Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
Einige Inhalte dieser Anwendung sind momentan nicht verfügbar.
Wenn diese Situation weiterhin besteht, kontaktieren Sie uns bitte unterFeedback&Kontakt
1. (WO2008077705) LENKGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten

Veröff.-Nr.: WO/2008/077705 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2007/062731
Veröffentlichungsdatum: 03.07.2008 Internationales Anmeldedatum: 23.11.2007
IPC:
B62D 3/12 (2006.01)
B Arbeitsverfahren; Transportieren
62
Gleislose Landfahrzeuge
D
Motorfahrzeuge; Anhänger
3
Lenkgetriebe
02
mechanisch
12
mit Zahnstangenbauart
Anmelder:
SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE (AllExceptUS)
DÖPPLING, Horst [DE/DE]; DE (UsOnly)
LANG, Johannes [DE/DE]; DE (UsOnly)
ZERNICKEL, Alexander [DE/DE]; DE (UsOnly)
Erfinder:
DÖPPLING, Horst; DE
LANG, Johannes; DE
ZERNICKEL, Alexander; DE
Allgemeiner
Vertreter:
SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Prioritätsdaten:
10 2006 060 679.521.12.2006DE
Titel (DE) LENKGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) STEERING GEAR OF A MOTOR VEHICLE
(FR) MÉCANISME DE DIRECTION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Zusammenfassung:
(DE) Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Lenkgehäuse (2), in dem eine radial einseitig mit einer Verzahnung (4) versehene Zahnstange (3) axialbeweglich und eine mit einem Ritzel (6) versehene Ritzelwelle (5) drehbar gelagert sind, wobei die Ritzelwelle (5) tangential zu der Zahnstange (3) angeordnet ist, über einen Verzahnungseingriff des Ritzels (6) in die Verzahnung (4) mit der Zahnstange (3) in Triebverbindung steht und über zwei axial beidseitig des Ritzels (6) angeordnete Wälzlager (16, 17), von denen eines als Festlager (16) und eines als Loslager (17) ausgebildet ist, drehbar in dem Lenkgehäuse (2) gelagert ist. Zur Erhöhung der Tragfähigkeit und zur Verringerung des Lagerspiels der Lagerung der Ritzelwelle (5) ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Festlager (16) als ein Kugelrollenlager (19, 19') ausgebildet ist, dessen Wälzkörper durch Kugelrollen (26) mit einer Kugelgrundform und jeweils zwei axialseitig symmetrisch angeordneten und parallel zueinander ausgerichteten, abgeflachten Seitenflächen (28) gebildet sind, und mit ihren kugelförmigen Abschnitten in einer radial inneren Laufrille (25) und einer radial äußeren Laufrille (25') mit jeweils kreissegmentförmigem Querschnitt geführt sind.
(EN) The invention relates to a steering gear of a motor vehicle, with a steering-gear housing (2) in which a rack (3), which is provided radially on one side with a toothing (4), is mounted in an axially movable manner and a pinion shaft (5), which is provided with a pinion (6), is mounted rotatably, wherein the pinion shaft (5) is arranged tangentially to the rack (3), is connected in terms of drive to the rack (3) by the toothing of the pinion (6) engaging in the toothing (4), and is mounted rotatably in the steering-gear housing (2) via two rolling bearings (16, 17) which are arranged axially on both sides of the pinion (6) and of which one is designed as a fixed bearing (16) and one as a loose bearing (17). In order to increase the load-bearing capacity and to reduce the bearing play of the mounting of the pinion shaft (5), it is provided according to the invention that the fixed bearing (16) is designed as a spherical roller bearing (19, 19'), the rolling bodies of which are formed by spherical rollers (26) with a basic spherical shape and in each case two flattened side surfaces (28) which are arranged symmetrically on the axial side and are oriented parallel to each other, said spherical rollers being guided by their spherical sections in a radially inner running groove (25) and a radially outer running groove (25') each having a cross section in the shape of a segment.
(FR) L'invention concerne un mécanisme de direction d'un véhicule automobile, avec un boîtier de direction (2) dans lequel une crémaillère (3) pourvue radialement d'un côté d'une denture (4) est montée à déplacement axial et un arbre de pignon (5) pourvu d'un pignon (6) est monté à rotation. L'arbre de pignon (5) est disposé tangentiellement à la crémaillère (3), se trouve en liaison d'entraînement avec la crémaillère (3) par l'intermédiaire d'un engrènement du pignon (6) dans la denture (4), et est monté à rotation dans le boîtier de direction (2) par l'intermédiaire de deux paliers à roulement (16, 17) qui sont disposés axialement de part et d'autre du pignon (6) et dont l'un est réalisé sous forme de palier fixe (16) et l'autre sous forme de palier libre (17). L'invention vise à augmenter la capacité de charge et à réduire le jeu du logement de l'arbre de pignon (5). A cet effet, le palier fixe (16) est réalisé sous forme de roulement (19, 19') à rouleaux sphériques dont les éléments roulants sont formés par des rouleaux sphériques (26) ayant une forme de base sphérique et pourvus chacun de deux faces (28) latérales aplaties, disposées symétriquement du côté axial et orientées parallèlement entre elles. Par leurs parties sphériques, ces rouleaux sphériques (26) sont guidés dans une gorge de roulement (25) radiale intérieure et dans une gorge de roulement (25') radiale extérieure ayant respectivement une section en forme de segment de cercle.
front page image
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Afrikanische regionale Organisation für geistiges Eigentum (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasisches Patentamt (EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPA) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Afrikanische Organisation für geistiges Eigentum (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)