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1. WO2009047099 - HYDROAGGREGAT FÜR EINE SCHLUPFREGELBARE HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE

Veröffentlichungsnummer WO/2009/047099
Veröffentlichungsdatum 16.04.2009
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2008/062450
Internationales Anmeldedatum 18.09.2008
IPC
B60T 8/36 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
TBremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon; Bremsbetätigungssysteme oder Teile davon allgemein; Anordnungen von Bremselementen in Fahrzeugen allgemein; Tragbare Vorrichtungen um ein unerwünschtes Bewegen von Fahrzeugen zu verhindern; Ausbildung am Fahrzeug zum Kühlen der Bremsen
8Anordnungen zum Einstellen der Radbremskraft zum Anpassen an veränderliche Fahrzeug- oder Fahrbahnbedingungen, z.B. Begrenzung oder Veränderung der Verteilung der Bremskraft
32ansprechend auf eine Geschwindigkeitsbedingung, z.B. Beschleunigung oder Verzögerung
34mit einer Druckregelvorrichtung, die auf eine Geschwindigkeitsbedingung anspricht
36ein Vorsteuerventil enthaltend, das auf eine elektromagnetische Kraft anspricht
CPC
B60T 8/368
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
36including a pilot valve responding to an electromagnetic force
3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
3675integrated in modulator units
368combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
F15B 13/0814
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Details of servomotor systems
02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
06for use with two or more servomotors
08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
0803Modular units
0807Manifolds
0814Monoblock manifolds
F15B 13/0835
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Details of servomotor systems
02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
06for use with two or more servomotors
08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
0803Modular units
0832Modular valves
0835Cartridge type valves
F15B 13/086
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
13Details of servomotor systems
02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
06for use with two or more servomotors
08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
0803Modular units
0846Electrical details
086Sensing means, e.g. pressure sensors
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BAREISS, Alexander [DE]/[DE] (UsOnly)
  • WEH, Andreas [DE]/[DE] (UsOnly)
  • IDEGUCHI, Tomoya [JP]/[JP] (UsOnly)
Erfinder
  • BAREISS, Alexander
  • WEH, Andreas
  • IDEGUCHI, Tomoya
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
10 2007 047 124.802.10.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) HYDROAGGREGAT FÜR EINE SCHLUPFREGELBARE HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE
(EN) HYDRAULIC ASSEMBLY FOR A HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM WITH TRACTION CONTROL
(FR) UNITÉ HYDRAULIQUE POUR UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE HYDRAULIQUE À RÉGULATION DU GLISSEMENT
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Hydroaggregat einer schlupfregelbaren Fahrzeugbremsanlage. Hydroaggregate umfassen einen mit hydraulischen Bauelementen zu bestückenden Gehäuseblock (10) und ein elektronisches Steuergerät zur Ansteuerung dieser Bauelemente. Es ist bekannt an einem Gehäuseblock (10) einen Anschluss (22) für einen Drucksensor vorzusehen und dessen Signal zur Bremsdruckregelung im Steuergerät heranzuziehen. Vorgeschlagen wird eine vorteilhafte Anordnung wenigstens eines zweiten Anschlusses (24; 26) für einen zweiten Drucksensor am Gehäuseblock (10) in Verbindung mit einer hydraulischen Kontaktierung der Anschlüsse (22, 24, 26) durch Sacklochbohrungen (50 - 54). Letztere lassen sich im Laufe der Herstellung des Gehäuseblocks (10) variabel platzieren und in unterschiedlichen Längen ausführen. Dadurch sind anwendungsspezifisch verschiedene hydraulische Teilbereiche einer Fahrzeugbremsanlage sensierbar. Die Anzahl derartig angeordneter und kontaktierter Anschlüsse (22, 24, 26) für Drucksensoren ist ohne Einfluss auf die Außenabmessungen des Gehäuseblocks (10).
(EN)
The invention relates to a hydraulic assembly of a vehicle brake system with traction control. Hydraulic assemblies comprise a housing block (10), which is to be fitted with hydraulic components, and an electronic control unit for activating said components. It is known for a port (22) for a pressure sensor to be provided on a housing block (10) and for the signal of said pressure sensor (22) to be taken into consideration for brake pressure regulation in the control unit. The invention proposes an advantageous arrangement of at least one second port (24; 26) for a second pressure sensor on the housing block (10) in combination with hydraulic connection of the ports (22, 24, 26) by means of blind bores (50 - 54). The latter can be positioned in a variable fashion and formed with different lengths during the production of the housing block (10). In this way, it is possible for the pressure in different hydraulic partial regions of a vehicle brake system to be sensed in an application-specific manner. The number of such ports (22, 24, 26), which are arranged and connected in such a way, for pressure sensors has no influence on the external dimensions of the housing block (10).
(FR)
La présente invention concerne une unité hydraulique d'un système de freinage de véhicule à régulation du glissement. Les unités hydrauliques comprennent un bloc carter (10) devant être équipé de composants hydrauliques, et un appareil de commande électronique conçu pour commander ces composants. Il est d'usage de placer un raccord (22) pour un capteur de pression sur un bloc carter (10) et d'utiliser son signal pour une régulation de la pression de freinage dans l'appareil de commande. Il est avantageux de placer au moins un second raccord (24, 26) pour un second capteur de pression sur le bloc carter (10), avec un contact hydraulique des raccords (22, 24, 26) par des orifices à trou borgne (50 - 54). Ces derniers peuvent être placés de façon variable au cours de la fabrication du bloc carter (10) et présenter différentes longueurs. Il est ainsi possible de détecter différents secteurs partiels hydrauliques d'un système de freinage de véhicule en fonction de l'application. Le nombre de tels raccords placés et mis en contact (22, 24, 26) pour des capteurs de pression n'a pas d'influence sur les dimensions extérieures du bloc carter (10).
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