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1. WO2008098874 - VORRICHTUNG ZUR VARIABLEN EINSTELLUNG DER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE

Veröffentlichungsnummer WO/2008/098874
Veröffentlichungsdatum 21.08.2008
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2008/051533
Internationales Anmeldedatum 08.02.2008
IPC
F01L 1/344 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
LPeriodisch betriebene Ventile für Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen
1Ventilsteuerung oder Ventilanordnungen, z.B. Hubventilsteuerung
34Änderung der Steuerzeiten ohne Änderung der Öffnungsdauer
344mit Drehwinkelverstellung zwischen Kurbel- und Nockenwelle, z.B. mittels schräg verzahntem Getriebe
CPC
F01L 1/3442
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
F01L 2001/3443
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
34423Details relating to the hydraulic feeding circuit
34426Oil control valves
3443Solenoid driven oil control valves
F01L 2001/34459
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
3445Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
34453Locking means between driving and driven members
34459Locking in multiple positions
F01L 2001/34466
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
3445Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
34453Locking means between driving and driven members
34466with multiple locking devices
F01L 2001/34476
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
34characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening ; and without affecting the magnitude of the valve lift
344changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
3442using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
3445Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
34453Locking means between driving and driven members
34476Restrict range locking means
F01L 2800/03
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
2800Methods of operation using a variable valve timing mechanism
03Stopping; Stalling
Anmelder
  • SCHAEFFLER KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • STRAUSS, Andreas [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BUSSE, Michael [DE]/[DE] (UsOnly)
  • DIETZ, Joachim [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • STRAUSS, Andreas
  • BUSSE, Michael
  • DIETZ, Joachim
Prioritätsdaten
10 2007 007 072.313.02.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VORRICHTUNG ZUR VARIABLEN EINSTELLUNG DER STEUERZEITEN VON GASWECHSELVENTILEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) APPARATUS FOR THE VARIABLE SETTING OF THE CONTROL TIMES OF GAS EXCHANGE VALVES OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE RÉGLAGE VARIABLE DES TEMPS DE COMMANDE DE SOUPAPES D'ÉCHANGE GAZEUX D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine mit einem Außenrotor (2) und einem relativ zu diesem drehbar angeordneten Innenrotor (3), wobei eines der Bauteile in Antriebsverbindung mit einer Kurbelwelle und das andere Bauteil in Antriebsverbindung mit einer Nockenwelle steht, mit zumindest einem Druckraum (7), wobei jeder Druckraum (7) in zwei gegeneinander wirkende Druckkammern (9, 10) unterteilt ist, mit mehreren Druckmittelkanälen, über die den Druckkammern (9, 10) Druckmittel zugeführt, bzw. von diesen abgeführt werden kann, mit mehreren Drehwinkelbegrenzungseinrichtungen (12, 13, 14), wobei jede Drehwinkelbegrenzungsvorrichtung (12, 13, 14) einenentriegelten und einen eingeriegelten Zustand einnehmen kann, wobei die Verriegelungszustände durch Druckmittelzufuhr zu bzw. Druckmittelabfuhr von der jeweiligen Drehwinkelbegrenzungsvorrichtung (12, 13, 14) eingestellt werden können. Weiterhin wird ein Verfahren zur Steuerung einer Vorrichtung (1) zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen.
(EN)
The invention relates to an apparatus (1) for the variable setting of the control times of gas exchange valves of an internal combustion engine having an outer rotor (2) an inner rotor (3) which is arranged such that it can be rotated relative to the former, wherein one of the components is drive-connected to a crankshaft and the other component is drive-connected to a camshaft, having at least one pressure space (7), wherein each pressure space (7) is divided into two pressure chambers (9, 10) which act counter to one another, having a plurality of pressure medium channels, via which pressure medium can be fed to or led away from the pressure chambers (9, 10), having a plurality of rotational-angle limitation devices (12, 13, 14), wherein each rotational-angle limitation apparatus (12, 13, 14) can assume an unlocked and a locked state, wherein the locking states can be set by the supply of pressure medium to or the discharge of pressure medium from the respective rotational-angle limitation apparatus (12, 13, 14). Furthermore, a method is proposed for controlling an apparatus (1) for the variable setting of the control times of gas exchange valves of an internal combustion engine.
(FR)
L'invention concerne un dispositif (1) de réglage variable des temps de commande de soupapes d'échange gazeux d'un moteur à combustion interne, comportant un rotor extérieur (2) et un rotor intérieur (3) disposé rotatif par rapport au rotor extérieur, un des composants se trouvant en connexion d'entraînement avec un vilebrequin et l'autre composant se trouvant en connexion d'entraînement avec un arbre à cames; au moins un espace de pression (7), chaque espace de pression (7) étant divisé en deux chambres de pression (9, 10) agissant l'une contre l'autre; plusieurs canaux de pression permettant d'alimenter les chambres de pression (9, 10) en fluide de pression ou d'évacuer du fluide de pression desdites chambres; et plusieurs dispositifs de limitation de l'angle de rotation (12, 13, 14), chaque dispositif de limitation de l'angle de rotation (12, 13, 14) pouvant adopter un état verrouillé et un état déverrouillé, les états de verrouillage pouvant être réglés par amenée ou évacuation de fluide de pression vers ou à partir du dispositif de limitation de l'angle de rotation (12, 13, 14) respectif. L'invention concerne également un procédé de réglage variable des temps de commande de soupapes d'échange gazeux d'un moteur à combustion interne.
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