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1. (WO2009063036) KRAFTFAHRZEUGENERGIESPARASSISTENZSYSTEM
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/063036    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2008/065528
Veröffentlichungsdatum: 22.05.2009 Internationales Anmeldedatum: 14.11.2008
IPC:
B60R 16/023 (2006.01), B60W 50/08 (2012.01)
Anmelder: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt (DE) (For All Designated States Except US).
FENNEL, Helmut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MEISE, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: FENNEL, Helmut; (DE).
MEISE, Christian; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt (DE)
Prioritätsdaten:
10 2007 054 738.4 16.11.2007 DE
Titel (DE) KRAFTFAHRZEUGENERGIESPARASSISTENZSYSTEM
(EN) MOTOR VEHICLE ENERGY SAVING ASSISTANCE SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ASSISTANCE À L'ÉCONOMIE D'ÉNERGIE POUR VÉHICULE À MOTEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Kraf tfahrzeugenergiesparassistenzsystem, welches den Fahrer beim Einsparen von Energie oder zur Emissionsoptimierung unterstützt, mit einer im Fahrzeug fest installierten elektronischen Einrichtung oder einem mobilen Computer (2) beinhaltend einen Energiesparalgorithmus (8), welche/welcher mit mehreren über mindestens einen Datenbus (3) kommunizierenden elektronischen Fahrzeugsteuergeräten (4, 5, 6, 7) Daten über einen weiteren Datenkanal (1) austauscht, wobei die Fahrzeugsteuergeräte spezifische Fahrerassistenz oder Fahrzeugfunktionen durchführen und wobei der weitere Datenkanal eine Verbindung zwischen der Einrichtung oder dem mobilen Computer und dem oder den Fahrzeugsteuergeräten bereitstellt, welche zumindest eine unidirektionale, insbesondere drahtlose oder induktive oder kapazitive Datenübertragung erlaubt, und mit mindestens einer Fahreranzeigeeinrichtung (1), die vom Energiesparalgorithmus angesteuert wird, wobei der Energiesparalgorithmus zum Ermitteln der Energiesparmaßnahme/n den aktuellen Zustand des Fahrzeugs und dessen voraussichtlichen zukünftigen Zustand bestimmt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug, das mit einer Schnittstelle ausgerüstet ist, welche einen Zugriff auf das fahrzeuginterne Bussystem bereitstellt.
(EN)The invention relates to a motor vehicle energy saving assistance system which supports the driver on saving energy or optimising emissions, with an electronic device permanently installed in the vehicle, or a portable computer (2) containing an energy-saving programme (8), which exchange data with several vehicle control devices (4, 5, 6, 7) communicating over at least one data bus (3) by means of a further data channel (1), wherein the vehicle control devices carry out specific driver-assist or vehicle functions and the further data channel provides a connection between the device or the portable computer and the vehicle control device(s), permitting at least one unidirectional in particular wireless or inductive or capacitive data transmission and with at least one driver display device (1), controlled by the energy-saving programme, the energy-saving programme determining the actual condition of the vehicle and the estimated future condition in order to calculate the energy-saving measure(s). The invention further relates to motor vehicle equipped with an interface which provides access to the vehicle onboard bus system.
(FR)La présente invention concerne un système d'assistance à l'économie d'énergie pour véhicule à moteur, le système assistant le conducteur pour l'économie d'énergie et l'optimisation d'émission, et comprenant : un dispositif électronique monté fixement dans le véhicule ou un ordinateur mobile (2) renfermant un algorithme d'économie d'énergie (8), le dispositif ou l'ordinateur échangeant des données par l'intermédiaire d'un canal de données (9) supplémentaire, avec plusieurs appareils de commande électroniques de véhicule (4, 5, 6, 7) en communication par l'intermédiaire d'au moins un bus de données (3), les appareils de commande de véhicule exécutant une assistance au conducteur spécifique ou des fonctions de véhicule spécifiques, et le canal de données supplémentaire matérialisant une liaison entre le dispositif ou l'ordinateur mobile et le(s) appareil(s) de commande de véhicule, qui permet au moins une transmission de données unidirectionnelle, en particulier sans fil ou inductive ou capacitive; et un dispositif d'affichage à l'intention du conducteur (1) qui est commandé par l'algorithme d'économie d'énergie, ce dernier, pour déterminer la ou les mesures d'économie d'énergie à prendre, déterminant l'état courant du véhicule et son état futur prévisionnel. L'invention concerne également un véhicule à moteur qui est équipé d'une interface qui donne un accès au système de bus interne au véhicule.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)