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1. WO2009046712 - FEDERBEINLAGER

Veröffentlichungsnummer WO/2009/046712
Veröffentlichungsdatum 16.04.2009
Internationales Aktenzeichen PCT/DE2008/050030
Internationales Anmeldedatum 09.10.2008
IPC
B60G 15/06 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
GRadaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge
15Federnde Radaufhängungen, gekennzeichnet durch Anordnung, Lage oder Bauart einer Baueinheit von Feder und Schwingungsdämpfer, z.B. Teleskop- Federbeine
02mit mechanischer Feder
06und einem Dämpfer mit strömungsfähigem Dämpfungsmittel
F16F 9/54 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
FFedern; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
9Federn, Schwingungsdämpfer, Stoßdämpfer oder ähnlich gebaute Bewegungsdämpfer mit einer Flüssigkeit oder einem entsprechenden Medium als Dämpfungsmittel
32Einzelheiten
54Aufhängung
F16F 13/16 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
FFedern; Stoßdämpfer; Mittel zum Dämpfen von Schwingungen
13Einheiten aus Federn mit oder ohne Flüssigkeit oder einem entsprechenden Medium arbeitend, mit Schwingungsdämpfern oder Stoßdämpfern
04bestehend aus einer Kunststofffeder und einem Dämpfer, z.B. einem Reibungsdämpfer
06mit einem Flüssigkeitsdämpfer als Dämpfer, z.B. bildet die Kunstofffeder keinen Bestandteil der Wandung der Flüssigkeitskammer des Dämpfers
08die Kunststofffeder bildet zumindest einen Teil der Wandung der Flüssigkeitskammer des Dämpfers
14Hülsenbauformen
16besonders ausgebildet zur Aufnahme von Axialbelastungen
CPC
B60G 2204/41
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
41Elastic mounts, e.g. bushings
B60G 2204/41062
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
41Elastic mounts, e.g. bushings
4106Elastokinematic mounts
41062hydromounts; interconnected mounts
B60G 2204/43
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
43Fittings, brackets or knuckles
F16F 13/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
13Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
04comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
06the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
08the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
14Units of the bushing type ; , i.e. loaded predominantly radially
16specially adapted for receiving axial loads
F16F 13/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
13Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
04comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
26characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions
28specially adapted for units of the bushing type
F16F 9/54
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
9Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
32Details
54Arrangements for attachment
Anmelder
  • ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen, DE (AllExceptUS)
  • HAN, Kyung rok [KR/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • HAN, Kyung rok; DE
Prioritätsdaten
10 2007 048 784.510.10.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) FEDERBEINLAGER
(EN) SPRING STRUT BEARING
(FR) PALIER DE JAMBE DE SUSPENSION
Zusammenfassung
(DE)
Es wird ein Federbeinlager zur Lagerung des oberen Endes eines Federbeines in einem Kraftfahrzeug vorgestellt, dass ein Innenteil (1) zur Befestigung des Federbeinlagers (2) am oberen Ende des Federbeins, ein Gehäuse (4) zur Verbindung des Federbeinlagers (2) mit dem Kraftfahrzeug, eine durch wenigstens einen Elastomerkörper gebildete Arbeitsfeder (3) zur Schwingungen dämpfenden Verbindung zwischen Innenteil (1) und Gehäuse (4), wenigstens zwei mit einer Flüssigkeit befüllte Kammern (5, 6) und einen Kanal (7) zur Flüssigkeit leitenden Verbindung der Kammern (5, 6) aufweist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Kanal (7) mit einer den Durchfluss regelnden Ventilschalteinheit (8) ausgestattet ist.
(EN)
Disclosed is a spring strut bearing for mounting the upper end of a spring strut in a motor vehicle. Said spring strut bearing comprises an internal part (1) for fastening the spring strut bearing (2) at the upper end of the spring strut, a housing (4) for connecting the spring strut bearing (2) to the motor vehicle, an active spring (3) which is formed by at least one elastomer member and is used for establishing a vibration-damping connection between the internal part (1) and the housing (4), at least two chambers (5, 6) that are filled with a liquid, and a duct (7) for fluidically connecting the chambers (5, 6). The invention is characterized in that the duct (7) is equipped with a valve switching unit (8) that regulates the flow rate.
(FR)
L'invention concerne un palier de jambe de suspension pour le logement de l'extrémité supérieure d'une jambe de force dans un véhicule à moteur, comprenant : une partie intérieure (1) pour la fixation du palier de jambe de suspension (2) à l'extrémité supérieure de la jambe de force, un carter (4) pour l'assemblage du palier de jambe de suspension (2) avec le véhicule, un ressort de travail (3) formé d'au moins un corps en élastomère, pour la liaison amortissant les vibrations entre la partie intérieure (1) et le carter (4), au moins deux chambres (5, 6) remplies d'un liquide et un canal (7) assurant la jonction avec conduction de liquide entre les chambres (5, 6). L'invention est caractérisée en ce que ledit canal (7) est équipé d'une unité de commutation à vannes (8) destinée à régler le débit.
Auch veröffentlicht als
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