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1. WO2007090618 - KATALYSATOR MIT VERBESSERTEM ANSPRINGVERHALTEN

Veröffentlichungsnummer WO/2007/090618
Veröffentlichungsdatum 16.08.2007
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2007/001023
Internationales Anmeldedatum 07.02.2007
IPC
F01N 3/28 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
01Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein; Kraftanlagen allgemein; Dampfkraftmaschinen
NSchalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein; Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung
3Auspuffvorrichtungen oder Schalldämpfer mit Einrichtungen zum Reinigen, Entgiften oder dgl. des Auspuffgases
08zum Entgiften
10durch thermische oder katalytische Umwandlung giftiger Auspuffgas-Bestandteile
24gekennzeichnet durch bauliche Gesichtspunkte des Umwandlers
28Konstruktion katalytischer Umwandler
CPC
B01D 2046/2481
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
46Filters ; , i.e. particle separators; or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
24Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
2403characterised by the physical shape or structure of the filtering element
2418Honeycomb filters
2451characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure, e.g. thickness, cell density
2481Quadrangular shapes or configurations, e.g. square, diamond
B01D 2046/2492
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
46Filters ; , i.e. particle separators; or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
24Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
2403characterised by the physical shape or structure of the filtering element
2418Honeycomb filters
2451characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure, e.g. thickness, cell density
2492Other shapes or configurations not covered by groups B01D46/2474 - B01D2046/2488
B01D 46/2418
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
46Filters ; , i.e. particle separators; or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
24Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
2403characterised by the physical shape or structure of the filtering element
2418Honeycomb filters
B01D 46/2451
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
46Filters ; , i.e. particle separators; or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
24Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
2403characterised by the physical shape or structure of the filtering element
2418Honeycomb filters
2451characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure, e.g. thickness, cell density
B01D 46/2466
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
46Filters ; , i.e. particle separators; or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
24Particle separators, e.g. dust precipitators, using rigid hollow filter bodies
2403characterised by the physical shape or structure of the filtering element
2418Honeycomb filters
2451characterized by the geometrical structure, shape, pattern or configuration or parameters related to the geometry of the structure, e.g. thickness, cell density
2466of the adhesive layers, i.e. joints between segments, e.g. undulations, thickness
B01D 53/9454
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
53Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols,
34Chemical or biological purification of waste gases
92of engine exhaust gases
94by catalytic processes
9445Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC]
9454characterised by a specific device
Anmelder
  • UMICORE AG & CO. KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • QUELL, Juergen [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • QUELL, Juergen
Vertreter
  • HERRMANN, Reinhard
Prioritätsdaten
10 2006 005 788.007.02.2006DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KATALYSATOR MIT VERBESSERTEM ANSPRINGVERHALTEN
(EN) CATALYTIC CONVERTER WITH IMPROVED START-UP BEHAVIOUR
(FR) CATALYSEUR PRÉSENTANT UN MEILLEUR COMPORTEMENT AU DÉMARRAGE
Zusammenfassung
(DE)
Bei Autoabgaskatalysatoren mit einem metallischen Wabenkörper aus gewellten und glatten Blechlagen ist es bekannt, die Wärmekapazität und Wärmeleitfähigkeit des Wabenkörpers durch Lochungen in den Blechlagen zu vermindern. Dadurch heizt sich der Wabenkörper schneller auf und die auf dem Wabenkörper aufgebrachte katalytische Beschichtung erreicht schneller ihre Betriebstemperatur. Nachteilig hierbei ist die Verminderung der Trägeroberfläche durch die Lochungen in den Blechlagen. Erfindungsgemäß können durch geeignete Abstimmung der Eigenschaften der zur katalytischen Beschichtung eingesetzten Beschichtungssuspension und der Abmessungen der Löcher aufeinander die Löcher dauerhaft mit Katalysatormasse ausgefüllt werden. Der resultierende Katalysator weist bei gleicher Beschichtungskonzentration wie ein Katalysator mit ungelochten Blechlagen eine deutlich verringert Wärmekapazität und Wärmeleitfähigkeit auf.
(EN)
In known automobile exhaust gas catalytic converters comprising a metallic honeycomb body consisting of corrugated and smooth sheet metal layers, the thermal capacity and thermal conductivity of said body is reduced by perforations in the sheet metal layers. This permits a more rapid heating of the honeycomb body and the catalytic coating that is applied to the honeycomb body reaches its operating temperature more quickly. One disadvantage of this is the reduction of the support surface as a result of the perforations in the sheet metal layers. According to the invention, the perforations can be permanently filled with the catalytic substance by the appropriate adaptation of the characteristics of the coating suspension used for the catalytic coating to the dimensions of the perforations. The resultant catalytic converter has a significantly reduced thermal capacity and thermal conductivity, whilst retaining the same coating concentration as a catalytic converter with unperforated sheet metal layers.
(FR)
Dans le cas de catalyseurs à gaz d'échappement de véhicules, comportant un corps alvéolaire métallique composé de couches de tôles ondulées et plates, la capacité thermique et la capacité de conduction thermique du corps alvéolaire sont réduites au moyen de trous pratiqués dans les couches de tôles. Ainsi, le corps alvéolaire se réchauffe plus rapidement et le revêtement catalytique appliqué sur le corps alvéolaire atteint plus rapidement sa température de fonctionnement. La réduction de la surface support dûe aux trous dans les couches de tôles se révèle cependant être un inconvénient. L'adaptation adéquate des propriétés de la suspension de revêtement employée pour le revêtement catalytique et des dimensions des trous permet de remplir les trous de façon durable avec du matériau catalytique. Le catalyseur résultant présente une capacité thermique et une capacité de conduction thermique nettement réduites par rapport à un catalyseur comportant des couches de tôles non trouées, pour une concentration de revêtement identique.
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