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1. WO2007051777 - ELEKTRONISCHE SCHALTUNGSANORDNUNG MIT EINEM ODER MEHREREN HALBLEITER-HAUPTRELAIS UND DEREN VERWENDUNG

Veröffentlichungsnummer WO/2007/051777
Veröffentlichungsdatum 10.05.2007
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2006/067931
Internationales Anmeldedatum 30.10.2006
IPC
H03K 17/082 2006.01
HSektion H Elektrotechnik
03Grundlegende elektronische Schaltkreise
KImpulstechnik
17Kontaktloses elektronisches Schalten oder Austasten, d.h. nicht durch Öffnen oder Schließen von Kontakten bewirkt
08Ausbildung von Schaltern zum Schutz vor Überstrom oder Überspannung
082mit Rückführung vom Ausgangskreis zum Steuerkreis
CPC
H03K 17/0822
HELECTRICITY
03BASIC ELECTRONIC CIRCUITRY
KPULSE TECHNIQUE
17Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
08Modifications for protecting switching circuit against overcurrent or overvoltage
082by feedback from the output to the control circuit
0822in field-effect transistor switches
H03K 17/165
HELECTRICITY
03BASIC ELECTRONIC CIRCUITRY
KPULSE TECHNIQUE
17Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
16Modifications for eliminating interference voltages or currents
161in field-effect transistor switches
165by feedback from the output circuit to the control circuit
Anmelder
  • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • FEY, Wolfgang [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HEINZ, Micha [DE]/[DE] (UsOnly)
  • DIETZ, Timo [DE]/[DE] (UsOnly)
  • JOECKEL, Wolfgang [DE]/[DE] (UsOnly)
  • LUCIUS, Lars [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • FEY, Wolfgang
  • HEINZ, Micha
  • DIETZ, Timo
  • JOECKEL, Wolfgang
  • LUCIUS, Lars
Gemeinsamer Vertreter
  • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG
Prioritätsdaten
10 2005 052 405.231.10.2005DE
10 2006 051 722.930.10.2006DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ELEKTRONISCHE SCHALTUNGSANORDNUNG MIT EINEM ODER MEHREREN HALBLEITER-HAUPTRELAIS UND DEREN VERWENDUNG
(EN) ELECTRONIC CIRCUIT COMPRISING AT LEAST ONE SEMICONDUCTOR MAIN RELAY AND USE OF THE SAME
(FR) CIRCUIT ELECTRONIQUE COMPORTANT UN OU PLUSIEURS RELAIS PRINCIPAUX A SEMICONDUCTEURS ET UTILISATION
Zusammenfassung
(DE)
Elektronische Schaltungsanordnung mit einem oder mehreren Halbleiter-Hauptrelais (1), welches/welche mit mindestens einer Halbleiter-Treiberstufe (3) zur Ansteuerung von Lasten (4) verbunden ist, wobei das Halbleiter-Hauptrelais (1) die Lasten (4) und die Treiber (3) mit einer Spannungsversorgung abschaltbar verbindet und wobei das oder die Halbleiter-Hauptrelais (1) in ausgewählten Situationen als Spannungsregler und in den übrigen Situationen als Halbleiterschalter betrieben wird/werden. Die Erfindung betrifft außerdem die Verwendung der obigen Schaltungsanordnung in einem Kraftfahrzeugbremssystem, insbesondere einem Fahrdynamikregelungssystem, oder einem System zur Fahrwerks rege lung oder in einer Ansteuerelektronik für Fahrzeugsicherheitssysteme.
(EN)
The invention relates to an electronic circuit comprising at least one semiconductor main relay (1) connected to at least one semiconductor driver stage (3) in order to control loads (4). The semiconductor main relay (1) connects the loads (4) and the drivers (3) to a voltage supply in such a way that they can be disconnected, and the semiconductor main relay(s) (1) is/are operated in certain situations as voltage regulators and in other situations as semiconductor switches. The invention also relates to the use of the circuit arrangement in a motor vehicle braking system, especially a driving dynamics regulation system, or a system for chassis regulation, or in an electronic control system for vehicle safety systems.
(FR)
L'invention concerne un circuit électronique comportant un ou plusieurs relais principaux à semiconducteurs (1), connecté à au moins un étage pilote à semiconducteurs (3) pour la commande de charges (4), le relais principal à semiconducteurs (1) connectant les charges (4) et les pilotes (3) de façon déconnectable à un système d'alimentation en tension. Le ou les relais principaux (1) sont employés en tant que régulateurs de tension dans des situations spécifiques et en tant que commutateurs à semiconducteurs dans les autres situations. L'invention concerne également l'utilisation du circuit selon l'invention dans un système de freinage automobile, notamment dans un système de régulation dynamique, dans un système de régulation du châssis ou dans une électronique de commande de systèmes de sécurité.
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