Die der Erfindung zugrunde liegende Idee besteht darin, dass alle über eine Buseinrichtung verbundenen Busteilnehmer zusätzlich zu den Busleitungen mit einer Freigabeleitung verbunden sind und sich alle nach den Vorgaben eines Busteilnehmers richten, der als Master fungiert und in welchem neben einem AbI auf programm auch noch die Steuerungsparameter abgespeichert sind. Dabei können sich die Busteilnehmer untereinander gegenseitig erkennen, vollautomatisch adressieren und miteinander kommunizieren. Eine erfindungsgemäße Elektrogeräteanordnung (10), insbesondere für ein Möbel, mit einer Buseinrichtung (11) und Busteilnehmern (12...18), ist dadurch gekennzeichnet, dass die Buseinrichtung zumindest zwei Steuerpfade, zwei Leistungspfade und mindestens einen Freigabepfad aufweist. Durch den zusätzlichen Freigabepfad wird die Erkennung der Busteilnehmer untereinander vorteilhaft, die Möglichkeit der so genannten Erstfehlersicherheit vereinfacht, und damit ein großer Einsatzbereich geschaffen. Die auf dem Freigabepfad geführten Signale dienen beispielsweise zur Schaltung einer Netzfreischaltung und eines Schlafmodus. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Steuern einer derartigen erfindungsgemäßen Elektrogeräteanordnung, insbesondere für ein Möbel, mit einer Buseinrichtung uns Busteilnehmern.

The concept on which the invention is based consists in all of the bus subscribers, which are connected via a bus device, in addition to the bus lines, being connected to an enable line and all following the inputs of one bus subscriber, which acts as the master and in which, in addition to a sequential program, also the control parameters are stored. In this case, the bus subscribers can identify one another, address one another fully automatically and communicate with one another. An electrical device arrangement (10) according to the invention, in particular for an item of furniture, having a bus device (11) and bus subscribers (12...18) is characterized by the fact that the bus device has at least two control paths, two power paths and at least one enable path. Owing to the additional enable path, the identification of the bus subscribers with respect to one another becomes advantageous, the possibility of so-called first failsafety is simplified, and therefore a wide range of uses is provided. The signals carried on the enable path serve the purpose, for example, of providing safety shutdown of the system and of providing a sleep mode. The invention also relates to a method for controlling such an electrical device arrangement according to the invention, in particular for an item of furniture, having a bus device and bus subscribers.

L’invention consiste en ce que tous les abonnés de bus reliés par un dispositif de bus soient en outre reliés aux circuits de bus par le biais d’un circuit de validation et se comportent tous selon les directives d’un abonné de bus faisant office d'administrateur et dans lequel les paramètres de commande sont stockés en plus d’un AbI en mémoire. De cette manière les abonnés de bus peuvent se reconnaître les uns les autres, s’adresser les uns aux autres de manière entièrement automatique et communiquer les uns avec les autres. L'agencement (10) d’appareils électriques conforme à l’invention, en particulier pour meuble, avec dispositif (11) de bus et abonnés de bus (12...18), est caractérisé en ce que le dispositif de bus présente au moins deux chemins de commande, deux chemins d’exploitation et au moins un chemin de validation. Le chemin de validation supplémentaire facilite la reconnaissance des abonnés de bus les uns par rapport aux autres, permet d’éviter les erreurs initiales, et élargit ainsi le champ d’application. Les signaux acheminés par le chemin de validation servent par exemple à la commutation d’un circuit sans réseau et d’un mode de veille. L’invention concerne également un procédé de commande d’un tel agencement d’appareils électriques selon l’invention, en particulier pour meuble, dispositif de bus et abonnés de bus.