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1. (WO2006100139) OPTIMIERTE ERFASSUNG DER NACHLAUFSPANNUNG BEI DC-MOTOREN
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2006/100139    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2006/050442
Veröffentlichungsdatum: 28.09.2006 Internationales Anmeldedatum: 25.01.2006
IPC:
B60T 8/40 (2006.01), H02P 7/29 (2006.01)
Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
EMDE, Christoph [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PEVELING, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KOERNER, Gotthilf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHMIDTLEIN, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WEEBER, Volker [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NOLLER, Achim [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BOCK, Heiko [DE/DE]; (DE) (For US Only).
NIEMEYER, Dirk [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: EMDE, Christoph; (DE).
PEVELING, Wolfgang; (DE).
KOERNER, Gotthilf; (DE).
SCHMIDTLEIN, Andreas; (DE).
WEEBER, Volker; (DE).
NOLLER, Achim; (DE).
BOCK, Heiko; (DE).
NIEMEYER, Dirk; (DE)
Allgemeiner
Vertreter:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2005 013 143.3 22.03.2005 DE
Titel (DE) OPTIMIERTE ERFASSUNG DER NACHLAUFSPANNUNG BEI DC-MOTOREN
(EN) OPTIMAL CAPTURING OF A DC-MOTOR RESIDUAL VOLTAGE
(FR) SAISIE OPTIMALISEE DE LA TENSION RESIDUELLE DE MOTEURS A COURANT CONTINU
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Erfassung der Nachlaufspannung eines Gleichstrommotors, wobei der Gleichstrommotor durch eine getaktete Ansteuerung betrieben wird. Im Normalbetrieb wird der Gleichstrommotor mittels einer PWM-Ansteuerung und einem ersten vorgebbaren Puls/Pulspausenverhältnis angesteuert. Zur Erfassung einer Nachlaufspannungsgröße, die die Nachlaufspannung des Motors repräsentiert, ist ein Auswertemittel vorgesehen. Weiterhin ist vorgesehen, dass zur Erfassung der Nachlaufspannungsgröße der Gleichstrommotor mit einem vorgebbaren variablen zweiten Puls/Pulspausenverhältnis angesteuert wird. Der Kern der Erfindung besteht nun darin, dass der durch das zweite Puls/Pulspausenverhältnis an den Gleichstrommotor angelegte Strom während einer vorgebbaren ersten Zeitdauer tAbbau ausgehend von dem während der getakteten Ansteuerung mit dem ersten vorgebbaren Puls/Pulspausenverhältnis an den Motor angelegten Strom auf einen niedrigeren Wert abgebaut wird.
(EN)The invention relates to a device and method for capturing a DC-motor residual voltage, wherein said DC-motor is driven by a clocked control. In a normal operation, the DC motor is driven by a PWM drive and a first predefinable pulse/pulse pause ratio. An evaluation means for capturing the residual voltage quantity representing the motor residual voltage is provided. In order to capture said residual voltage quantity, the DC motor is driven by a second predefinable variable pulse/pulse pause ratio. Said invention is characterised in that the current feeding the DC motor according to the second predefinable pulse/pulse pause ratio is decreased at a lower value during a first period of time tdecrease pre-set according to the motor feeding current than during the clocked control according to the first predefinable pulse/pulse pause ratio.
(FR)L'invention concerne un dispositif et un procédé pour saisir la tension résiduelle d'un moteur à courant continu entraîné par une commande cadencée. En fonctionnement normal, le moteur à courant continu est entraîné par une commande à modulation d'impulsions en largeur et par un premier rapport défini impulsion/arrêt d'impulsion. Un dispositif d'analyse permet de saisir une grandeur de tension résiduelle représentant la tension résiduelle du moteur. Pour saisir cette grandeur de tension résiduelle, le moteur à courant continu est entraîné par un deuxième rapport variable défini impulsion/arrêt d'impulsion. L'invention est caractérisée en ce que le courant alimentant le moteur à courant continu selon le deuxième rapport impulsion/arrêt d'impulsion est abaissé à une valeur plus faible pendant un premier laps de temps déterminé tdiminution sur la base du courant alimentant le moteur lors de la commande cadencée selon le premier rapport défini impulsion/arrêt d'impulsion.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)