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1. (WO2008012157) SCHALTMECHANIK, INSBESONDERE FÜR EIN SCHALTGETRIEBE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/012157    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2007/056407
Veröffentlichungsdatum: 31.01.2008 Internationales Anmeldedatum: 27.06.2007
IPC:
F16H 63/34 (2006.01), F16D 3/04 (2006.01)
Anmelder: SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE) (For All Designated States Except US).
SCHWARZ, Uwe [DE/DE]; (DE) (For US Only).
FEUERBACH, Matthias [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: SCHWARZ, Uwe; (DE).
FEUERBACH, Matthias; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 034 614.9 27.07.2006 DE
Titel (DE) SCHALTMECHANIK, INSBESONDERE FÜR EIN SCHALTGETRIEBE
(EN) SHIFT MECHANISM, IN PARTICULAR FOR A SHIFT TRANSMISSION
(FR) MÉCANISME DE CHANGEMENT DE VITESSE, NOTAMMENT POUR UNE BOÎTE DE VITESSES
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung richtet sich auf eine Schaltmechanik mit einem Schwenkbauteil (3), einer Lagerungseinrichtung zur Lagerung des Schwenkbauteils derart, dass dieses um eine Schwenkbauteilschwenkachse schwenkbar ist, einem Schiebebauteil (1) das um eine Schiebebauteilschwenkachse verschwenkbar und in Richtung dieser Schiebebauteilschwenkachse verschiebbar ist, wobei die Schwenkbauteilachse und die Schiebebauteilschwenkachse miteinander im wesentlichen übereinkommen, und einer Koppelungsstruktur (5) zur Koppelung des Schwenkbauteils mit dem Schiebebauteil, derart, dass das Schiebebauteil gegenüber dem Schwenkbauteil in Richtung der Schiebebauteilschwenkachse verschiebbar und gemeinsam mit dem Schwenkbauteil schwenkbar ist, wobei sich diese Schaltmechanik dadurch auszeichnet, dass die Koppelungsstruktur derart ausgeführt ist, dass das Schiebebauteil gegenüber dem Schwenkbauteil radial zur Schiebebauteilschwenkachse um ein Radialmaß verlagerbar ist, das einem fertigungs- oder betriebsbedingt auftretenden Fluchtungsversatz zwischen der Schiebebauteilschwenkachse und der Schwenkbauteilschwenkachse entspricht.
(EN)The invention relates to a shift mechanism, in particular for a shift transmission. With a view in particular to the use of said shift devices in vehicle shift transmissions, the invention is based on the object of specifying solutions, by means of which, even in the case of positional deviations, which can be production-related and also if appropriate caused by operating forces, of the pivot axes of the pivoting component and of the sliding component, no twisting, which considerably adversely affects the free movement, occurs. Said object is achieved according to the invention by means of a shift mechanism having a pivoting component having a bearing device for mounting the pivoting component in such a way that the latter is pivotable about a pivoting component pivot axis, having a sliding component which is pivotable about a sliding component pivot axis and which can slide in the direction of said sliding component pivot axis, wherein the pivoting component axis and the sliding component pivot axis substantially coincide, and having a coupling structure for coupling the pivoting component to the sliding component, in such a way that the sliding component opposite the pivoting component can slide in the direction of the sliding component pivot axis and is pivotable together with the pivoting component, wherein said shift mechanism is characterized in that the coupling structure is designed such that the sliding component opposite the pivoting component can be moved radially with respect to the sliding component pivot axis by a radial dimension which corresponds to an alignment offset, which occurs on account of production or operation, between the sliding component pivot axis and the pivoting component pivot axis.
(FR)L'invention concerne un mécanisme de changement de vitesse, notamment pour une boîte de vitesses. En particulier, en ce qui concerne l'utilisation desdits dispositifs de changement de vitesse dans des boîtes de vitesses de véhicules, l'invention a pour objet de trouver des solutions qui permettent d'éviter l'apparition de contraintes affectant considérablement la maniabilité, même en cas d'écarts de position des axes de pivotement du composant pivotant et du composant coulissant, dus à la technique de fabrication et éventuellement aussi provoqués par des forces fonctionnelles. Cet objet est réalisé selon l'invention par un mécanisme de changement de vitesse comprenant un composant pivotant, un dispositif de support pour supporter le composant pivotant de telle sorte qu'il puisse pivoter autour d'un axe de pivotement du composant pivotant, et un composant coulissant qui peut pivoter autour d'un axe de pivotement du composant coulissant et qui peut coulisser dans la direction de cet axe de pivotement du composant coulissant ; l'axe de pivotement du composant pivotant et l'axe de pivotement du composant coulissant coïncident sensiblement l'un avec l'autre et le mécanisme de changement de vitesse comprend aussi une structure d'accouplement pour l'accouplement du composant pivotant au composant coulissant de telle sorte que le composant coulissant puisse coulisser par rapport au composant pivotant dans la direction de l'axe de pivotement du composant coulissant et puisse pivoter conjointement avec le composant pivotant. Ce mécanisme de changement de vitesse est caractérisé en ce que la structure d'accouplement est réalisée de telle sorte que le composant coulissant puisse être décalé par rapport au composant pivotant radialement par rapport à l'axe de pivotement du composant coulissant d'une distance radiale qui correspond à un décalage d'alignement dû à la fabrication ou au fonctionnement, entre l'axe de pivotement du composant coulissant et l'axe de pivotement du composant pivotant.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)