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1. (WO2008000464) VERFAHREN ZUM BESTIMMEN DES VERSCHLEIßZUSTANDS VON BREMSBELÄGEN AN RADBREMSEINHEITEN EINER KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE UND KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2008/000464    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2007/005692
Veröffentlichungsdatum: 03.01.2008 Internationales Anmeldedatum: 27.06.2007
IPC:
F16D 66/02 (2006.01)
Anmelder: LUCAS AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Carl-spaeter-Strasse 8, 56070 Koblenz (DE) (For All Designated States Except US).
ALFORD, Nicholas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KNECHTGES, Josef [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: ALFORD, Nicholas; (DE).
KNECHTGES, Josef; (DE)
Vertreter: THUM, Bernhard; Wuesthoff & Wuesthoff, Schweigerstrasse 2, 81541 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2006 029 699.0 28.06.2006 DE
Titel (DE) VERFAHREN ZUM BESTIMMEN DES VERSCHLEIßZUSTANDS VON BREMSBELÄGEN AN RADBREMSEINHEITEN EINER KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE UND KRAFTFAHRZEUGBREMSANLAGE
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE CONDITION OF WEAR OF BRAKE LININGS ON WHEEL BRAKE UNITS OF A MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM, AND MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER L'ÉTAT D'USURE DE GARNITURES DE FREIN SUR DES UNITÉS DE FREIN SUR ROUE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE D'AUTOMOBILE ET SYSTÈME DE FREINAGE D'AUTOMOBILE CORRESPONDANT
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen des Verschleißzustands von Bremsbelägen an Radbremseinheiten einer Kraftfahrzeugbremsanlage, wobei einzelnen Rädern des Kraftfahrzeugs jeweils eine Radbremseinheit der Kraftfahrzeug- bremsanlage zugeordnet ist, wobei eine erste Gruppe der Radbremseinheiten der Kraftfahrzeugbremsanlage sowohl zum Zwecke einer Betriebsbremsung als auch zum Zwecke einer Feststellbremsung einsetzbar ist und wobei eine zweite Gruppe der Radbremseinheiten lediglich zum Zwecke einer Betriebsbremsung einsetzbar ist, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Ermitteln eines vorbestimmten Zustellwegs der ersten Gruppe von Radbremseinheiten bei unversehrten Bremsbelägen, Betätigen der ersten Gruppe von Radbremseinheiten im Falle einer Feststellbremsung mittels eines Aktuators, Ermitteln des aktuellen Zustellwegs der ersten Gruppe von Radbremseinheiten beim Betätigen vermittels des Aktuators, Vergleichen des vorbestimmten Zustellwegs mit dem ermittelten aktuellen Zustellweg der ersten Gruppe von Radbremseinheiten, Ermitteln eines Verschleißzustands von Bremsbelägen der ersten Gruppe von Radbremseinheiten unter Berücksichtigung des vorbestimmten Zustellwegs und des ermittelten aktuellen Zustellwegs und Ermitteln eines Verschleißzustands von Bremsbelägen der zweiten Gruppe von Radbremseinheiten unter Berücksichtigung des ermittelten Verschleißzustands der Bremsbeläge der ersten Gruppe von Radbremseinheiten und eines Verschleißfaktors.
(EN)The invention relates to a method for determining the condition of wear of brake linings on wheel brake units of a motor vehicle brake system, one respective wheel brake unit of the motor vehicle brake system being assigned to individual wheels of the motor vehicle. A first group of the wheel brake units of the motor vehicle brake system can be used for both service braking and braking in a parked position while a second group of the wheel brake units can be used only for service braking. The inventive method comprises the following steps: a predetermined brake application travel of the first group of wheel brake units is determined when the brake linings are intact; the first group of wheel brake units is actuated by means of an actuator if the parking brake is applied; the actual brake application travel of the first group of wheel brake units is determined when said first group is actuated by means of the actuator; the predetermined brake application travel is compared to the determined actual brake application travel of the first group of wheel brake units; a condition of wear of brake linings of the first group of wheel brake units is determined by taking into account the predetermined brake application travel and the determined actual brake application travel; and a condition of wear of brake linings of the second group of wheel brake units is determined by taking into account the determined condition of wear of the brake linings of the first group of wheel brake units and a wear factor.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de déterminer l'état d'usure de garnitures de frein sur des unités de frein sur roue d'un système de freinage d'automobile, selon lequel une unité de frein sur roue du système de freinage d'automobile est associée dans chaque cas à des roues individuelles de l'automobile. Un premier groupe d'unités de frein sur roue du système de freinage d'automobile peut s'utiliser aussi bien à des fins de freinage de service que pour enclencher un frein de stationnement. Un second groupe d'unités de frein sur roue ne sert qu'à des fins de freinage de service. Ledit procédé comprend les étapes suivantes: déterminer une course de freinage prédéfinie du premier groupe d'unités de frein sur roue, pour des garnitures de frein en bon état, actionner le premier groupe d'unités de frein sur roue,en cas d'enclenchement du frein de stationnement, au moyen d'un actionneur, déterminer la course de freinage actuelle du premier groupe d'unités de frein sur roue, lors de l'actionnement au moyen de l'actionneur, comparer la course de freinage prédéfinie à la course de freinage actuelle du premier groupe d'unités de frein sur roue, compte tenu de la course de freinage prédéfinie et de la course de freinage actuelle déterminée et déterminer un état d'usure des garnitures de frein du second groupe d'unités de frein sur roue, compte tenu de l'état d'usure déterminé des garnitures de frein du premier groupe d'unités de frein sur roue et d'un facteur d'usure.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)