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1. WO2008090125 - VERFAHREN ZUR PLAUSIBILISIERUNG EINES ERMITTELTEN DIFFERENZDRUCKWERTS ÜBER EINEN PARTIKELFILTER

Veröffentlichungsnummer WO/2008/090125
Veröffentlichungsdatum 31.07.2008
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2008/050645
Internationales Anmeldedatum 21.01.2008
IPC
F02D 41/02 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
02Schaltungsanordnungen zum Erzeugen von Steuer- oder Regelsignalen
F02D 41/14 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
02Schaltungsanordnungen zum Erzeugen von Steuer- oder Regelsignalen
14Einführung von Korrekturgrößen in geschlossenen Regelschleifen
F02D 41/22 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
DSteuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen
41Elektrische Steuerung oder Regelung der Zufuhr eines brennbaren Gemisches oder seiner Bestandteile
22Sicherheits- oder Anzeigevorrichtungen für anormale Bedingungen
F01N 11/00 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
NSchalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein; Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
11Überwachungs- oder Diagnoseeinrichtungen für Abgasbehandlungsapparate
CPC
F01N 11/002
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
11Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus ; , e.g. for catalytic activity
002the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
F01N 2560/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
08the means being a pressure sensor
F01N 2560/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
14having more than one sensor of one kind
F01N 9/002
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
9Electrical control of exhaust gas treating apparatus
002of filter regeneration, e.g. detection of clogging
F02B 37/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
F02D 2200/0406
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
04Engine intake system parameters
0406Intake manifold pressure
Anmelder
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • LIENEMANN, Holger [DE]/[DE] (UsOnly)
  • ZRILLI, Tahar [TN]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • LIENEMANN, Holger
  • ZRILLI, Tahar
Gemeinsamer Vertreter
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Prioritätsdaten
10 2007 003 153.122.01.2007DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VERFAHREN ZUR PLAUSIBILISIERUNG EINES ERMITTELTEN DIFFERENZDRUCKWERTS ÜBER EINEN PARTIKELFILTER
(EN) METHOD FOR ACHIEVING PLAUSIBILITY OF A PRESSURE DIFFERENCE VALUE DETERMINED BY MEANS OF A PARTICLE FILTER
(FR) PROCÉDÉ POUR ÉTABLIR LA VRAISEMBLANCE D'UNE VALEUR DE PRESSION DIFFÉRENTIELLE DÉTERMINÉE POUR UN FILTRE À PARTICULES
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Plausibilisierung eines Differenzdruckwerts über einen Partikelfilter. Hierzu ist jedem Ladedruck der Brennkraftmaschine ein Differenzdruckwert zugeordnet. Dabei erfolgt die Identifikation eines fehlerhaften Differenzdruckwerts dann, wenn sich der ermittelte Differenzdruckwert außerhalb eines Grenzbereichs um den ermittelten Ladedruckwert befindet.
(EN)
The invention relates to a method for achieving plausibility of a pressure difference value by means of a particle filter. For this purpose, a pressure difference value is allocated to each charging pressure of the internal combustion engine. As a result, the identification of a faulty pressure difference value occurs when the detected pressure difference value is outside a limit range of the detected charging pressure value.
(FR)
L'invention concerne un procédé pour établir la vraisemblance d'une valeur de pression différentielle d'un filtre à particules. Pour ce faire, on associe à chaque pression de charge du moteur à combustion interne une valeur de pression différentielle. L'identification d'une valeur de pression différentielle erronée s'effectue dans ce cas lorsque la valeur de pression différentielle déterminée se situe en dehors d'une plage limite, autour de la valeur de pression de charge déterminée.
Auch veröffentlicht als
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