Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
Einige Inhalte dieser Anwendung sind derzeit nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2009144121) BREMSBETÄTIGUNGSVORRICHTUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten

Veröff.-Nr.: WO/2009/144121 Internationale Veröffentlichungsnummer: PCT/EP2009/055457
Veröffentlichungsdatum: 03.12.2009 Internationales Anmeldedatum: 06.05.2009
IPC:
B60T 13/575 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
60
Fahrzeuge allgemein
T
Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
13
Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Einrichtungen zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung; Bremsanlagen mit derartigen Übertragungseinrichtungen, z.B. Druckluftbremsanlagen
10
mit Druckmittel-Hilfskraftunterstützung, mit Druckmittel-Hilfskraftübertragung oder durch Druckmittel-Hilfskraft gelöst
24
mit gasförmigen Druckmitteln
46
Vakuum- [Saugluft-]Anlagen
52
indirekt wirkend, z.B. Vakuum- [Saugluft-]Bremskraftverstärker
573
gekennzeichnet durch Rückwirkungseinrichtungen
575
unter Verwendung von elastischen Scheiben oder Kissen
Anmelder:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestraße 7 60488 Frankfurt, DE (AllExceptUS)
POSCH, Volker [DE/DE]; DE (UsOnly)
KOENIG, Harald [DE/DE]; DE (UsOnly)
JAKOBI, Ralf [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder:
POSCH, Volker; DE
KOENIG, Harald; DE
JAKOBI, Ralf; DE
Allgemeiner
Vertreter:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestraße 7 60488 Frankfurt, DE
Prioritätsdaten:
10 2008 025 001.524.05.2008DE
10 2009 018 605.023.04.2009DE
Titel (DE) BREMSBETÄTIGUNGSVORRICHTUNG
(EN) BRAKE ACTUATING DEVICE
(FR) DISPOSITIF D’ACTIONNEMENT DE FREIN
Zusammenfassung:
(DE) Die Erfindung betrifft eine Bremsbetätigungsvorrichtung (1) eines Kraftfahrzeuges umfassend einen Hauptzylinder (2) mit einem Gehäuse (4) sowie mit mindestens einem darin linear verschiebbaren Kolben (5, 6) und einen pneumatischen Bremskraftverstärker (3) mit einem, eine erste und eine zweite Gehäusehalbschale (13, 14) umfassendes Verstärkergehäuse, dessen Innenraum durch eine bewegliche Wand (15) in eine Unterdruckkammer (16) und eine Arbeitskammer (17) unterteilt ist, mit einem, eine auf die bewegliche Wand (15) einwirkende Druckdifferenz steuernden, in einem die bewegliche Wand (15) tragenden Steuergehäuse (19) angeordneten Steuerventil (18), das mittels eines Eingangsgliedes (20) betätigbar ist und wobei eine Ausgangskraft des Bremskraftverstärkers (3) über ein elastisches Reaktionselement (21) auf den Kolben (5) des Hauptbremszylinders (2) übertragen wird, wenn zwischen der Unterdruckkammer (16) und der Arbeitskammer (17) eine Druckdifferenz herrscht. Um eine im Vergleich zum Stand der Technik vereinfachte und kostengünstige Bremsbetätigungsvorrichtung bereitzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Ausgangskraft des Bremskraftverstärkers (3) unter Zwischenschaltung eines Ausgleichselementes (23) direkt auf den Kolben (5) des Hauptzylinders (2) übertragen wird.
(EN) The invention relates to a brake actuating device (1) of a motor vehicle, comprising a master cylinder (2) having a housing (4) and having at least one piston (5, 6) which is linearly movable therein, and comprising a pneumatic brake booster (3) having a booster housing which comprises a first and a second housing half-shell (13, 14) and the interior space of which is divided by a movable wall (15) into a vacuum chamber (16) and a working chamber (17), having a control valve (18) which controls a pressure difference acting on the movable wall (15) and which is arranged in a control housing (19) which supports the movable wall (15), which control valve (18) can be actuated by means of an input element (20), and wherein an output force of the brake force booster (3) is transmitted by means of an elastic reaction element (21) to the piston (5) of the master brake cylinder (2) when a pressure difference prevails between the vacuum chamber (16) and the working chamber (17). To provide a brake actuating device which is simplified and cost-effective in relation to the prior art, it is proposed according to the invention that the output force of the brake force booster (3) be transmitted directly, with the interposition of a compensating element (23), to the piston (5) of the master cylinder (2).
(FR) L’invention concerne un dispositif d’actionnement de frein (1) d’un véhicule automobile comprenant un maître-cylindre (2) muni d’un boîtier (4) et au moins un piston (5, 6) qui peut effectuer une translation linéaire dans celui-ci, ainsi qu’un servofrein pneumatique (3) muni d’un boîtier d’amplificateur incluant une première et une deuxième demie-coque de boîtier (13, 14), dont l’espace intérieur est divisé par une paroi mobile (15) en une chambre de dépression (16) et une chambre de travail (17) et qui comprend une vanne de commande (18) qui commande une différence de pression agissant sur la paroi mobile (15) et qui est disposée dans un boîtier de commande (19) qui supporte la paroi mobile (15), laquelle peut être actionnée au moyen d’un élément d’entrée (20). Selon l’invention, une force de sortie du servofrein (3) est transmise au piston (5) du maître-cylindre (2) par le biais d’un élément de réaction (21) souple lorsqu’il existe une différence de pression entre la chambre de dépression (16) et la chambre de travail (17). Conformément à l’invention, pour réaliser un dispositif d’actionnement de frein simplifié et économique en comparaison de l’état de la technique, la force de sortie du servofrein (3) est transmise directement au piston (5) du maître-cylindre (2) en intercalant un élément de compensation (23).
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Afrikanische Organisation für geistiges Eigentum (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasisches Patentamt (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPA) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Afrikanische Organisation für geistiges Eigentum (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)