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1. WO2009040182 - BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN WECHSELGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGES

Veröffentlichungsnummer WO/2009/040182
Veröffentlichungsdatum 02.04.2009
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2008/060532
Internationales Anmeldedatum 11.08.2008
IPC
F16H 63/30 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
HGetriebe
63Steuerungs-, Regelungs- oder Betätigungsausgaben an Geschwindigkeitswechsel- oder Wendegetrieben zum Übertragen einer Drehbewegung
02Endausgangsmechanismen hierfür; Betätigungsmittel für den Endausgangsmechanismus
30Konstruktionsmerkmale der Endausgangsmechanismen
CPC
F16H 2063/3076
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30Constructional features of the final output mechanisms
3076Selector shaft assembly, e.g. supporting, assembly or manufacturing of selector or shift shafts; Special details thereof
F16H 61/26
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
F16H 61/34
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
34comprising two mechanisms, one for the preselection movement, and one for the shifting movement
F16H 63/30
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30Constructional features of the final output mechanisms
Anmelder
  • SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE (AllExceptUS)
  • MAIER, Waldemar [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • STANCIU, Ioan [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • MAIER, Waldemar; DE
  • STANCIU, Ioan; DE
Gemeinsamer Vertreter
  • SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Prioritätsdaten
10 2007 045 672.925.09.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN WECHSELGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) ACTUATING DEVICE FOR A VARIABLE SPEED TRANSMISSION OF A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT POUR UNE BOÎTE DE VITESSES D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Zusammenfassung
(DE)
Die vorliegende Erfindung offenbart eine Betätigungseinrichtung (1) für ein Wechselgetriebe eines Kraftfahrzeuges mit wenigstens zwei miteinander gekoppelten Hebeln (4, 7), die mit einer Schaltwelle (2) zu deren axialer und radialer Bewegung zusammenwirken. Ein Wählhebel (7) ist mit einer Übertragungseinrichtung zur axialen Verschiebung der Schaltwelle (2) gekoppelt, und ein Schalthebel (4) ist zur radialen Verdrehung der Schaltwelle (2) mit dieser drehfest verbunden. Die Übertragungseinrichtung weist wenigstens ein axial an der Schaltwelle (2) festgelegtes Eingriffselement (15) auf, das mit einem Koppelelement (13) zusammenwirkt, das an einem freien Ende eines geraden oder gekröpften Abschnittes (12) des schwenkbar gelagerten Wählhebels (7) angeordnet ist.
(EN)
The present invention relates to an actuating device (1) for a variable speed transmission of a motor vehicle, comprising at least two levers (4, 7) that are coupled to one another and interact with a gearshift lever shaft (2) for the axial and radial movement thereof. A selector lever (7) is coupled to a transmission device for the axial displacement of the gearshift lever shaft (2), and a shift lever (4) is connected in a rotationally fixed manner to the gearshift lever shaft (2) for the radial rotation thereof. The transmission device comprises at least one engagement element (15) that is arranged axially on the gearshift lever shaft (2) and interacts with a coupling element (13), which is arranged on a free end of a straight or cranked section (12) of the pivotally supported selector lever (7).
(FR)
La présente invention concerne un dispositif d'actionnement (1) pour une boîte de vitesses d'un véhicule à moteur, comprenant au moins deux leviers (4, 7) qui sont raccordés l'un à l'autre et qui coopèrent avec un arbre de changement de vitesse (2) pour le déplacement de ce dernier en direction axiale et radiale. Un levier de sélection (7) est raccordé à un dispositif de transmission pour le déplacement axial de l'arbre de changement de vitesse (2) et un levier de changement de vitesse (4) est relié fixe en rotation à l'arbre de changement de vitesse (2) pour la rotation radiale de ce dernier. Le dispositif de transmission présente au moins un élément d'engagement (15) qui est fixé à l'arbre de changement de vitesse (2) en direction axiale et qui coopère avec un élément de raccord (13) monté à une extrémité libre d'une section droite ou coudée (12) du levier de sélection (7) monté pivotant.
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