In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

1. WO2008138528 - KRAFTFAHRZEUGTÜRSCHARNIER FÜR TÜREN UND KLAPPEN

Veröffentlichungsnummer WO/2008/138528
Veröffentlichungsdatum 20.11.2008
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2008/003668
Internationales Anmeldedatum 07.05.2008
IPC
E05F 5/06 2006.01
EBauwesen; Erdbohren; Bergbau
05Schlösser; Schlüssel; Fenster- oder Türbeschläge; Tresore
FVorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung; Bewegungsdämpfer für Flügel; Flügelbeschläge, soweit sie mit der Bewegung des Flügels in Beziehung stehen und anderweitig nicht vorgesehen sind
5Bremsvorrichtungen, z.B. Bewegungsdämpfer; Anschläge; Puffer
06Puffer
E05D 11/10 2006.01
EBauwesen; Erdbohren; Bergbau
05Schlösser; Schlüssel; Fenster- oder Türbeschläge; Tresore
DScharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
11Zusätzliche Vorrichtungen an Scharnieren oder Zubehör für diese
10Vorrichtungen zum Verhindern der Bewegung zwischen relativ zueinander bewegbaren Scharnierteilen
CPC
E05D 11/1042
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
DHINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
11Additional features or accessories of hinges
10Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
1028for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
1042the maintaining means being a cam and a torsion bar, e.g. motor vehicle hinge mechanisms
E05F 3/00
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
3Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
E05F 3/02
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
3Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
02with pneumatic piston brakes
E05F 5/025
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
5Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
02specially for preventing the slamming of ; swinging; wings ; during final closing movement, e.g. jamb stops
022specially adapted for vehicles, e.g. for hoods or trunks
025specially adapted for vehicle doors
E05F 5/06
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
5Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
06Buffers ; or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops
E05Y 2201/21
EFIXED CONSTRUCTIONS
05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
2201Constructional elements; Accessories therefore
20Brakes; Disengaging means, e.g. clutches; Holders, e.g. locks; Stops; Accessories therefore
21Brakes
Anmelder
  • AUTOMOTIVE GROUP ISE INDUSTRIES HAINICHEN GMBH [DE/DE]; Frankenberger Strasse 9a 09661 Hainichen, DE (AllExceptUS)
  • RICHTER, Frank [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • RICHTER, Frank; DE
Vertreter
  • WENZEL & KALKOFF; Martin-Schmeisser-Weg 3a-3b 44227 Dortmund, DE
Prioritätsdaten
10 2007 022 446.110.05.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KRAFTFAHRZEUGTÜRSCHARNIER FÜR TÜREN UND KLAPPEN
(EN) MOTOR VEHICLE DOOR HINGE FOR DOORS AND PANELS
(FR) CHARNIÈRE DE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE CONÇUE POUR DES PORTES ET DES HAYONS
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürscharnier für Türen und Klappen mit einer an einem Rahmenteil befestigbaren Säulenkonsole mit einer ersten Anschlagfläche, einer an der Tür oder Klappe befestigbaren Türkonsole mit einer zweiten Anschlagfläche, einem die Türkonsole und die Säulenkonsole drehgelenkig verbindenden Scharnierbolzen und einem mit der ersten oder zweiten Anschlagfläche von der einen von der Türkonsole oder Säulenkonsole im Bereich der Öffnungsendlage in Eingriff bringbar an der anderen von der Türkonsole oder Säulenkonsole angeordneten Dämpfungselement. Um ein Kraftfahrzeugtürscharnier der eingangs genannten Art bereitzustellen, das einen hohen Dämpfungshub aufweist, ist vorgesehen, dass das Dämpfungselement einen faltenbalgförmig ausgestalteten Abschnitt aufweist.
(EN)
The invention relates to a motor vehicle door hinge for doors and panels having a pillar mounting bracket that can be fastened to a frame part and has a first strike surface, a door mounting bracket that can be fastened to the door or panel and has a second strike surface, a hinge pin connected in an articulating manner to the door mounting bracket and the pillar mounting bracket, and a damping element that can be engaged with the first or second strike surface of either the door mounting bracket or the pillar mounting bracket in the region of the fully open position and disposed on the other of the door mounting bracket or pillar mounting bracket. In order to provide a motor vehicle door hinge of the type described above having a high damping stroke, according to the invention the damping element has a segment designed in a bellows shape.
(FR)
L'invention concerne une charnière de porte de véhicule automobile, conçue pour des portes et des hayons. Elle comprend une console de colonne qui peut être fixée à une pièce de châssis et qui présente une première surface de butée, une console de porte qui peut être fixée à la porte ou au hayon et qui présente une deuxième surface de butée, un axe de charnière assurant une liaison articulée en rotation entre la console de porte et la console de colonne, et un élément amortisseur qui peut être amené en contact avec la première surface ou la deuxième surface de butée de l'une des consoles de porte et de colonne dans la zone de la position finale d'ouverture, et qui est monté sur l'autre des consoles de porte et de colonne. Pour mettre à disposition une charnière de porte de véhicule automobile du type déjà indiqué, qui présente une course d'amortissement importante, il est prévu que l'élément amortisseur présente une section configurée en forme de soufflet.
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten