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1. (WO2009037237) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/037237    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2008/062272
Veröffentlichungsdatum: 26.03.2009 Internationales Anmeldedatum: 16.09.2008
IPC:
B60W 10/06 (2006.01), B60K 6/48 (2007.10), B60W 10/02 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), B60W 10/10 (2012.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
MITTELBERGER, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BLATTNER, Stefan [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: MITTELBERGER, Christian; (DE).
BLATTNER, Stefan; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Prioritätsdaten:
10 2007 045 366.5 22.09.2007 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSTRANGS
(EN) METHOD FOR OPERATING A DRIVE TRAIN
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang einen Hybridantrieb mit einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor, ein zwischen dem Hybridantrieb und einem Abtrieb angeordnetes Getriebe und eine zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Elektromotor angeordnete Kupplung umfasst, wobei dann, wenn ausschließlich der Elektromotor antreibt, der Verbrennungsmotor dadurch gestartet werden kann, dass die zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Elektromotor angeordnete Kupplung geschlossen wird. Erfindungsgemäß wird dann, wenn bei einem elektromotorischen Antrieb bei laufenden Elektromotor und stillstehendem Verbrennungsmotor vom Getriebe unter Unterbrechung der Zugkraft ein Gangwechsel einer Schaltung ausgeführt wird, unmittelbar nach Ausführung des Gangwechsels der Schaltung und während eines Lastaufbaus der Schaltung der Verbrennungsmotor vom Elektromotor ohne Zugkraftunterbrechung gestartet, wobei hierzu die zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Elektromotor angeordnete Kupplung derart gesteuert geschlossen und geöffnet wird, dass die Kupplung durch teilweises Schließen in Schlupf gebracht wird, um den Verbrennungsmotor zu starten, und dass anschließend dieselbe wieder vollständig geöffnet wird, und zwar vor Erreichen einer Synchrondrehzahl zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor.
(EN)The invention relates to a method for operating a drive train of a motor vehicle, wherein the drive train comprises a hybrid drive having an internal combustion engine and an electric motor, a transmission disposed between the hybrid drive and a power take-off, and a clutch disposed between the internal combustion engine and the electric motor, wherein, when only the electric motor is driving, the internal combustion engine can be started in that the clutch disposed between the internal combustion engine and the electric motor is closed. According to the invention, when, in an electric motor drive mode, the electric motor is running and the internal combustion engine is off, a shift of gears of a gearshift is performed by the transmission, interrupting the traction force, the internal combustion engine is started by the electric motor immediately after the shift of gears is performed and during the build-up of load on the gearshift, wherein the clutch disposed between the internal combustion engine and the electric motor is closed and opened in such a controlled manner that the clutch is made to slip by partially closing the same, and said clutch is subsequently fully opened again prior to reaching a synchronous speed between the internal combustion engine and the electric motor.
(FR)La présente invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur. La chaîne cinématique comprend un système hybride de propulsion comportant un moteur à combustion interne et un moteur électrique, une boîte de vitesses placée entre le système hybride de propulsion et un arbre de sortie, ainsi qu'un embrayage placé entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique. Lorsque l'entraînement est assuré exclusivement par le moteur électrique, le moteur à combustion interne est démarré lorsque l'embrayage placé entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique est en position embrayée. Selon l'invention, lorsqu'un changement de vitesse est effectué par la boîte de vitesses avec interruption de l'effort de traction, alors que l'entraînement est assuré par le moteur électrique, que le moteur électrique tourne et que le moteur à combustion interne est arrêté, le moteur à combustion interne est démarré par le moteur électrique sans interruption de l'effort de traction immédiatement après le changement de vitesse et lors d'une montée en charge engendrée par le changement de vitesse. Afin de commander les opérations d'embrayage et de débrayage de l'embrayage placé entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique, l'embrayage est amené en position de glissement par une opération d'embrayage partiel afin de démarrer le moteur à combustion interne, puis l'embrayage est à nouveau complètement débrayé avant d'atteindre une vitesse synchrone entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)