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1. (WO2009056308) RÜCKHALTESYSTEM MIT VERSCHLIESSBAREN LUFTDURCHSTRÖMÖFFNUNGEN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/056308    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2008/009158
Veröffentlichungsdatum: 07.05.2009 Internationales Anmeldedatum: 30.10.2008
IPC:
B60R 21/239 (2006.01), B60R 21/2338 (2011.01), B60R 21/2346 (2011.01)
Anmelder: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137, 70327 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BAUMANN, Karl-Heinz [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HIRTH, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
QUARG, Lutz [DE/DE]; (DE) (For US Only).
REITER, Friedrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RÜDEBUSCH, Clark [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BAUMANN, Karl-Heinz; (DE).
HIRTH, Andreas; (DE).
QUARG, Lutz; (DE).
REITER, Friedrich; (DE).
RÜDEBUSCH, Clark; (DE)
Vertreter: JUNG, Roland; Daimler AG, Intellectual Property and Technology Management, GR/VI-H512, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2007 052 247.0 02.11.2007 DE
10 2008 037 811.9 14.08.2008 DE
Titel (DE) RÜCKHALTESYSTEM MIT VERSCHLIESSBAREN LUFTDURCHSTRÖMÖFFNUNGEN
(EN) RESTRAINT SYSTEM HAVING CLOSEABLE AIR FLOW OPENINGS
(FR) SYSTÈME DE RETENUE POURVU D'ORIFICES DE PASSAGE D'AIR POUVANT ÊTRE FERMÉS
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Rückhaltekraft von Rückhaltesystemen in Kraftfahrzeugen soll auf einfache Weise besser gesteuert werden können. Dazu wird ein Rückhaltesystem mit Stützelementen, die von einer Aufbewahrungsposition in eine Rückhalteposition überführbar sind, und flexiblen Hüllenelementen, die zwischen den Stützelementen angeordnet sind und Luftdurchströmöffnungen (10, 11) aufweisen, vorgeschlagen, so dass die Stützelemente mit den flexiblen Hüllenelementen (8, 9) in der Rückhalteposition ein Rückhaltevolumen einschließen. An jeder der Luftdurchströmöffnungen (10) ist ein Widerstandselement (9) angeordnet, um ein Ausströmen an Luft aus dem Rückhaltevolumen im Vergleich zum Einströmen an der jeweiligen Luftdurchströmöffnung (10) zu erschweren oder zu verhindern. Derartige Widerstandselemente können durch eine zweite Lage, durch verschobene Gewebefäden, durch flexible Gewebebahnabschnitte und andere Elemente gebildet werden, so dass eine Rückschlagventilfunktion realisiert werden kann.
(EN)The invention aims to better control the retaining force of restraint systems in motor vehicles in a simple manner. To this end, the invention proposes a restraint system having support elements, which can be transferred from a storage position to a restraining position, and flexible casing elements, which are disposed between the support elements and have air flow openings (10, 11) such that the support elements having the flexible casing elements (8, 9) enclose a retaining volume in the retaining position. A resistance element (9) is disposed at each of the air flow openings (10) in order to hamper or prevent the escape of air from the retaining volume as compared to the inflow at the respective air flow opening (10). Such resistance elements may be formed by a second layer, displaced fabric threads, flexible fabric web sections and other elements such that a check valve function may be realized.
(FR)L'objet de la présente invention est de pouvoir mieux commander, d'une manière simple, la force de retenue de systèmes de retenue dans des véhicules automobiles. À cet effet, l'invention concerne un système de retenue comportant des éléments de support qui peuvent passer d'une position de rangement à une position de retenue, et des éléments d'enveloppe souples qui sont disposés entre les éléments de support et présentent des orifices de passage d'air (10, 11), de sorte que, dans la position de retenue, les éléments de support délimitent avec les éléments d'enveloppe souples (8, 9) un volume de retenue. Un élément de résistance (9) est disposé sur chacun des orifices de passage d'air (10) afin de ralentir ou d'empêcher, au niveau de l'orifice de passage d'air respectif (10), l'évacuation d'air hors du volume de retenue par rapport à l'afflux d'air. De tels éléments de résistance peuvent être formés par une deuxième couche, par des fils de tissu décalés, par des bandes de tissu souples et par d'autres éléments, ce qui permet d'obtenir une fonction de clapet antiretour.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)