(DE) Ein Schienenkran (7) zum Transport von Schienen (6) ist mit einer Kransäule (8) und einem auf dieser befestigten Kranausleger (9) mit einer durch einen Antrieb (13) in Längsrichtung des Kranauslegers verschiebbaren Laufkatze (10) ausgestattet. Diese weist auf Auslegerschienen (12) abrollbare Laufrol len (11), eine höhenverstellbare Lastkette (16) und ein mit einer Zahnstange (15) in Eingriff stehendes Antriebszahnrad (14) auf. Die Lastkette (16) ist an einem bezüglich der genannten Längsrichtung von der Kransäule (8) distanzierten vorderen Ende (17) der Laufkatze (10) positioniert, während das Antriebszahnrad (14) an einem näher zur Kransäule (8) positionierten hinteren Ende (18) angeordnet ist.
(EN) A rail crane (7) for transporting rails (6) is equipped with a crane pillar (8) and a crane jib (9) fastened thereon with a crane trolley (10), which is capable of being moved by a drive (13) in the longitudinal direction of the crane jib. Said crane trolley has running rollers (11), which are capable of rolling on jib rails (12), a vertically adjustable load chain (16) and a drive gearwheel (14), which is in engagement with a toothed rack (15). The load chain (16) is positioned on a front end (17) of the crane trolley (10), which front end is distanced with respect to the mentioned longitudinal direction from the crane pillar (8), while the drive gearwheel (14) is arranged at a rear end (18) positioned closer to the crane pillar (8).
(FR) L'invention concerne une grue sur rails (7) pour le transport de rails (6), qui est munie d'une colonne de grue (8) et d'une flèche (9) fixée sur celle-ci, avec un chariot (10) pouvant glisser dans la direction longitudinale de la flèche au moyen d'un entraînement (13). Le chariot présente des rouleaux de roulement (11) pouvant rouler sur des rails (12) de la flèche, une chaîne de charge (16) réglable en hauteur et une roue dentée d'entraînement (14) en prise avec une crémaillère (15). La chaîne de charge (16) est positionnée sur une extrémité avant (17) du chariot (10) espacée de la colonne de grue (8) par rapport à ladite direction longitudinale. La roue dentée d'entraînement (14) est disposée sur une extrémité arrière (18) positionnée plus près de la colonne de grue (8).