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1. (WO2007039369) ANSTEUERSYSTEM UND VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG FÜR EINEN PERMANENT ERREGTEN ELEKTROMOTOR
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2007/039369    Internationale Veröffentlichungsnummer:    PCT/EP2006/065966
Veröffentlichungsdatum: 12.04.2007 Internationales Anmeldedatum: 04.09.2006
IPC:
H02H 7/08 (2006.01)
Anmelder: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, 80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
KRIEGEL, Kai [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: KRIEGEL, Kai; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34, 80506 München (DE)
Prioritätsdaten:
10 2005 046 962.0 30.09.2005 DE
Titel (DE) ANSTEUERSYSTEM UND VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG FÜR EINEN PERMANENT ERREGTEN ELEKTROMOTOR
(EN) CONTROL SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING A PERMANENTLY EXCITED ELECTRIC MOTOR
(FR) SYSTEME DE COMMANDE ET PROCEDE DE COMMANDE POUR UN MOTEUR ELECTRIQUE A EXCITATION PERMANENTE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Es wird ein Ansteuersystem für einen permanent erregten Elektromotor mit mindestens einem Strang angegeben, das eine erste Halbbrückenanordnung für jeden Strang des Elektromotors umfasst. Das Ansteuersystem weist einen Zwischenkreis auf, der die Halbbrückenanordnung mit einer Motorversorgungsspannungsquelle verbindet. Auch umfasst das Ansteuersystem eine Motorsteuerung zur Ansteuerung der Halbbrückenanordnung, wobei anhand der Motorsteuerung an den jeweiligen der Halbbrückenanordnung zugeordneten Strang des Elektromotors ein Potential vorgegebener Polarität für eine vorgegebene Zeitdauer anlegbar ist. Es ist ein Schutzmodul vorgesehen, das mit dem mindestens einen Strang des Elektromotors verbunden ist. Das Schutzmodul umfasst eine zweite Halbbrückenanordnung für jeden Strang des Elektromotors und eine Reihenschaltung aus einem ersten Schalter und einem Verbraucher (insbesondere einem Widerstand), welche Reihenschaltung parallel zu der zweiten Halbbrückenanordnung vorgesehen ist. In einem Fehlerfall ist der erste Schalter einschaltbar, so dass ein Strom über den Verbraucher fließen kann.
(EN)The invention relates to a control system for a permanently excited electric motor, comprising at least one phase. Said system comprises a first half-bridge arrangement for each phase of the electric motor. Said control system comprises an intermediate circuit which connects the half-bridge arrangement to the motor supply voltage source. Said control system also comprises a motor control which is used to control the half-bridge arrangement. A polarity which defines potential can be applied during a predetermined period of time to each respective phase of the electric motor, which is associated with the half-bridge arrangement, using the motor control. A protection module, which is connected to the at least one phase of the electric motor, is provided. Said protection module comprises a second half-bridge arrangement for each phase of the electric motor and a serial connection from a first switch and a receiver (in particular, a resistance), said serial connection is parallel to the second half-bridge arrangement. In the event of a failure, the first switch can be switched on such that a current can flow over the receiver.
(FR)La présente invention concerne un système de commande pour un moteur électrique à excitation permanente qui comprend au moins une phase. Ce système de commande comprend un premier dispositif demi-pont pour chaque phase du moteur électrique. Le système de commande présente un circuit intermédiaire qui relie le dispositif demi-pont à une source de tension d'alimentation pour le moteur. Le système de commande présente une commande de moteur conçue pour commander le dispositif demi-pont. Un potentiel de polarité prédéfinie peut être appliqué pendant une durée prédéfinie à chaque phase du moteur électrique qui est associée au dispositif demi-pont, à l'aide de la commande de moteur. Un module de protection est également prévu et est relié à ladite au moins une phase du moteur électrique. Ce module de protection comprend un second dispositif demi-pont pour chaque phase du moteur électrique, ainsi qu'un montage en série qui est constitué d'un premier commutateur et d'un récepteur (notamment une résistance). Ce montage en série est parallèle au second dispositif demi-pont. Le premier commutateur peut être enclenché en cas de panne, de manière qu'un courant puisse circuler à travers le récepteur.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)