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1. (WO2008015247) DÄMPFENDES AGGREGATLAGER
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/015247    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2007/057985
Veröffentlichungsdatum: 07.02.2008 Internationales Anmeldedatum: 01.08.2007
IPC:
F16F 13/08 (2006.01)
Anmelder: TRELLEBORG AUTOMOTIVE TECHNICAL CENTRE GMBH [DE/DE]; Bergstrasse 63a, 56203 Höhr-Grenzhausen (DE) (For All Designated States Except US).
HOFMANN, Manfred [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GRAEVE, Arndt [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HOFMANN, Manfred; (DE).
GRAEVE, Arndt; (DE)
Vertreter: PREISSNER, Nicolaus; Postfach 31 02 03, 80102 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 036 343.4 03.08.2006 DE
Titel (DE) DÄMPFENDES AGGREGATLAGER
(EN) ATTENUATING UNIT BEARING
(FR) SUPPORT AMORTISSEUR DE GROUPE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein dämpfendes Aggregatlager (10), insbesondere Motorlager für ein Kraftfahrzeug. Das Aggregatlager (10) weist eine Tragfeder (11) auf, die eine mit einem Arbeitsmedium gefüllte Arbeitskammer (15) begrenzt. Um eine hohe Temperaturbeständigkeit bei geringem Satz unter Vorlast zu erzielen, besteht die Tragfeder (11) aus einem Faserverbundwerkstoff, wobei das Matrixmaterial des Faserverbundwerkstoffs ein thermoplastischer Kunststoff mit hoher thermischer Stabilität ist, der mittels Tiefziehen verarbeitbar ist.
(EN)The invention relates to an attenuating unit bearing (10), particularly an engine mount for a motor vehicle. The unit bearing (10) has a support spring (11), which limits a working chamber (15) filled with a working medium. In order to achieve a high temperature resistance at a low rate initial load, the support spring (11) is made of a fiber composite, wherein the matrix material of the fiber composite is a thermoplastic synthetic fiber having a high thermal stability, which can be made ready to process by means of deep drawing.
(FR)L'invention concerne un support amortisseur de groupe (10), en particulier un palier de moteur pour un véhicule automobile. Le support amortisseur de groupe (10) présente un ressort porteur (11), qui délimite une chambre de travail (15) remplie de fluide de travail. Afin d'obtenir une grande résistance à la température pour une faible valeur en précontrainte, le ressort porteur (11) est en un matériau composite renforcé par fibres, le matériau matriciel du matériau composite renforcé par fibres étant une matière thermoplastique à stabilité thermique élevée, qui peut être traitée par emboutissage.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)