In Bearbeitung

Bitte warten ...

Einstellungen

Einstellungen

Gehe zu Anmeldung

1. WO2007085313 - HOCHDRUCKSPEICHERKÖRPER MIT INTEGRIERTEM VERTEILERBLOCK

Veröffentlichungsnummer WO/2007/085313
Veröffentlichungsdatum 02.08.2007
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2006/069147
Internationales Anmeldedatum 30.11.2006
IPC
F02M 55/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
55Brennstoffleitungen oder Entlüftungsvorrichtungen an Brennstoffeinspritzvorrichtungen
02Leitungen zwischen Einspritzpumpen und Einspritzdüsen
F02M 55/04 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
55Brennstoffleitungen oder Entlüftungsvorrichtungen an Brennstoffeinspritzvorrichtungen
04Vorrichtungen zum Unterdrücken von Schwingungen im Einlass von Einspritzpumpen
F02M 63/02 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
63Andere Brennstoffeinspritzvorrichtungen, soweit nicht in den Gruppen F02M39/-F02M57/120; Einzelheiten und Zubehör, soweit nicht in den Gruppen F02M39/-F02M61/105
02Brennstoffeinspritzvorrichtungen mit mehreren, von einem Pumpenelement gespeisten Einspritzdüsen oder mit mehreren, eine gemeinsame Einspritzdüse speisenden Pumpenelementen; Brennstoffeinspritzvorrichtungen mit Abschalten einzelner Pumpen, Pumpenelemente oder Einspritzdüsen; Brennstoffeinspritzvorrichtungen mit wechselweise zusammenschaltbaren Pumpenelementen und Einspritzdüsen
CPC
F02M 2200/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
28Details of throttles in fuel-injection apparatus
F02M 2200/315
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
31Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
315for damping fuel pressure fluctuations
F02M 55/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; ; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
02Conduits between injection pumps and injectors ; , e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
025Common rails
F02M 55/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; ; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
04Means for damping vibrations ; or pressure fluctuations; in injection pump inlets ; or outlets
F02M 63/0225
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
02Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
0225Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors
F02M 63/0295
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
02Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
0225Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors
0275Arrangement of common rails
0285having more than one common rail
0295for V- or star- or boxer-engines
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • WEIZENAUER, Christoph [AT]/[AT] (UsOnly)
  • WALTHER, Jochen [DE]/[DE] (UsOnly)
  • DEGN, Markus [AT]/[AT] (UsOnly)
  • PAYER, Gernot [AT]/[AT] (UsOnly)
  • VOELTER, Sven [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • WEIZENAUER, Christoph
  • WALTHER, Jochen
  • DEGN, Markus
  • PAYER, Gernot
  • VOELTER, Sven
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
10 2006 003 639.526.01.2006DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) HOCHDRUCKSPEICHERKÖRPER MIT INTEGRIERTEM VERTEILERBLOCK
(EN) HIGH-PRESSURE ACCUMULATOR BODY WITH INTEGRATED DISTRIBUTOR BLOCK
(FR) CORPS D'ACCUMULATION A HAUTE PRESSION A BLOC DE REPARTITION INTEGRE
Zusammenfassung
(DE)
Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftstoffeinspritzsystem (10) für eine mehrzylindrige Verbrennungskraftmaschine mit einem ersten Hochdruckspeicher (18, 40) und einem zweiten Hochdruckspeicher (20). Das Kraftstoffeinspritzsystem (10) weist ferner eine Hochdruckpumpe (12) auf, wobei der erste und der zweite Hochdruckspeicher (18, 40; 20) eine der Anzahl der Zylinder der Verbrennungskraftmaschine entsprechende Anzahl von Anschlüssen (60) für Injektorzuleitungen (28) aufweisen. Ein Dämpfungsvolumen (46) zur Dämpfung von Druckpulsationen zwischen den Hochdruckspeichern (18, 40; 20) und zwischen den Hochdruckspeichern (18, 40; 20) und der Hochdruckpumpe (12) ist in einen der 10 Hochdruckspeicher (18, 40; 20) integriert.
(EN)
The invention relates to a fuel injection system (10) for a multi-cylinder internal combustion engine having a first high-pressure accumulator (18, 40) and having a second high-pressure accumulator (20). The fuel injection system (10) also has a high-pressure pump (12), wherein the first and the second high-pressure accumulators (18, 40; 20) have a number of ports (60) for injector supply lines (28) corresponding to the number of cylinders of the internal combustion engine. A damping volume (46) for damping pressure pulsations between the high-pressure accumulators (18, 40; 20) and between the high-pressure accumulators (18, 40; 20) and the high-pressure pump (12) is integrated into one of the 10 high-pressure accumulators (18, 40; 20).
(FR)
L'invention concerne un système (10) d'injection de carburant pour un moteur à combustion interne à plusieurs cylindres, qui présente un premier accumulateur à haute pression (18, 40) et un deuxième accumulateur à haute pression (20). Le système (10) d'injection de carburant présente en outre une pompe à haute pression (12) et le premier et le deuxième accumulateurs à haute pression (18, 40; 20) présentent un nombre de raccordements (60) de conduits (28) d'amenée aux injecteurs qui correspond au nombre des cylindres du moteur à combustion interne. Un volume d'amortissement (46) qui sert à amortir les pulsations de pression est intégré entre les accumulateurs à haute pression (18, 40; 20) et entre les accumulateurs à haute pression (18, 40; 20) et la pompe à haute pression (12) dans l'un des accumulateurs à haute pression (18, 40; 20).
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten