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1. (WO2008022698) BEEINFLUSSUNGSVORRICHTUNG MIT DIAGNOSEEINHEIT ZUR BEEINFLUSSUNG EINES AKTIVEN FEDERUNGSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/022698    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2007/006845
Veröffentlichungsdatum: 28.02.2008 Internationales Anmeldedatum: 02.08.2007
IPC:
B60G 17/0165 (2006.01)
Anmelder: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
AMMON, Dieter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BOETTIGER, Friedrich [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: AMMON, Dieter; (DE).
BOETTIGER, Friedrich; (DE)
Vertreter: PFEFFER, Frank; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property and Technology Management, GR/VI - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 039 353.8 22.08.2006 DE
Titel (DE) BEEINFLUSSUNGSVORRICHTUNG MIT DIAGNOSEEINHEIT ZUR BEEINFLUSSUNG EINES AKTIVEN FEDERUNGSSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
(EN) INFLUENCING DEVICE COMPRISING A DIAGNOSIS UNIT FOR INFLUENCING AN ACTIVE SPRING SYSTEM OF A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF À INFLUENCE MUNI D'UNE UNITÉ DIAGNOSTIQUE POUR INFLUER SUR UN SYSTÈME DE SUSPENSION ACTIVE DE VÉHICULE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Beeinflussungsvorrichtung zur Beeinflussung eines aktiven Fahrwerksystems mit mehreren ansteuerbaren Feder- oder Dämpfereinheiten eines Fahrzeugs. Ein Fahrbahnsensor erzeugt Sensordaten von einer in Fahrtrichtung vor dem Fahrzeug befindlichen Fahrbahn, die zur Ermittlung eines Fahrbahnprofils (hL) dienen, wobei eine Vorsteuereinheit (24) abhängig vom ermittelten Fahrbahnprofil (hL) eine Vorsteuergröße bestimmt, die dazu dient die Einstellung der Feder- oder Dämpfereinheiten an das ermittelte Fahrbahnprofil (hL) anzupassen. Eine Diagnoseeinheit (50) ist vorgesehen, die auf Basis von einer das Fahrbahnprofil beschreibenden Größe (hL, hϰ) und einer den aktuellen Zustand des Fahrzeugs beschreibenden Größe (I) eine Abweichung (A) zwischen dem erwarteten Zustand (II) des Fahrzeugs und dem tatsächlichen, aktuellen Zustand (I) des Fahrzeugs ermittelt.
(EN)The invention relates to an influencing device for influencing an active chassis system comprising a plurality of controllable spring or damper units of a vehicle. A roadway sensor produces sensor data from a roadway that is in front of the vehicle in the direction of travel, said roadway sensor being used to determine a roadway profile (hL). A pilot control unit (24) determines a pilot control variable in accordance with a determined roadway profile (hL), said pilot control variable being used to adapt the adjustment of the spring or damper units to the determined roadway profile (hL). A diagnosis unit (50) that determines a deviation (A) between the expected state (II) of the vehicle and the real and actual state (I) of the vehicle based on a variable (hL, hϰ) describing the roadway profile and a variable (I) describing the actual state of the vehicle, is provided.
(FR)L'invention concerne un dispositif à influence utilisé pour influer sur un système de châssis actif de véhicule, comportant plusieurs unités à effet ressort ou à effet amortisseur. Un capteur de voie de circulation produit des données de détection d'une voie de circulation située devant le véhicule, dans le sens de la marche, lesdites données servant à déterminer un profil de voie de circulation (hL). Une unité de commande préalable (24) détermine une grandeur de commande préalable en fonction du profil de voie de circulation (hL) déterminé, qui sert à adapter le réglage des unités à effet ressort ou à effet amortisseur au profil de voie de circulation (hL) déterminé. Il est prévu une unité diagnostique (50) qui détermine un écart entre l'état escompté (II) du véhicule et l'état actuel effectif (I) dudit véhicule, sur la base d'une grandeur (hL, hK) décrivant le profil de voie de circulation et d'une grandeur (I) décrivant l'état actuel du véhicule.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)