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1. (WO2008019910) KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT KOLBENRÜCKHOLUNG EINES DRUCKÜBERSETZERKOLBENS
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/019910    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2007/056865
Veröffentlichungsdatum: 21.02.2008 Internationales Anmeldedatum: 06.07.2007
IPC:
F02M 57/02 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
FRASCH, Juergen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WEHR, Stephan [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: FRASCH, Juergen; (DE).
WEHR, Stephan; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 038 840.2 18.08.2006 DE
Titel (DE) KRAFTSTOFFINJEKTOR MIT KOLBENRÜCKHOLUNG EINES DRUCKÜBERSETZERKOLBENS
(EN) FUEL INJECTOR WITH PISTON RESTORING OF A PRESSURE INTENSIFIER PISTON
(FR) INJECTEUR DE CARBURANT COMPRENANT UN RAPPEL DE PISTON D'UN PISTON MULTIPLICATEUR DE PRESSION
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum (35) einer Verbrennungskraftmaschine, welcher ein Einspritzventilglied (33) zum Öffnen und Schließen mindestens einer Einspritzöffnung (34) und einen Druckübersetzer (7) umfasst, mit welchem unter Systemdruck stehender Kraftstoff auf Einspritzdruck komprimiert wird. Der Druckübersetzer (7) wird über ein erstes Steuerventil (17) und das Einspritzventilglied (33) über ein zweites Steuerventil (31) angesteuert. Der Druckübersetzer (7) umfasst einen Druckübersetzerkolben (9), dem ein Federelement (13) zugeordnet ist, welches sich mit einer Seite am Injektorgehäuse (10) und mit der anderen Seite am Druckübersetzerkolben (9) abstützt. Der Druckübersetzerkolben (9) begrenzt einen Kompressionsraum (23), einen Differenzdruckraum (19) und einen Steuerraum (6), wobei der Steuerraum (6) an dem dem Kompressionsraum (23) gegenüberliegenden Ende des Druckübersetzerkolbens (9) angeordnet ist und das Federelement (13) im Steuerraum (6) aufgenommen ist und sich das Federelement (13) einerseits am Injektorgehäuse (10) und andererseits am Druckübersetzerkolben (9) abstützt.
(EN)The invention relates to a fuel injector for injecting fuel into a combustion chamber (35) of an internal combustion engine, which fuel injector comprises an injection valve element (33), for opening and closing at least one injection opening (34) and a pressure intensifier (7), by way of which fuel which is at system pressure is compressed to injection pressure. The pressure intensifier (7) is actuated via a first control valve (17) and the injection valve element (33) is actuated via a second control valve (31). The pressure intensifier (7) comprises a pressure intensifier piston (9) which is assigned a spring element (13) which is supported by way of one side on the injector housing (10) and by way of the other side on the pressure intensifier piston (9). The pressure intensifier piston (9) delimits a compression space (23), a differential pressure space (19) and a control space (6), wherein the control space (6) is arranged at that end of the pressure intensifier piston (9) which lies opposite the compression space (23), the spring element (13) is received in the control space (6) and the spring element (13) is supported on one side on the injector housing (10) and on the other side on the pressure intensifier piston (9).
(FR)L'invention concerne un injecteur de carburant pour l'injection de carburant dans une chambre de combustion (35) d'un moteur à combustion interne, comprenant un organe de soupape d'injection (33) pour l'ouverture et la fermeture d'au moins une ouverture d'injection (34) et un multiplicateur de pression (7) permettant de comprimer le carburant soumis à la pression système jusqu'à la pression d'injection. Le multiplicateur de pression (7) est actionné par l'intermédiaire d'une première soupape de commande (17) et l'organe de soupape d'injection (33) est actionné par l'intermédiaire d'une seconde soupape de commande (31). Le multiplicateur de pression (7) comprend un piston multiplicateur de pression(9), auquel est associé un élément de ressort (13) qui s'appuie d'un côté sur le boîtier d'injecteur (10) et de l'autre côté sur le piston multiplicateur de pression (9). Le piston multiplicateur de pression (9) délimite une chambre de compression (23), une chambre de pression différentielle (19) et une chambre de commande (6), la chambre de commande (6) étant disposée sur l'extrémité opposée à la chambre de compression (23) du piston multiplicateur de pression (9) et l'élément de ressort (13) étant logé dans la chambre de commande (6) et s'appuyant d'un côté sur le boîtier d'injecteur (10) et de l'autre côté sur le piston multiplicateur (9).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)