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1. (WO2008011895) APPLIKATION ERWEITERTE SCHACHTKOPIERUNG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/011895    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2006/007402
Veröffentlichungsdatum: 31.01.2008 Internationales Anmeldedatum: 26.07.2006
IPC:
B66B 1/34 (2006.01)
Anmelder: WITTUR AG [DE/DE]; Rohrbachstrasse 26-30, 85259 Wiedenzhausen (DE) (For All Designated States Except US).
ADLDINGER, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ERNDL, Markus [AT/AT]; (AT) (For US Only).
KARNER, Jürgen [AT/AT]; (AT) (For US Only)
Erfinder: ADLDINGER, Wolfgang; (DE).
ERNDL, Markus; (AT).
KARNER, Jürgen; (AT)
Vertreter: GROSSE SCHUMACHER KNAUER VON HIRSCHHAUSEN; Nymphenburger Strasse 14, 80335 München (DE)
Prioritätsdaten:
Titel (DE) APPLIKATION ERWEITERTE SCHACHTKOPIERUNG
(EN) APPLICATION: ENHANCED SHAFT COPYING
(FR) REPRODUCTION DE CAGE D'ASCENSEUR À APPLICATION ÉTENDUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Aufzug mit einer Aufzugskabine, die in einem Schacht an Führungsschienen geführt wird mit einer Elektronik u. a. zur Fahrtsteuerung oder-regelung und einer Notbremseinrichtung zur Verhinderung von Übergeschwindigkeiten der Aufzugskabine, wobei die Notbremseinrichtung eine Bremseinrichtung und eine Detektoreinrichtung (11) umfasst, deren Signal bei Eintritt von Übergeschwindigkeit der Aufzugskabine die Bremseinrichtung betätigt, wobei die Detektoreinrichtung (9, 11) mindestens zwei Räder 9 umfasst, die an einer Führungsschiene (2) anliegen und von denen jedes jeweils einen Detektor (11) antreibt, dessen Signal ein Maß für den Drehwinkel bzw. die Drehzahl des betreffenden Rades ist, und die Elektronik so ausgelegt ist, dass sie die Detektorsignale funktional verwertet, indem mindestens ein Detektorsignal während des Betriebes des Aufzuges innerhalb des zugelassenen Geschwindigkeitsbereichs zur Bestimmung mindestens einer den weiteren Betriebsablauf der Aufzugsanlage beeinflussenden Weg-, Geschwindigkeits- und/oder Beschleunigungsgröße der Aufzugskabine herangezogen wird und indem die Elektronik die Bremseinrichtung betätigt, sobald zumindest einer der Detektoren (11) mit seinem Detektorsignal eine Übergeschwindigkeit der Aufzugskabine außerhalb des zugelassenen Geschwindigkeitsbereichs meldet.
(EN)The invention relates to a lift comprising a lift cage which is guided in a shaft along guiding rails, said lift comprising an electronic system, inter alia, for controlling or regulating the running of the lift, and an emergency braking device for preventing the lift cage from overspeed. The emergency braking device comprises a braking device and a detector device (11) which emits a signal for actuating the braking device in the event of overspeed of the lift cage. The detector device (9, 11) comprises at least two wheels (9) which are arranged on a guiding rail (2) and each drive a detector (11) emitting a signal represents a measurement of the rotational angle or rotational speed of the relevant wheel. The electronic system is designed in such a way that it functionally uses the detector signals, examining at least one detector signal during the operation of the lift within the authorised speed range in order to determine at least one path, speed and/or acceleration variable influencing the subsequent operation of the lift installation, and actuating the braking device as soon as at least one of the detectors (11) indicates an overspeed of the lift cage outside the authorised speed range, by means of the detector signal.
(FR)L'invention concerne un ascenseur comportant une cabine d'ascenseur guidée dans une cage sur des rails de guidage, comprenant une électronique notamment destinée à la commande ou à la régulation de la marche, et un dispositif de freinage d'urgence destiné à éviter des vitesses excessives de la cabine d'ascenseur. Le dispositif de freinage d'urgence comporte un dispositif de freinage et un dispositif détecteur (11) dont le signal actionne le dispositif de freinage en cas de vitesse excessive de la cabine d'ascenseur. Le dispositif détecteur (9, 11) comporte au moins deux roues (9) s'appuyant contre le rail de guidage, et entraînant chacune un détecteur respectif (11) dont le signal est une grandeur pour l'angle de rotation ou la vitesse de rotation de la roue correspondante. L'électronique est conçue de telle manière que les signaux de détecteur sont employés de façon fonctionnelle du fait qu'au moins un signal de détecteur est utilisé lors du fonctionnement de l'ascenseur au sein de la gamme de vitesse admise pour la détermination d'au moins une grandeur de trajet, de vitesse et/ou d'accélération de la cabine d'ascenseur, influençant le fonctionnement ultérieur du système d'ascenseur, et du fait que l'électronique actionne le dispositif de freinage dès qu'au moins un détecteur (11) signale une vitesse excessive de la cabine, en dehors de la gamme de vitesse autorisée, avec son signal de détecteur.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)