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1. (WO2009036476) VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/036476    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/AT2008/000312
Veröffentlichungsdatum: 26.03.2009 Internationales Anmeldedatum: 02.09.2008
IPC:
F01N 3/34 (2006.01), F01N 13/10 (2010.01), F02F 1/42 (2006.01)
Anmelder: KIRCHBERGER, Roland [AT/AT]; (AT)
Erfinder: KIRCHBERGER, Roland; (AT)
Vertreter: HÜBSCHER, Helmut; Spittelwiese 7, A-4020 Linz (AT)
Prioritätsdaten:
A 1479/2007 20.09.2007 AT
Titel (DE) VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird eine Verbrennungskraftmaschine mit wenigstens einem Zylinder (1) beschrieben, dessen Zylinderkopf (5) zumindest einen in einen Abgasstrang (14) übergehenden Auslasskanal (8) bildet, der einen rohrförmigen, unter Ausbildung eines Ringspaltes (12) innerhalb einer Zylinderkopföffnung (10) angeordneten Einsatz (11) umfasst, wobei der mit dem Auslasskanal (8) in Strömungsverbindung stehende Ringspalt (12) an eine Luftleitung (15) angeschlossen ist. Um vorteilhafte Luftzuführungsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass der rohrförmige Einsatz (11) Teil des Abgasstranges (14) ist und dass sich der Ringspalt (12) im Mündungsbereich der Luftleitung (15) zu einer gegenüber der Luftleitung (15) durch ein Membranventil (17) abgegrenzten Kammer (16) erweitert.
(EN)An internal combustion engine is described having at least one cylinder (1), the cylinder head (5) of which forms at least one outlet channel (8) which merges into an exhaust-gas section (14) and comprises a tubular insert (11) which is arranged within a cylinder-head opening (10) with the formation of an annular gap (12), wherein the annular gap (12) which is fluid-connected to the outlet channel (8) is attached to an air line (15). In order to provide advantageous air feed conditions, it is proposed that the tubular insert (11) is part of the exhaust-gas section (14), and that the annular gap (12) is widened in the opening region of the air line (15) to form a chamber (16) which is delimited by a diaphragm valve (17) with respect to the air line (15).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne comprenant au moins un cylindre (1) dont la culasse (5) forme au moins un canal de sortie (8) se prolongeant par une ligne d'échappement (14), ce canal de sortie (8) comprenant un insert (11) tubulaire disposé à l'intérieur d'une ouverture de culasse (10) de telle sorte qu'un interstice annulaire (12) soit formé. Cet interstice annulaire (12), qui se trouve en communication fluidique avec le canal de sortie (8), est raccordé à une conduite d'air (15). Selon l'invention, pour que des conditions d'amenée d'air avantageuses puissent être obtenues, l'insert (11) tubulaire fait partie de la ligne d'échappement (14) et l'interstice annulaire (12) s'élargit sous la forme d'une chambre (16) dans la région d'embouchure de la conduite d'air (15), cette chambre (16) étant séparée de la conduite d'air (15) par une soupape à diaphragme (17).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)