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1. (WO2009059854) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG SOWOHL EINER ADAPTION WIE EINER DIAGNOSE BEI EMISSIONSRELEVANTEN STEUEREINRICHTUNGEN IN EINEM FAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2009/059854 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2008/063212
Veröffentlichungsdatum: 14.05.2009 Internationales Anmeldedatum: 02.10.2008
IPC:
F02D 41/12 (2006.01) ,F02D 41/14 (2006.01) ,F02D 41/22 (2006.01)
Anmelder: HOFMEISTER, Carl-Eike[DE/DE]; DE (UsOnly)
KÄSBAUER, Michael[DE/DE]; DE (UsOnly)
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH[DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9 30165 Hannover, DE (AllExceptUS)
Erfinder: HOFMEISTER, Carl-Eike; DE
KÄSBAUER, Michael; DE
Allgemeiner
Vertreter:
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH; Postfach 22 16 39 80506 München, DE
Prioritätsdaten:
10 2007 053 406.109.11.2007DE
Titel (EN) METHOD AND DEVICE FOR CARRYING OUT AN ADAPTATION AND A DIAGNOSIS OF EMISSION-RELEVANT CONTROL DEVICES IN A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR RÉALISER UNE ADAPTATION ET UN DIAGNOSTIC DE DISPOSITIFS DE COMMANDE ÉQUIPANT UN VÉHICULE ET PERTINENTS POUR LES ÉMISSIONS
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG SOWOHL EINER ADAPTION WIE EINER DIAGNOSE BEI EMISSIONSRELEVANTEN STEUEREINRICHTUNGEN IN EINEM FAHRZEUG
Zusammenfassung: front page image
(EN) The aim of the invention is to provide a method and a device which allow carrying out of at least part of the adaptation and the diagnosis of a defined driving mode. This aim is achieved by the method and the device of the invention for carrying out at least part of an adaptation and a diagnosis of emission-relevant control devices of a vehicle. The method according to the invention comprises the following steps: determining whether the vehicle has reached a defined driving mode, carrying out a diagnosis of at least one of the emission-relevant control devices once it is detected that the vehicle has reached the defined driving mode, the diagnosis determining and optimizing at least one parameter of an operating point of at least one emission-relevant control device if said parameter deviates from a set range or a set value; and carrying out at least one adaptation step of the adaptation of at least one emission-relevant control device, at least one parameter of a plurality of operating points of the emission-relevant control devices being determined and optimized during said adaptation if said parameter deviates from a set range or a set value.
(FR) L'objectif de l'invention est de créer un procédé et un dispositif permettant de réaliser au moins une partie de l'adaptation et du diagnostic d'un état de marche prédéfini. Cet objectif est atteint au moyen d'un procédé et d'un dispositif selon l'invention permettant de réaliser au moins une partie d'une adaptation et d'un diagnostic de dispositifs de commande pertinents pour les émissions d'un véhicule. Le procédé selon l'invention comprend les étapes suivantes consistant à : déterminer si le véhicule a atteint un état de marche prédéfini; établir un diagnostic d'au moins un des dispositifs de commande pertinents pour les émissions s'il a été déterminé que le véhicule a atteint l'état de marche prédéfini, le diagnostic déterminant et optimisant au moins un paramètre d'un point de fonctionnement d'au moins un dispositif de commande pertinent pour les émissions lorsque ce paramètre s'écarte d'une plage ou d'une valeur prescrite; et réaliser au moins une étape d'adaptation d'au moins un dispositif de commande pertinent pour les les émissions, au moins un paramètre de plusieurs points de fonctionnement des dispositifs de commande pertinents pour les émissions étant déterminé et optimisé lors de l'adaptation, lorsque ce paramètre s'écarte d'une plage ou d'une valeur prescrite.
(DE) Aufgabe der Erfindung ist es ein Verfahren und eine Vorrichtung bereitzustellen, bei der eine Durchführung zumindest eines Teiles der Adaption und der Diagnose in einem vorgegebenen Fahrzustand gewährleistet werden kann. Diese Aufgabe wird gelöst durch ein erfindungsgemäßes Verfahren und eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Durchführung zumindest eines Teils einer Adaption und einer Diagnose bei emissionsrelevanten Steuereinrichtungen eines Fahrzeugs. Das erfindungsgemäße Verfahren weist dabei die Schritte auf : Bestimmen, ob das Fahrzeug einen vorgegebenen Fahrzustand erreicht hat; Durchführen einer Diagnose bei wenigstens einer der emissionsrelevanten Steuereinrichtungen, wenn festgestellt wird, dass das Fahrzeug den vorgegebenen Fahrzustand erreicht hat, wobei die Diagnose wenigstens einen Parameter eines Betriebspunktes wenigstens einer emissionsrelevanten Steuereinrichtung bestimmt und optimiert, wenn dieser von einem Sollbereich bzw. Sollwert abweicht; und Durchführen wenigstens eines Adaptionsabschnitts der Adaption bei wenigstens einer emissionsrelevanten Steuereinrichtung, wobei in der Adaption wenigstens ein Parameter mehrerer Betriebspunkte der emissionsrelevanten Steuereinrichtungen bestimmt und optimiert wird, wenn dieser von einem Sollbereich bzw. Sollwert abweicht.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)