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1. (WO2008006329) SCHIENENFAHRZEUG
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/006329    Internationale Anmeldenummer    PCT/DE2007/001056
Veröffentlichungsdatum: 17.01.2008 Internationales Anmeldedatum: 14.06.2007
IPC:
B61F 5/38 (2006.01)
Anmelder: UNIVERSITÄT PADERBORN [DE/DE]; Warburger Strasse 100, 33098 Paderborn (DE) (For All Designated States Except US).
WALTER, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHLAUTMANN, Phillip [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WALLASCHEK, Jörg [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: WALTER, Michael; (DE).
SCHLAUTMANN, Phillip; (DE).
WALLASCHEK, Jörg; (DE)
Vertreter: OSTERMANN, Thomas; Klausheider Strasse 31, 33106 Paderborn (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 032 573.7 12.07.2006 DE
10 2006 033 029.3 14.07.2006 DE
Titel (DE) SCHIENENFAHRZEUG
(EN) RAIL VEHICLE
(FR) VÉHICULE FERROVIAIRE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Schienenfahrzeug mit einem Fahrwerk, das über an Achsenträger angeordnete einzelne Räder verfügt, die jeweils in horizontaler Richtung um eine vertikale Lenkachse schwenkbar gelagert sind, mit einem jeweils den Rädern zugeordneten Lenkaktor zur Einstellung eines vorgegebenen Lenkwinkels um die vertikale Lenkachse, wobei die Räder (1) der Achse jeweils in vertikaler Richtung schwenkbar um eine horizontale Sturzachse (S) gelagert und mittels eines Sturzaktors (7) beaufschlagbar sind zur Einstellung eines vorgegebenen Sturzwinkels (αs).
(EN)The invention relates to a rail vehicle comprising a chassis provided with individual wheels which are respectively mounted on axle carriers in such a way that they can pivot in the horizontal direction about a vertical steering axle. Said rail vehicle also comprises a steering actuator associated with each wheel, for adjusting a pre-determined steering angle about the vertical steering axle, the wheels (1) of the axles being respectively mounted in such a way that they can be pivoted in the vertical direction about a horizontal camber axle (S) and can be acted upon by means of a camber actuator (7) in order to adjust a pre-determined camber angle (αs).
(FR)L'invention concerne un véhicule ferroviaire comprenant un châssis disposant de roues individuelles montées sur des supports d'essieux, lesdites roues étant montées de manière à pivoter dans chaque cas dans le sens horizontal autour d'un essieu à orientation libre, vertical. Ledit véhicule présente également un actionneur orientable associé à chacune des roues, pour ajuster un angle de braquage prédéfini autour de l'essieu à orientation libre vertical, les roues (1) de l'essieu étant montées dans chaque cas de manière à pivoter dans le sens vertical autour d'un essieu de carrossage (S) horizontal et pouvant être sollicitées au moyen d'un actionneur de carrossage (7), pour ajuster un angle de carrossage (αS) prédéfini.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)