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1. (WO2009146921) VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ERSTELLUNG VON KRAFTFAHRZEUG-FERNDIAGNOSEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/146921    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2009/004027
Veröffentlichungsdatum: 10.12.2009 Internationales Anmeldedatum: 05.06.2009
IPC:
G07C 5/00 (2006.01), B60R 25/20 (2013.01), G07C 5/08 (2006.01)
Anmelder: EFKON AG [AT/AT]; Dietrich-Keller-Straβe 20 A-8074 Raaba (AT) (For All Designated States Except US).
LYDIKE, Matthias [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: LYDIKE, Matthias; (DE)
Vertreter: SONN & PARTNER; Riemergasse 14 A-1010 Wien (AT)
Prioritätsdaten:
A 907/2008 05.06.2008 AT
Titel (DE) VERFAHREN UND SYSTEM ZUR ERSTELLUNG VON KRAFTFAHRZEUG-FERNDIAGNOSEN
(EN) METHOD AND SYSTEM FOR MAKING REMOTE DIAGNOSES ON MOTOR VEHICLES
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME PERMETTANT D'ÉTABLIR DES DIAGNOSTICS À DISTANCE SUR DES VÉHICULES À MOTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Zur Erstellung von Kraftfahrzeug-Ferndiagnosen, werden Diagnosedaten, die im jeweiligen Kraftfahrzeug an zumindest einer Diagnosedaten-Schnittstelle, z.B. einem Diagnose-Steckverbinder (5) verfügbar sind, zu einer automatischen Diagnoseeinrichtung (11; 42) übertragen und dort evaluiert; dabei werden die Diagnosedaten drahtlos zu einem Service-System (9) mit direkter oder indirekter Diagnoseeinrichtung (11; 42) übertragen, wozu im Kraftfahrzeug die Diagnosedaten von einem mit einem Kommunikationsmodem (12) versehenen Fahrzeuggerät (6) an der Diagnosedaten-Schnittstelle (5) übernommen werden, nachdem zwischen dem Fahrzeuggerät (6) und dem Service-System (9) auf der Basis einer Unternehmenskarte (21) eine authentifizierte sichere Verbindung hergestellt wurde, wobei zur Authentifizierung der Verbindung zwischen dem Fahrzeuggerät (6) und dem Service-System (9) und zur Autorisierung ein auf der Unternehmenskarte (21) gespeicherter Schlüssel (25) verwendet wird, wonach die Diagnosedaten direkt, ohne Zwischenspeicherung in fahrzeugeigenen Steuergeräten, vom Fahrzeuggerät (6) zum Service-System (9) übertragen werden.
(EN)In order to make remote diagnoses on motor vehicles, diagnostic data available at least at one diagnostic data interface, e.g. a diagnostic plug-in connector (5), in the respective motor vehicle is transmitted to an automatic diagnostic device (11; 42) and is evaluated there, the diagnostic data being transmitted in a wireless manner to a service system (9) comprising a direct or indirect diagnostic device (11; 42). For this purpose, the diagnostic data is retrieved in the motor vehicle by a vehicle device (6) equipped with a communication modem (12) at the diagnostic data interface (5) once an authenticated secure connection has been established between the vehicle device (6) and the service system (9) on the basis of a company card (21) on which a key (25) is stored that is used for authenticating the connection between the vehicle device (6) and the service system (9) and for authorization purposes, whereupon the diagnostic data is directly transmitted from the vehicle device (6) to the service system (9) without being temporarily stored in on-board control devices.
(FR)En vue d'établir des diagnostics à distance sur des véhicules à moteur, des données de diagnostic qui sont disponibles dans les véhicules respectifs, sur au moins une interface de données de diagnostic, par exemple un connecteur à fiche pour diagnostic (5), sont transmises à un dispositif de diagnostic automatique (11; 42), où elles sont évaluées, les données de diagnostic étant transmises sans fil à un système de service (9) présentant un dispositif de diagnostic direct ou indirect (11; 42). L'invention est caractérisée en ce que les données de diagnostic sont extraites, dans le véhicule à moteur, par un appareil du véhicule (6) équipé d'un modem de communication (12) à l'interface de données de diagnostic (5), une fois qu'une connexion sûre authentifiée ait été établie entre l'appareil du véhicule (6) et le système de service (9), sur la base d'une carte d'entreprise (21), et en ce que pour l'authentification de la connexion entre l'appareil du véhicule (6) et le système de service (9) et pour l'autorisation, on utilise une clé (25) stockée sur la carte d'entreprise (21), après quoi les données de diagnostic sont transmises directement de l'appareil du véhicule (6) au système de service (9), sans stockage intermédiaire dans des appareils de commande embarqués.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)