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1. (WO2009027148) STIRNRADDIFFERENTIAL
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2009/027148    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2008/059218
Veröffentlichungsdatum: 05.03.2009 Internationales Anmeldedatum: 15.07.2008
IPC:
F16H 48/10 (2012.01), F16H 48/11 (2012.01), F16H 57/04 (2010.01)
Anmelder: SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE) (For All Designated States Except US).
BIERMANN, Thorsten [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LÖW, Lothar [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BIERMANN, Thorsten; (DE).
LÖW, Lothar; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE)
Prioritätsdaten:
10 2007 040 474.5 28.08.2007 DE
Titel (DE) STIRNRADDIFFERENTIAL
(EN) SPUR GEAR DIFFERENTIAL
(FR) DIFFÉRENTIEL DROIT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Stirnraddifferential (1 ), insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Antriebselement (2), das drehfest mit einem Planetenträger (3) verbunden ist, wobei in dem Planetenträger (3) mindestens ein Paar miteinander kämmender Planetenräder drehbar angeordnet ist und wobei die Planetenräder mit je einem verzahnten Abtriebsrad (4, 5) kämmen. Um eine gute Schmiermittelversorgung der Getrieberäder ohne wesentliche Schwächung tragender Maschinenteile zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass das Antriebselement (2) in einer radial nach außen gerichteten Fläche (6) mindestens eine Öleintrittsöffnung (7) aufweist.
(EN)The invention relates to a spur gear differential (1), particularly for motor vehicles, comprising a drive element (2) that is rotationally fixed to a planet carrier (3), wherein in the planet carrier (3) at least one pair of planetary gears that mesh with one another is rotatably arranged and wherein the planetary gears mesh with a toothed driven wheel (4, 5) each. In order to achieve good lubricant supply of the gear wheels without substantial weakening of load-bearing machine parts, the invention provides for the drive element (2) to have at least one oil inlet opening (7) in a surface (6) facing radially outward.
(FR)L'invention concerne un différentiel droit (1), en particulier pour véhicules automobiles, comprenant un élément d'entraînement (2) relié par une liaison bloquée en rotation à un porte-satellites (3). Au moins deux pignons satellites engrenés mutuellement sont montés rotatifs dans le porte-satellites (3), et les pignons satellites s'engrènent avec un pignon mené (4, 5) endenté correspondant. Pour assurer une bonne lubrification des roues d'engrenage sans affaiblissement notable des éléments mécaniques portants, il est prévu que l'élément d'entraînement (2) comporte au moins un orifice d'entrée (7) d'huile sur une surface (6) dirigée radialement vers l'extérieur.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)