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1. (WO2009034006) VERDICHTEREINHEIT
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/034006    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2008/061685
Veröffentlichungsdatum: 19.03.2009 Internationales Anmeldedatum: 04.09.2008
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    10.07.2009    
IPC:
F04D 17/12 (2006.01), F04D 29/10 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
WAGNER, Norbert [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WAGNER, Norbert; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2007 043 080.0 10.09.2007 DE
Titel (DE) VERDICHTEREINHEIT
(EN) COMPRESSOR UNIT
(FR) GROUPE COMPRESSEUR
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verdichtereinheit, bestehend aus einem Antriebsmotor und einem ein- oder mehrstufigen Turboverdichter, wobei der Antriebsmotor und der Verdichter in einem gemeinsamen nach aussen gasdichten Gehäuse angeordnet sind. Um das Einsatzgebiet derartiger Verdichtereinheiten zu höheren Gasdichten auszuweiten, ist zwischen dem Bereich des Antriebsmotors (2) und dem Bereich des Turboverdichters (3) eine Dichtung angeordnet und ausserhalb oder innerhalb des gemeinsamen Gehäuses (1) ist eine zusätzliche Verdichtereinheit (10) angeordnet, welche das vom Bereich des Turboverdichters (3) in den Bereich des Antriebsmotors (2) strömende Gas zurück in den Bereich des Turboverdichters (3) fördert.
(EN)The present invention relates to a compressor unit, composed of a drive motor and a single-stage or multi-stage turbo compressor, wherein the drive motor and the compressor are arranged in a common housing which is gas-tight with respect to the outside. To extend the field of use of such compressor units toward higher gas densities, a seal is arranged between the region of the drive motor (2) and the region of the turbo compressor (3), and an additional compressor unit (10) is arranged outside or inside the common housing (1), by means of which additional compressor unit (10) the gas flowing from the region of the turbo compressor (3) into the region of the drive motor (2) is fed back into the region of the turbo compressor (3).
(FR)La présente invention concerne un groupe compresseur constituée d'un moteur d'entraînement et d'un turbocompresseur à un ou plusieurs étages. Selon l'invention, le moteur d'entraînement et le compresseur sont disposés dans un carter commun hermétique par rapport à l'extérieur. Pour élargir le domaine d'application de ce type de groupes compresseurs à des densités de gaz plus élevées, une garniture d'étanchéité est disposée entre la zone du moteur d'entraînement (2) et la zone du turbocompresseur (3) et à l'extérieur ou à l'intérieur du carter (1) commun est disposé un groupe compresseur supplémentaire (10) qui renvoie dans la zone du turbocompresseur (3) le gaz qui s'écoule de la zone du turbocompresseur (3) vers la zone du moteur d'entraînement (2).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)