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1. WO2008141783 - VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STARTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/2008/141783
Veröffentlichungsdatum 27.11.2008
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2008/003976
Internationales Anmeldedatum 16.05.2008
IPC
F02N 11/08 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
NAnlassen von Brennkraftmaschinen; Anlasshilfen für Brennkraftmaschinen, soweit nicht anderweitig vorgesehen
11Anlassen mit elektrischem Anlassmotor
08Schaltungen, besonders ausgebildet für das Anlassen von Motoren
F02N 99/00 2010.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
NAnlassen von Brennkraftmaschinen; Anlasshilfen für Brennkraftmaschinen, soweit nicht anderweitig vorgesehen
99Sachverhalte, soweit nicht in anderen Gruppen dieser Unterklasse vorgesehen
F02D 41/06 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
02Schaltungsanordnungen zum Erzeugen von Steuer- oder Regelsignalen
04Einführung von Korrekturgrößen für besondere Betriebsbedingungen
06für das Starten oder Anwärmen
CPC
F02D 41/062
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
06for engine starting or warming up
062for starting
F02N 11/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
F02N 2300/104
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
2300Control related aspects of engine starting
10characterised by the control output, i.e. means or parameters used as a control output or target
104Control of the starter motor torque
F02N 2300/2011
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
2300Control related aspects of engine starting
20characterised by the control method
2011Control involving a delay; Control involving a waiting period before engine stop or engine start
F02N 5/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
5Starting apparatus having mechanical power storage
02of spring type
F02N 99/004
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
99Subject matter not provided for in other groups of this subclass
002Starting combustion engines by ignition means
004Generation of the ignition spark
Anmelder
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Petuelring 130 80809 Munchen, DE (AllExceptUS)
  • RAU, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • RAU, Andreas; DE
Gemeinsamer Vertreter
  • BMW AG; Patentabteilung, AJ-3 80788 Munchen, DE
Prioritätsdaten
10 2007 023 225.118.05.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STARTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) DEVICE AND METHOD FOR STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ POUR DÉMARRER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine mit Direktstartmitteln zum anlasserfreien Direktstart sowie mit einer Momentenerzeugungseinrichtung zur Startunterstützung und einer Logikeinheit zur Ansteuerung der Direktstartmittel und der Momentenerzeugungsmittel während des Startvorgangs Gemäß der Erfindung ist die Logikeinheit derart ausgebildet, dass in Abhängigkeit von zumindest einem vorbestimmten Betriebsparameter ein Ziel-Startmoment ermittelt wird, und initiiert durch ein Startsignal ein Direktstart der Brennkraftmaschine und eine Aktivierung der Momentenerzeugungseinrichtung eingeleitet wird, derart, dass durch die Summe von erstem und zweitem auf die Kurbelwelle wirkenden Drehmoment ein Startmoment größer oder gleich dem Ziel-Startmoment erzeugt wird.
(EN)
The invention relates to a device for starting an internal combustion engine having direct start means for direct starting without a starter, and having a torque-creating device for starting support, and a logic unit for actuating the direct start means and the torque-creating means during the starting process. According to the invention, the logic unit is designed such that, depending on at least one predetermined operating parameter, a target starting moment is determined, and a direct start of the internal combustion engine is initiated by a start signal, and an activation of the torque-creating device is initiated such that by the sum of the first and second torque acting on the crankshaft, a starting moment greater than or equal to the target starting moment is created.
(FR)
L'invention concerne un dispositif conçu pour démarrer un moteur à combustion interne comprenant des moyens de démarrage directs permettant un démarrage direct sans démarreur ainsi qu'un ensemble de production de couple destiné à soutenir le démarrage et une unité de logique destinée à commande les organes de démarrage direct et les organes de production de couple pendant le processus de démarrage. Selon l'invention, l'unité de logique est conçue de manière à ce qu'en fonction des paramètres de fonctionnement prédéterminés un couple de démarrage cible est déterminé, et, un démarrage direct du moteur à combustion interne est initié par un signal de démarrage, et une activation de l'ensemble de production de couple est introduite, de sorte que grâce à la somme du premier et du second couple, agissant sur l'arbre-manivelle, un couple de démarrage supérieur ou égal au couple de démarrage cible puisse être produit.
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