WIPO logo
Mobil | Englisch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Suche in nationalen und internationalen Patentsammlungen
World Intellectual Property Organization
Suche
 
Durchsuchen
 
Übersetzen
 
Optionen
 
Aktuelles
 
Einloggen
 
Hilfe
 
Maschinelle Übersetzungsfunktion
1. (WO2007042209) ANORDNUNG ZUR RÜCKFÜHRUNG UND KÜHLUNG VON ABGAS EINER BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2007/042209    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2006/009667
Veröffentlichungsdatum: 19.04.2007 Internationales Anmeldedatum: 06.10.2006
IPC:
F02M 25/07 (2006.01), F02D 9/02 (2006.01)
Anmelder: BEHR GMBH & CO. KG [DE/DE]; Mauserstr. 3, 70469 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
LUTZ, Rainer [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MÜLLER, Rolf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
RUCKWIED, Jens Ruckwied [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SAUMWEBER, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: LUTZ, Rainer; (DE).
MÜLLER, Rolf; (DE).
RUCKWIED, Jens Ruckwied; (DE).
SAUMWEBER, Christian; (DE)
Vertreter: BEHR GMBH & CO. KG; Intellectual Property, G-IP, Mauserstr. 3, 70469 Suttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2005 048 911.7 10.10.2005 DE
Titel (DE) ANORDNUNG ZUR RÜCKFÜHRUNG UND KÜHLUNG VON ABGAS EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) ARRANGEMENT FOR RECIRCULATING AND COOLING EXHAUST GAS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF POUR RECYCLER ET REFROIDIR LES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Rückführung und Kühlung von Abgas einer Brennkraftmaschine (2), insbesondere eines Dieselmotors in einem Kraftfahrzeug, wobei die Brennkraftmaschine (2) eine Abgasleitung (3) mit einer Abgasturbine (6) sowie eine Ansaugleitung (4) mit einem von der Abgasturbine (6) angetriebenen Ladeluftverdichter (8) aufweist, wobei stromabwärts der Turbine (6) eine Entnahmestelle (1 1 ) zur Abzweigung einer Abgasrückführleitung (AGR-Leitung 5) und stromaufwärts des Verdichters (8) eine Rückführstelle (12) zur Rückführung der AGR-Leitung (5) angeordnet und wobei in der AGR-Leitung (5) mindestens ein Abgaswärmeübertrager (13) und ein AGR-Ventil (14) angeordnet sind. Es wird vorgeschlagen, dass in der Ansaugleitung (4) ein Ladeluftdrosselorgan (17) angeordnet ist und dass das AGR-Ventil (14), die Rückführstelle (12) und das Drosselorgan (17) als ein integriertes Bauteil (19) ausgebildet sind.
(EN)The invention relates to an arrangement for recirculating and cooling exhaust gas of an internal combustion engine (2), in particular of a diesel engine in a motor vehicle, wherein the internal combustion engine (2) has an exhaust line (3) with an exhaust gas turbine (6) and an intake line (4) with a charge air compressor (8) which is driven by the exhaust gas turbine (6), wherein an extraction point (1 1 ) for branching off an exhaust gas recirculation line (EGR line 5) is arranged downstream of the turbine (6) and a recirculation point (12) for recirculating the EGR line (5) is arranged upstream of the compressor (8), and wherein at least one exhaust gas heat exchanger (13) and an EGR valve (14) are arranged in the EGR line (5). It is proposed according to the invention that a charge air throttle element (17) is arranged in the intake line (4) and that the EGR valve (14), the recirculation point (12) and the throttle element (17) are formed as an integrated component (19).
(FR)L'invention concerne un dispositif pour recycler et refroidir les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne (2), en particulier d'un moteur diesel dans un véhicule automobile. Selon l'invention, le moteur à combustion interne (2) comprend un collecteur d'échappement (3) comportant une turbine à gaz d'échappement (6), et une conduite d'admission (4) comportant un compresseur d'air de suralimentation (8) qui est entraîné par la turbine à gaz d'échappement (6). Selon l'invention, un point de prélèvement (11) est prévu en aval de la turbine (6) pour permettre la dérivation d'une conduite de recyclage de gaz d'échappement (conduite AGR (5)), tandis qu'un point de recyclage (12) est prévu en amont du compresseur (8) pour permettre le recyclage de la conduite AGR (5). De plus, au moins un échangeur thermique de gaz d'échappement (13) et une soupape AGR (14) sont disposés dans la conduite AGR (5). La présente invention est caractérisée en ce qu'un organe d'étranglement d'air de suralimentation (17) est disposé dans la conduite d'admission (4), et en ce que la soupape AGR (14), le point de recyclage (12), et l'organe d'étranglement (17) sont configurés sous la forme d'un composant intégré (19).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)