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1. WO2008138436 - VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER FAHRZEUGBELEUCHTUNGSEINRICHTUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2008/138436
Veröffentlichungsdatum 20.11.2008
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2008/002733
Internationales Anmeldedatum 07.04.2008
IPC
B60Q 1/12 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
QAnordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein
1Anordnung von optischen Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung sowie Schaltkreise hierzu
02Vorrichtungen, hauptsächlich verwendet zum Beleuchten der Fahrbahn nach vorn oder zum Beleuchten anderer Bereiche der Fahrbahn oder der Umgebung
04Scheinwerfer
06einstellbar, z.B. ferngesteuert vom Fahrzeuginnern aus
08selbsttätig
12gesteuert von der Fahrzeuglenkung
CPC
B60Q 1/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1Arrangements or adaptations of optical signalling or lighting devices
02the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
04the devices being headlights
06adjustable, e.g. remotely controlled from inside vehicle
08automatically
12due to steering position
B60Q 2300/122
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
2300Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
10Indexing codes relating to particular vehicle conditions
12Steering parameters
122Steering angle
B60Q 2300/124
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
2300Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
10Indexing codes relating to particular vehicle conditions
12Steering parameters
124Steering speed
B60Q 2300/126
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
2300Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
10Indexing codes relating to particular vehicle conditions
12Steering parameters
126Hysteresis behavior based on steering
B60Q 2300/134
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
2300Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
10Indexing codes relating to particular vehicle conditions
13Attitude of the vehicle body
134Yaw
Anmelder
  • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; 38436 Wolfsburg, DE (AllExceptUS)
  • JAHRSAU, Bernd [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • DIERKS, Karsten [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder
  • JAHRSAU, Bernd; DE
  • DIERKS, Karsten; DE
Gemeinsamer Vertreter
  • VOLKSWAGEN AG; Brieffach 1770 38436 Wolfsburg, DE
Prioritätsdaten
10 2007 021 673.609.05.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER FAHRZEUGBELEUCHTUNGSEINRICHTUNG
(EN) METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE ILLUMINATION DEVICE
(FR) PROCÉDÉ POUR COMMANDER UN DISPOSITIF D'ÉCLAIRAGE DE VÉHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren bereitzustellen, welches bei einem langsamen Richtungswechsel des Fahrzeuges eine optimale Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht und bei einem schnellen Richtungswechsel des Fahrzeuges einer ungünstigen Beeinflussung der Lichtverteilung vor dem Fahrzeug entgegenwirkt. Der vorliegenden Erfindung liegt der Gedanke zu Grunde, die Scheinwerfer eines Fahrzeuges in Abhängigkeit der Dynamik des Richtungswechsels des Fahrzeuges horizontal zu schwenken Insbesondere ist es erfindungsgemäß vorgesehen, bei geringer Dynamik des Richtungswechsels des Fahrzeuges, den kurveninneren Scheinwerfer stärker als den kurvenäußeren Scheinwerfer zu schwenken, wobei beide Scheinwerfer in einem festen Schwenkwinkelverhältnis zueinander stehen. Weiterhin ist es erfindungsgemäß vorgesehen, bei hoher Dynamik des Richtungswechsels des Fahrzeuges, den kurveninneren Scheinwerfer und den kurvenäußeren Scheinwerfer gemäß dem Verlauf einer stetigen nicht linearen Funktion zu schwenken. Erfindungsgemäß erfolgt im Gegensatz zum Stand der Technik lediglich bei einem schnellen Richtungswechsel des Fahrzeuges eine Beeinflussung der Schwenkbewegung der Scheinwerfer, um einer Irritation des Fahrers durch unerwartete Lichtverteilungseffekte entgegenzuwirken.
(EN)
The aim of the invention is to provide a method for allowing optimum illumination of the road during a slow change of direction of the vehicle, and to counteract unwanted effects of bad light distribution in front of the vehicle during a rapid change of direction of the vehicle, the headlights of a vehicle being pivoted horizontally according to the dynamics of the change of direction of the vehicle. Especially according to the invention, in the event of weak dynamics of the change of direction of the vehicle, the headlight on the inside of the bend pivots more than the headlight on the outside of the bend, both headlights being in a fixed pivoting angle ratio. Furthermore, in the event of strong dynamics of the change of direction of the vehicle, the headlight on the inside of the bend and the headlight on the outside of the bend pivot according to the course of a continuous non-linear function. According to the invention, unlike prior art, only during a rapid change of direction of the vehicle is the pivoting movement of the headlights influenced, in order to counteract irritation caused to the driver by unexpected light distribution effects.
(FR)
L'invention concerne un procédé qui, lors d'un changement de direction lent du véhicule, permet un éclairage optimal de la chaussée et qui, lors d'un changement rapide de direction, compense une mauvaise répartition de la lumière devant le véhicule, les phares du véhicule pivotant horizontalement en fonction de la dynamique du changement de direction du véhicule. L'invention est notamment caractérisée en ce que, pour une faible dynamique du changement de direction du véhicule, le phare côté intérieur du virage pivote plus que le phare côté extérieur du virage, les deux phares présentant un rapport d'angle de pivotement fixe l'un par rapport à l'autre. L'invention est également caractérisée en ce que, pour une dynamique élevée du changement de direction du véhicule, le phare côté intérieur du virage et le phare côté extérieur du virage pivotent conformément à la courbe d'une fonction non linéaire continue. Ainsi, contrairement à l'état de la technique, il n'y a d'intervention sur le mouvement de pivotement des phares que pour un changement de direction rapide du véhicule, ce qui évite d'irriter le conducteur par des effets de répartition de lumière inattendus.
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