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1. (WO2008019849) GRUPPENGETRIEBE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/019849    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2007/007236
Veröffentlichungsdatum: 21.02.2008 Internationales Anmeldedatum: 16.08.2007
IPC:
F16H 3/095 (2006.01), F16H 37/04 (2006.01)
Anmelder: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137, 70327 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
GITT, Carsten [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: GITT, Carsten; (DE)
Vertreter: BURCKHARDT, Klaus; Daimler AG, Intellectual Property and Technology Management, GR/VI - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 038 194.7 16.08.2006 DE
Titel (DE) GRUPPENGETRIEBE
(EN) AUXILIARY-RANGE TRANSMISSION
(FR) TRAIN D'ENGRENAGES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Gruppengetriebe (23) mit einer Hauptgruppe (7) mit zwei Haupt-Vorgelegewellen (4a, 4b). Diese Haupt-Vorgelegewellen (4a, 4b) sind drehbar gegenüber zwei Hilfs-Vorgelegewellen (15a, 15b) einer Nachschaltgruppe (12). Es ist ein Schaltelement (S3) vorgesehen ist, dass: in einer ersten Stellung (v3) ein Losrad (13) der Hauptgruppe (7 ) und in einer zweiten Stellung (h3) ein Losrad (19) der Nachschaltgruppe (12) drehfest mit einer Hauptwelle (10) koppelt. In einer alternativen Ausgestaltung kann anstelle der Nachschaltgruppe (12) kann auch eine der Hauptgruppe (7) vorgelagerte Splitgruppe derart ausgestaltet sein.
(EN)The invention relates to an auxiliary-range transmission (23) having a main group (7) with two main countershafts (4a, 4b). Said main countershafts (4a, 4b) are rotatable with respect to two auxiliary countershafts (15a, 15b) of a rear-mounted group (12). A shift element (S3) is provided which: in a first position (v3), rotationally fixedly couples a loose wheel (13) of the main group (7), and in a second position (h3), rotationally fixedly couples a loose wheel (19) of the rear-mounted group (12), to a main shaft (10). In an alternative embodiment, it is also possible for a splitter unit which is connected upstream of the main group (7) to be designed in said manner instead of the rear-mounted group (12).
(FR)L'invention concerne un train d'engrenages (23) comprenant un groupe principal (7) avec deux arbres intermédiaires principaux (4a, 4b). Ces arbres intermédiaires principaux (4a, 4b) peuvent pivoter par rapport à deux arbres intermédiaires auxiliaires (15a, 15b) d'un groupe aval (12). Un élément de commutation (S3) couple - dans une première position (v3) une roue folle (13) du groupe principal (7) et - dans une seconde position (h3) une roue folle (19) du groupe aval (12) de manière bloquée en rotation avec un arbre principal (10). Dans une configuration alternative, à la place du groupe aval (12), un groupe diviseur monté en amont du groupe principal (7) peut également être conçu de cette manière.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)