzelheiten oder Zubehör, soweit nicht anderweitig vorgesehen
08Sicherheits-, Anzeige- oder Überwachungsvorrichtungen
F02D 41/24 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
24gekennzeichnet durch die Anwendung digitaler Schaltungsmittel
B60R 16/023 2006.1
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
RFahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
16Elektrische oder Fluid-Schaltkreise, besonders für Fahrzeuge ausgebildet und nicht anderweitig vorgesehen; Anordnung von elektrischen oder Fluid-Schaltkreiselementen, besonders für Fahrzeuge ausgebildet und nicht anderweitig vorgesehen
02elektrisch
023zur Signalübermittlung zwischen Fahrzeugteilen oder Fahrzeugteilsystemen
CPC
B60K 2370/168
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
2370Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
16Type of information
168Target or limit values
B60K 2370/174
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
2370Details of arrangements or adaptations of instruments specially adapted for vehicles, not covered by groups B60K35/00, B60K37/00
16Type of information
174Economic driving
B60K 35/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
35Arrangement of adaptations of instruments
F02B 77/084
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
77Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
08Safety, indicating or supervising devices
084indicating economy
F02D 41/2409
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
24characterised by the use of digital means
2406using essentially read only memories
2409Addressing techniques specially adapted therefor
F02D 41/3005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30Controlling fuel injection
3005Details not otherwise provided for
Anmelder
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • ECKSTEIN, Lutz [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • ECKSTEIN, Lutz
Gemeinsamer Vertreter
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Prioritätsdaten
10 2008 028 449.114.06.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KRAFTFAHRZEUG
(EN) MOTOR VEHICLE
(FR) VÉHICULE À MOTEUR
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Zusammenfassung
(DE) Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug mit einem Motor (MO), mit einem Fahrpedal (FP) zur Anforderung von Motorleistung, mit einer Speichereinrichtung (SPE) zur Speicherung von Informationen über die Abhängigkeit des bevorzugten, insbesondere optimalen, Motorbetriebsbereichs, insbesondere Motorbetriebspunktes, von der Motordrehzahl, mit einer Anzeigeeinrichtung (ANZ) und mit einer Steuereinrichtung (STE), die derart eingerichtet und mit dem Motor, der Speichereinrichtung (SPE) und der Anzeigeeinrichtung (ANZ) gekoppelt ist, dass an der Anzeigeeinrichtung (ANZ) Informationen (M) über den momentan bevorzugten Motorbetriebsbereich in Abhängigkeit von der momentanen Motordrehzahl angezeigt werden.
(EN) The invention relates to a motor vehicle comprising an engine (MO), an accelerator pedal (FP) for requesting engine power, a storage device (SPE) for storing information on the dependency of the preferred, especially optimum engine operating range, especially engine operating point, of the engine speed, a display device (ANZ) and a control device (STE) that is designed and coupled to the engine, the storage device (SPE) and the display device (ANZ) in such a manner that information (M) regarding the momentarily preferred engine operating range is displayed on the display device (ANZ) depending on the momentary engine speed.
(FR) L'invention concerne un véhicule à moteur comprenant un moteur (MO), un accélérateur (FP) destiné à entraîner la puissance moteur, un système de stockage (SPE) servant à enregistrer les informations concernant la dépendance du point de fonctionnement dynamique préféré, en particulier optimal du couple du moteur, comprenant également un système d'affichage (ANZ) et un système d'entraînement (STE), qui est conçue et couplée au moteur, au dispositif de stockage (SPE) et au dispositif d'affichage (ANZ) de manière à ce que les informations (M) concernant le point de fonctionnement dynamique du moteur préféré à l'instant T s'affiche sur le dispositif d'affichage (ANZ) en fonction du couple du moteur instantané.
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