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1. WO2009135708 - KRAFTSTOFF-INJEKTOR MIT EINEM EINE DRUCKSTUFE AUFWEISENDEN STEUERVENTIL

Veröffentlichungsnummer WO/2009/135708
Veröffentlichungsdatum 12.11.2009
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2009/052672
Internationales Anmeldedatum 06.03.2009
IPC
F02M 47/02 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
47Brennstoffeinspritzvorrichtungen mit durch Druckmittel betätigten Einspritzventilen
02Druckspeicher-Einspritzvorrichtungen, d.h. bei denen der Brennstoffdruck eines Druckspeichers in Öffnungsrichtung und der Brennstoffdruck in einer anderen Kammer in Schließrichtung des Einspritzventils wirken und der Schließdruck periodisch gesteuert wird
F02M 63/00 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
63Andere Brennstoffeinspritzvorrichtungen, soweit nicht in den Gruppen F02M39/-F02M57/120; Einzelheiten und Zubehör, soweit nicht in den Gruppen F02M39/-F02M61/105
CPC
F02M 47/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
02of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
F02M 63/0015
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
F02M 63/004
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0031characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
004Sliding valves, e.g. spool valves, i.e. whereby the closing member has a sliding movement along a seat for opening and closing
F02M 63/007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
F02M 63/008
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
0078Valve member details, e.g. special shape, hollow or fuel passages in the valve member
008Hollow valve members, e.g. members internally guided
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • Burger, Matthias [DE]/[DE] (UsOnly)
  • Suenderhauf, Gerhard [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • Burger, Matthias
  • Suenderhauf, Gerhard
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
10 2008 001 600.406.05.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KRAFTSTOFF-INJEKTOR MIT EINEM EINE DRUCKSTUFE AUFWEISENDEN STEUERVENTIL
(EN) FUEL INJECTOR COMPRISING A CONTROL VALVE HAVING A COMPRESSION STAGE
(FR) INJECTEUR DE CARBURANT COMPRENANT UNE VANNE DE COMMANDE DOTÉE D'UN ÉTAGE DE PRESSION
Zusammenfassung
(DE) Die Erfindung betrifft einen Kraftstoff-Injektor (1), insbesondere Common-Rail-Injektor, zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem axial verstellbaren, mittels eines Steuerventils (22) ansteuerbaren, Einspritzventilelement (11), wobei das Steuerventil (22) ein hülsenförmiges, in seiner Schließstellung in axialer Richtung druckausgeglichenes, an einem Steuerventilsitz (25) dichtend anliegendes Steuerventilelement (21) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Steuerventilelement (21) eine hochdruckseitige Druckstufe (40) vorgesehen ist, die ausschließlich bei von dem Steuerventilsitz (25) abgehobenem Steuerventilelement (21) eine in Schließrichtung auf das Steuerventilelement (21) wirkende hydraulische Schließkraft verursacht.
(EN) The invention relates to a fuel injector (1), particularly a common rail injector, for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine, comprising an axially adjustable injection valve element (11), which can be actuated by means of a control valve (22), wherein the control valve (22) comprises a sleeve-shaped control valve element (21) that is pressure equalized in the closed position thereof in the axial direction and rests against a control valve seat (25) in a sealing manner. The invention provides that a compression stage (40) is provided on the control valve element (21) on the high-pressure side, said stage exclusively causing a hydraulic closing force that acts upon the control valve element (21) in the closing direction when the control valve element (21) is lifted off the control valve seat (25).
(FR) L'invention concerne un injecteur (1) de carburant, en particulier un injecteur à rampe commune, pour l'injection de carburant dans la chambre de combustion d'un moteur à combustion interne, comprenant un élément de soupape d'injection (11) commandé par une vanne de commande (22), la vanne de commande (22) comprenant un élément de vanne de commande (21) en forme de manchon qui, en position de fermeture, est équilibrée en pression dans la direction axiale, et vient se placer contre un siège de vanne de commande (25) pour l'obturer hermétiquement. Selon l'invention, un étage de pression (40) est prévu sur la vanne de commande (21), du côté haute pression, ledit étage produisant, uniquement lorsque l'élément de vanne de commande (21) est levé de son siège (25), une force de fermeture hydraulique agissant sur l'élément de vanne de commande (21) dans la direction de fermeture.
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