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1. WO2008028706 - ANORDNUNG ZUR EINSPRITZUNG VON KRAFTSTOFF IN ZYLINDERBRENNRÄUME VON BRENNKRAFTMASCHINEN

Veröffentlichungsnummer WO/2008/028706
Veröffentlichungsdatum 13.03.2008
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2007/057039
Internationales Anmeldedatum 10.07.2007
IPC
F02M 55/04 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
55Brennstoffleitungen oder Entlüftungsvorrichtungen an Brennstoffeinspritzvorrichtungen
04Vorrichtungen zum Unterdrücken von Schwingungen im Einlass von Einspritzpumpen
CPC
F02M 2200/31
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
31Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
F02M 2200/315
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
31Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
315for damping fuel pressure fluctuations
F02M 37/0052
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
37Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
0047Layout or arrangement of systems for feeding fuel
0052Details on the fuel return circuit; Arrangement of pressure regulators
F02M 55/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; ; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
04Means for damping vibrations ; or pressure fluctuations; in injection pump inlets ; or outlets
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • SIEBKE, Anette [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • SIEBKE, Anette
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
10 2006 042 367.408.09.2006DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ANORDNUNG ZUR EINSPRITZUNG VON KRAFTSTOFF IN ZYLINDERBRENNRÄUME VON BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) ARRANGEMENT FOR INJECTING FUEL INTO CYLINDER COMBUSTION CHAMBERS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) système d'injection de carburant dans les chambres de combustion des cylindres de moteurs à combustion interne
Zusammenfassung
(DE)
Eine Anordnung zur Einspritzung von Kraftstoff in Zylinderbrennräume von Brennkraftmaschinen weist einen Injektor (11) auf, dessen Düsenaustritt (13) von einem Hochdruckspeicher (10) (sog. Common Rail) aus über eine Hochdruckleitung (12) Kraftstoff zugeführt wird. Ferner sind in der hydraulischen Verbindung (12, 14) zwischen Hochdruckspeicher (10) und Düsenaustritt (13) Drosselmittel zwischengeschaltet. Eine wesentliche Besonderheit besteht darin, dass die Drosselmittel als Rückströmdrosselventil (15, 15a) ausgebildet sind, derart, dass in Strömungsrichtung (16) zum Injektor (11) bzw. zu dessen Düsenaustritt (13) hin ein großer Strömungsquerschnitt und in die umgekehrte Richtung (20) - für die rücklaufende Druckwelle - nur ein kleiner (Drossel-) Querschnitt (30) freigegeben wird.
(EN)
An arrangement for injecting fuel into cylinder combustion chambers of internal combustion engines has an injector (11) whose nozzle outlet (13) is supplied with fuel from a high-pressure accumulator (10) (so-called common rail) via a high-pressure line (12). Throttling means are also interposed in the hydraulic connection (12, 14) between the high-pressure accumulator (10) and nozzle outlet (13). An essential peculiarity is that the throttling means are embodied as a return-flow throttling valve (15, 15a), in such a way that a large flow cross section is opened in the flow direction (16) to the injector (11) or to the nozzle outlet (13) thereof, and only a small (throttling) cross section (30) is opened in the opposite direction (20) - for the returning pressure wave.
(FR)
L'invention concerne un système d'injection de carburant dans les chambres de combustion des cylindres de moteurs à combustion interne, qui présente un injecteur (11) à la sortie (13) duquel du carburant est amené depuis un réservoir (10) à haute pression (appelé 'common rail') par un conduit (12) à haute pression. Des moyens d'étranglement sont en outre intercalés dans la liaison hydraulique (12, 14) entre la réserve (10) à haute pression et la sortie (13). Une particularité essentielle de l'invention réside en ce que les moyens d'étranglement sont configurés comme soupapes (15, 15a) d'étranglement à recirculation de telle sorte qu'une grande section transversale d'écoulement est libérée dans la direction d'écoulement (16) qui va vers l'injecteur (11) ou sa sortie (13), et qu'une plus petite section transversale (d'écoulement) (30) est libérée dans la direction opposée (20) pour l'onde de pression en retour.
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