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1. (WO2009027303) ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINE VERSTELLEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/027303    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2008/060923
Veröffentlichungsdatum: 05.03.2009 Internationales Anmeldedatum: 21.08.2008
IPC:
F16D 3/06 (2006.01), F16D 3/205 (2006.01)
Anmelder: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, HALLSTADT [DE/DE]; Max-Brose-Strasse 2, 96103 Hallstadt (DE) (For All Designated States Except US).
SESSELMANN, Helmut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHREPEL, Holger [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SESSELMANN, Helmut; (DE).
SCHREPEL, Holger; (DE)
Vertreter: BAUMGÄRTEL, Gunnar; Maikowski & Ninnemann, Postfach 15 09 20, 10671 Berlin (DE)
Prioritätsdaten:
10 2007 041 797.9 30.08.2007 DE
20 2007 012 980.7 11.09.2007 DE
Titel (DE) ANTRIEBSEINHEIT FÜR EINE VERSTELLEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) DRIVE UNIT FOR AN ADJUSTING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE
(FR) UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT POUR UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT D'UN VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinheit für eine Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsmotor, der eine drehbar gelagerte Antriebswelle antreibt, und einer Getriebewelle, die mit der Antriebswelle derart gekoppelt ist, dass bei einer Drehung der Antriebswelle die Getriebewelle mitgenommen wird, wobei die Antriebswelle und die Getriebewelle koaxial hintereinander angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Antriebswelle (10) und die Getriebewelle (20) durch elastische Mittel miteinander gekoppelt sind, über die sich die Antriebswelle (10) und die Getriebewelle (20) in axialer Richtung aneinander abstützen.
(EN)The invention relates to a drive unit for an adjusting device of a motor vehicle, comprising a drive motor which drives a rotatably mounted drive shaft and a transmission shaft which is coupled to the drive shaft in such a way that when the drive shaft rotates, the transmission shaft moves with said shaft, the drive shaft and transmission shaft being coaxial and lying one behind the other. According to the invention, the drive shaft (10) and the transmission shaft (20) are coupled together by elastic elements which allow the drive shaft (10) and the transmission shaft (20) to be mutually supported in an axial direction.
(FR)L'invention concerne une unité d'entraînement pour un dispositif d'actionnement d'un véhicule, comportant un moteur d'entraînement entraînant un arbre d'entraînement logé rotatif, et un arbre de boîte accouplé à l'arbre d'entraînement de telle manière qu'en cas de rotation de l'arbre d'entraînement, l'arbre de boîte est entraîné, l'arbre d'entraînement et l'arbre de boîte étant disposés coaxialement l'un derrière l'autre. Selon l'invention, l'arbre d'entraînement (10) et l'arbre de boîte (20) sont accouplés par des éléments élastiques au moyen desquels l'arbre d'entraînement (10) et l'arbre de boîte (20) s'appuient l'un contre l'autre dans la direction axiale.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)