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1. (WO2009082996) KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/082996    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2008/002107
Veröffentlichungsdatum: 09.07.2009 Internationales Anmeldedatum: 17.12.2008
IPC:
E05B 65/12 (2006.01)
Anmelder: KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Höseler Platz 2, 42579 Heiligenhaus (DE) (For All Designated States Except US).
NASS, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WESTERWICK, Volker [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: NASS, Ulrich; (DE).
WESTERWICK, Volker; (DE)
Prioritätsdaten:
10 2007 063 348.5 28.12.2007 DE
Titel (DE) KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS
(EN) MOTOR VEHICLE DOOR CLOSURE
(FR) FERMETURE DE PORTE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher in seinem grundsätzlichen Aufbau mit einem Gesperre (1, 2) mit Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) und mit einer Verriegelungseinheit (3, 4, 5, 6) ausgerüstet ist. Die Verriegelungseinheit (3, 4, 5, 6) unterdrückt zumindest in ihrer Stellung 'verriegelt' eine selbsttätige Öffnung des Gesperres (1, 2). Erfindungsgemäß verhindert wenigstens in der Stellung 'verriegelt' der Verriegelungseinheit (3, 4, 5, 6) und bei von der Drehfalle (1) abgehobener Sperrklinke (2) eine ergänzend einfallende oder bereits eingefallene Zusatzklinke (3) die selbsttätige Öffnung des Gesperres (1, 2).
(EN)The subject matter of the present invention is a motor vehicle door closure, the basic construction of which is equipped with a locking mechanism (1, 2) with a rotary latch (1) and pawl (2), and with a locking unit (3, 4, 5, 6). At least in its "locked" position, the locking unit (3, 4, 5, 6) inhibits automatic opening of the locking mechanism (1, 2). According to the invention, at least in the "locked" position of the locking unit (3, 4, 5, 6) and when the pawl (2) is raised from the rotary latch (1), an additional pawl (3) which additionally comes into engagement or is already engaged prevents the automatic opening of the locking mechanism (1, 2).
(FR)L'invention a pour objet une fermeture de porte d'un véhicule automobile, comprenant essentiellement, dans sa structure de base, une gâche (1, 2) avec pêne rotatif (1) et cliquet d'arrêt (2), et une unité de verrouillage (3, 4, 5, 6). L'unité de verrouillage (3, 4, 5, 6) supprime au moins dans sa position "verrouillé", une ouverture automatique de la gâche (1, 2). L'invention est caractérisée en ce qu'au moins un position "verrouillé" de l'unité de verrouillage (3, 4, 5, 6), et lorsque le cliquet d'arrêt (2) est détaché du pêne rotatif (1), un cliquet supplémentaire (3), enclenché complémentairement, ou déjà enclenché, empêche l'ouverture automatique de la gâche (1, 2).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)