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1. (WO2008009443) STEUEREINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES SCHIENENFAHRZEUGES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/009443    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2007/006404
Veröffentlichungsdatum: 24.01.2008 Internationales Anmeldedatum: 13.07.2007
IPC:
B61C 17/12 (2006.01)
Anmelder: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Schöneberger Ufer 1, 10785 Berlin (DE) (For All Designated States Except US).
HAMMER, Walter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KARRER, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ALLMEROTH, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HAMMER, Walter; (DE).
KARRER, Klaus; (DE).
ALLMEROTH, Klaus; (DE)
Vertreter: BRESSEL UND PARTNER; Radickestrasse 48, 12489 Berlin (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 034 125.2 20.07.2006 DE
Titel (DE) STEUEREINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINES SCHIENENFAHRZEUGES
(EN) CONTROL DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING A RAILWAY VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ POUR COMMANDER UN VÉHICULE FERROVIAIRE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung für ein Schienenfahrzeug, mit einer Steuereinheit zur Steuerung einer Antriebseinheit, die ausgestaltet ist, das Schienenfahrzeug anzutreiben, und mit einer Steuereinheit zur Steuerung einer Bremsanlage des Schienenfahrzeugs, wobei die Bremsanlage zumindest ein erstes und ein zweites Bremssystem aufweist, insbesondere ein pneumatisches Bremssystem und ein elektrodynamisches Bremssystem, wobei die Steuereinrichtung ein Steuerelement (1) aufweist, das von einer Person bedient werden kann, wobei das Steuerelement (1) aus einer Nullstellung in einen ersten Stellbereich bewegt werden kann, in dem durch Betätigung, insbesondere durch Bewegung, des Steuerelements (1) die Antriebseinheit gesteuert wird, wobei das Steuerelement (1) aus der Nullstellung in einen zweiten Stellbereich bewegt werden kann, in dem durch Betätigung, insbesondere durch Bewegung, des Steuerelements (1) die Bremsanlage gesteuert wird, wobei die Steuereinrichtung ein Wahlelement (2) zum Auswählen einer ersten Betriebsart aufweist, wobei in der ersten Betriebsart durch Betätigung des Steuerelements (1) ausschließlich das erste Bremssystem gesteuert wird, wobei die Steuereinrichtung ein Wahlelement (3) zum Auswählen einer zweiten Betriebsart aufweist, wobei in der zweiten Betriebsart durch Betätigung des Steuerelements (1) ausschließlich das zweite Bremssystem gesteuert wird.
(EN)The invention relates to a control device for a railway vehicle, comprising a control unit for controlling a drive unit that is configured to propel the railway vehicle and a control unit for controlling braking equipment of the railway vehicle. The braking equipment has at least one first and one second braking system, in particular a pneumatic braking system and an electrodynamic braking system and the control unit has a control element (1) that can be operated by a person. The control element (1) can be displaced from a neutral position into a first actuating zone, in which the drive unit is controlled by the actuation, in particular the displacement of said control element (1). Said control element (1) can also be displaced from the neutral position into a second actuating zone, in which the braking equipment is controlled by the actuation, in particular the displacement of the control element (1). The control device has a selection element (2) for selecting a first operating mode, in which the first braking system is exclusively controlled by the actuation of the control element (1), and a selection element (3) for selecting a second operating mode, in which the second braking system is exclusively controlled by the actuation of the control element (1).
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande destiné à un véhicule ferroviaire, comprenant une unité de commande destinée à commander une unité d'entraînement qui est conçue pour entraîner le véhicule ferroviaire, et une unité de commande destinée à commander un mécanisme de freinage du véhicule ferroviaire, le mécanisme de freinage comprenant au moins un premier et uns second système de frein, en particulier un système de frein pneumatique et un système de frein électrodynamique. Le dispositif de commande présente un élément de commande (1) dont peut se servir une personne, l'élément de commande (1) pouvant être mis en mouvement depuis une position initiale dans une première zone de réglage dans laquelle l'unité d'entraînement est commandée par actionnement, en particulier par déplacement de l'élément de commande (1), et l'élément de commande (1) pouvant être mis en mouvement depuis la position initiale dans une seconde zone de réglage dans laquelle le mécanisme de freinage est commandé par actionnement, en particulier déplacement de l'élément de commande (1). Le dispositif de commande comprend un élément de sélection (2) destiné à sélectionner un premier mode de fonctionnement dans lequel seul le premier système de frein est commandé par actionnement de l'élément de commande (1), et le dispositif de commande comprend un élément de sélection (3) destiné à sélectionner un second mode de fonctionnement dans lequel seul le second système de frein est commandé par actionnement de l'élément de commande (1).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)