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1. (WO2008012005) FREMDGEZÜNDETE BRENNKRAFTMASCHINE FÜR GASFÖRMIGE KRAFTSTOFFE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER SOLCHEN BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/012005    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2007/006310
Veröffentlichungsdatum: 31.01.2008 Internationales Anmeldedatum: 17.07.2007
IPC:
F01N 3/20 (2006.01)
Anmelder: DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137, 70327 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BECHTOLD, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
JACOBI, Frank [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MATT, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SIEVERT, Jörg [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WUNDERLICH, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BECHTOLD, Martin; (DE).
JACOBI, Frank; (DE).
MATT, Martin; (DE).
SIEVERT, Jörg; (DE).
WUNDERLICH, Klaus; (DE)
Vertreter: SCHRAUF, Matthias; Daimler AG, Intellectual Property and Technology Manangement, GR/VI-C106, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 035 077.4 28.07.2006 DE
Titel (DE) FREMDGEZÜNDETE BRENNKRAFTMASCHINE FÜR GASFÖRMIGE KRAFTSTOFFE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER SOLCHEN BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) SPARK-IGNITED INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR GASEOUS FUELS, AND METHOD FOR THE OPERATION OF SUCH AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE COMMANDÉ POUR CARBURANTS GAZEUX, ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN TEL MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es sind fremd gezündete Brennkraftmaschinen für gasförmige Kraftstoffe bekannt. Weiterhin sind Katalysatoren zur Abgasnachbehandlung bekannt, die während der Warmlauf phase der Brennkraftmaschine durch Nachverbrennung von Kraftstoff in der Abgasanlage schnell aufgeheizt werden. Die Erfindung betrifft eine fremd gezündete, mit gasförmigem Kraftstoff betriebene Brennkraftmaschine (1) mit einer Abgasanlage (7) mit einer Abgasnachbehandlungseinrichtung (9), wobei stromauf der Abgasnachbehandlungseinrichtung (9) zur Erhöhung der Abgastemperatur ein zur Nachverbrennung vorgesehenes Gemisch aus Luft und gasförmigem Kraftstoff zuführbar ist. Dabei stammen die Luft aus einer Sekundärluftpumpe (11) und der gasförmige Kraftstoff aus einem Kraftstoffgastank (14). Es ist eine Mischeinrichtung (12) zur Mischung von Luft und gasförmigem Kraftstoff vorgesehen, die ein Gemisch von Luft und gasförmigem Kraftstoff in einem bestimmten Verhältnis von Luft und gasförmigem Kraftstoff bereitstellt. Die Erfindung wird bei fremd gezündeten Brennkraftmaschinen für gasförmige Kraftstoffe angewandt.
(EN)Spark-ignited internal combustion engines for gaseous fuels are known in prior art. Catalytic converters for aftertreating exhaust gases are also known in prior art, said catalytic converters being rapidly heated during the warm-up period of the internal combustion engine by afterburning fuel in the emission system. The invention relates to a spark-ignited internal combustion engine (1) that is operated by means of gaseous fuel and comprises an emission system (7) with an exhaust gas aftertreatment device (9), upstream of which a mixture of air and gaseous fuel provided for afterburning can be delivered in order to increase the exhaust gas temperature. The air is supplied from a secondary air pump (11) while the gaseous fuel is supplied from a fuel gas tank (14). A mixing device (12) for mixing air and gaseous fuel is provided, said mixing device (12) supplying a mixture of air and gaseous fuel at a certain ratio. The invention applies to spark-ignited internal combustion engines for gaseous fuels.
(FR)Les moteurs à combustion interne à allumage commandé pour carburants gazeux font partie de l'état de la technique, de même que les catalyseurs de post-traitement des gaz d'échappement qui subissent un chauffage rapide au cours de la phase de chauffe du moteur à combustion interne par post-combustion de carburant dans le système d'échappement. L'invention a pour objet un moteur à combustion interne (1) à allumage commandé qui fonctionne avec du carburant gazeux, et comprend un système d'échappement (7) doté d'un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement (9), un mélange d'air et de carburant gazeux destiné à une post-combustion pouvant être introduit en amont du dispositif de post-traitement des gaz d'échappement (9) pour augmenter la température des gaz d'échappement. Selon l'invention, l'air provient d'une pompe à air secondaire (11) et le carburant gazeux provient d'un réservoir à carburant gazeux (14). Un dispositif de mélange (12) est utilisé pour mélanger l'air et le carburant gazeux et fournir une mélange d'air et de carburant gazeux selon des proportions déterminées. L'invention s'applique aux moteurs à combustion interne à allumage commandé pour carburant gazeux.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)