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1. (WO2007042141) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES GANGWECHSELS EINES AUTOMATISIERTEN SCHALTGETRIEBES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2007/042141    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2006/009330
Veröffentlichungsdatum: 19.04.2007 Internationales Anmeldedatum: 26.09.2006
Antrag nach Kapitel 2 eingegangen:    03.08.2007    
IPC:
F16H 61/04 (2006.01), B60W 10/02 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/10 (2012.01), B60W 30/18 (2012.01), F16H 63/50 (2006.01)
Anmelder: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
HEINZELMANN, Karl-Fritz [DE/DE]; (DE) (For US Only).
DOEBELE, Bernd [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: HEINZELMANN, Karl-Fritz; (DE).
DOEBELE, Bernd; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Prioritätsdaten:
10 2005 049 178.2 14.10.2005 DE
Titel (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES GANGWECHSELS EINES AUTOMATISIERTEN SCHALTGETRIEBES
(EN) PROCESS AND DEVICE FOR CONTROLLING A GEAR SHIFT OF AN AUTOMATIC GEAR BOX
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF PERMETTANT DE COMMANDER UN CHANGEMENT DE RAPPORT D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren für ein automatisiertes Schaltgetriebe, welches einen Gangwechsel und hier insbesondere ein Rückschalten bei minimaler Zugkraftunterbrechung ermöglicht, indem die Phase der Reduzierung des Antriebsmomentes des Antriebsmotors, die Phase der Trennung des Kraftschlusses im automatisierten Schaltgetriebe und die Phase der Anpassung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle auf eine geeignete Zieldrehzahl derart ausgestaltet werden, dass sie sich zumindest teilweise zeitlich überlappen. Insbesondere überträgt der Antriebsmotor über die Fahrkupplung bei getrenntem Kraftschluss im automatisierten Schaltgetriebe ein Antriebsmoment an die Eingangswelle des automatisierten Schaltgetriebes, das eine Änderung der Drehzahl der Getriebeeingangswelle (n_ge) in Richtung auf die Synchrondrehzahl des neuen Ganges bewirkt. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens.
(EN)The invention relates to a control process for an automatic gear box which permits gears to be shifted, in particular downshifted, with minimum interruption of tractive power. The phase in which the driving moment of the propulsion engine is reduced, the phase in which the frictional connection in the automatic gear box is interrupted, and the phase in which the rotational speed of the gear box input shaft is adapted to a suitable target rotational speed are designed in such a way that they overlap in time at least in part. In particular, when the frictional connection is interrupted in the automatic gear box, the propulsion engine transmits over the clutch a driving moment to the input shaft of the automatic gear box, causing a change in the rotational speed of the gear box input shaft (n_ge) which tends towards the synchronous rotational speed of the new gear. The invention also relates to a device for carrying out this process.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande pour une boîte de vitesses automatique, qui permet un changement du rapport et en particulier un rétrogradage avec une interruption minimale de la force de traction. A cet effet, la phase de réduction du couple d'entraînement du moteur d'entraînement, la phase d'interruption de la liaison de force dans la boîte de vitesses automatique et la phase d'adaptation de la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée de ladite boîte à une vitesse de rotation cible appropriée sont configurées de façon à se chevaucher dans le temps au moins partiellement. En particulier, lorsque la liaison de force est interrompue, le moteur d'entraînement transmet un couple d'entraînement à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses automatique par l'intermédiaire de l'embrayage principal dans la boîte de vitesses automatique, lequel couple provoque un changement de la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée (n_ge) de la boîte qui tend vers la vitesse synchrone du nouveau rapport. Cette invention concerne également un dispositif permettant la mise en oeuvre de ce procédé.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)