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1. WO2009086802 - VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DOSIERUNG DER ZUFUHR EINER HARNSTOFFLÖSUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2009/086802
Veröffentlichungsdatum 16.07.2009
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2008/002108
Internationales Anmeldedatum 17.12.2008
IPC
F01N 3/20 2006.1
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
NSchalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein; Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
3Auspuffvorrichtungen oder Schalldämpfer mit Einrichtungen zum Reinigen, Entgiften oder dgl. des Auspuffgases
08zum Entgiften
10durch thermische oder katalytische Umwandlung giftiger Auspuffgas-Bestandteile
18gekennzeichnet durch die Art des Verfahrens; Steuern
20besonders ausgebildet für katalytische Umwandlung
G01N 27/22 2006.1
GSektion G Physik
01Messen; Prüfen
NUntersuchen oder Analysieren von Stoffen durch Bestimmen ihrer chemischen oder physikalischen Eigenschaften
27Untersuchen oder Analysieren von Stoffen durch Anwendung elektrischer, elektrochemischer oder magnetischer Mittel
02durch ermitteln der Impedanz
22durch Untersuchen der Kapazität
G01N 33/28 2006.1
GSektion G Physik
01Messen; Prüfen
NUntersuchen oder Analysieren von Stoffen durch Bestimmen ihrer chemischen oder physikalischen Eigenschaften
33Untersuchen oder Analysieren von Stoffen durch spezifische Methoden, soweit sie nicht von den Gruppen G01N1/-G01N31/153
26Öle; viskose Flüssigkeiten; Anstrichmaterialien; Tinten
28Öle
CPC
F01N 2610/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
02the substance being ammonia or urea
F01N 3/2066
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
2066Selective catalytic reduction [SCR]
F01N 3/208
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
20specially adapted for catalytic conversion
2066Selective catalytic reduction [SCR]
208Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
F02D 2200/0611
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
06Fuel or fuel supply system parameters
0611Fuel type, fuel composition or fuel quality
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Improving ICE efficiencies
Anmelder
  • EOIL AUTOMOTIVE & TECHNOLOGIES GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • RUDOLPH, Stephan [DE]/[DE] (UsOnly)
  • RUDOLPH, Philipp [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • RUDOLPH, Stephan
  • RUDOLPH, Philipp
Vertreter
  • KÖRNER, Peter
Prioritätsdaten
10 2008 003 260.304.01.2008DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (de)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DOSIERUNG DER ZUFUHR EINER HARNSTOFFLÖSUNG
(EN) METHOD AND DEVICE FOR METERING THE SUPPLY OF A UREA SOLUTION
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE DOSAGE D'UNE ALIMENTATION D'UNE SOLUTION D'URÉE
Zusammenfassung
(DE) Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Dosierung der Zufuhr von Harnstoff in den Abgastrakt eines Verbrennungsmotors beschrieben. Um auch für Kraftstoffgemische die für eine minimale Stickoxidbelastung des Abgases erforderliche Menge Harnstoff pro Zeiteinheit dosieren zu können werden neben Motorparametern auch die Art der Kraftstoffe, die Dielektrizitätskonstante und die Viskosität bei der aktuellen Temperatur berücksichtigt.
(EN) The invention relates to a method and a device for metering the supply of urea into the exhaust tract of an internal combustion engine. In order to meter the amount of urea required per time unit for minimal nitrogen oxide emissions of the exhaust gas for fuel mixtures, in addition to engine parameters also the type of the fuels, the dielectricity constant and the viscosity at the current temperature are taken into consideration.
(FR) L'invention concerne un procédé et un dispositif de dosage d'une alimentation en urée dans le conduit de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne. En vue de pouvoir doser, également dans le cas de mélange de carburant, la quantité d'urée requise, par unité de temps, pour une charge minimale d'oxyde d'azote du gaz d'échappement, il est tenu compte, en plus des paramètres du moteur, également de la nature du carburant, de la constante diélectrique et de la viscosité à la température réelle.
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