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1. (WO2006100051) KRAFTFAHRZEUG MIT BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

TranslationÜbersetzung: Original-->Deutsch
Veröff.-Nr.:    WO/2006/100051    Internationale Anmeldenummer    PCT/EP2006/002615
Veröffentlichungsdatum: 28.09.2006 Internationales Anmeldedatum: 22.03.2006
IPC:
F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/035 (2006.01), F01N 3/08 (2006.01)
Anmelder: DAIMLERCHYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, 70567 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
BETSCH, Jochen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BREITBACH, Hermann [DE/DE]; (DE) (For US Only).
ENDERLE, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PAULE, Markus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
THINSCHMIDT, Bernhard [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Erfinder: BETSCH, Jochen; (DE).
BREITBACH, Hermann; (DE).
ENDERLE, Christian; (DE).
PAULE, Markus; (DE).
THINSCHMIDT, Bernhard; (DE)
Vertreter: KOCHER, Klaus-Peter; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, IPM - C106, 70546 Stuttgart (DE)
Prioritätsdaten:
10 2005 013 707.5 24.03.2005 DE
Titel (DE) KRAFTFAHRZEUG MIT BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) MOTOR VEHICLE WITH AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR OPERATION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) VEHICULE A MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Zusammenfassung: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeug mit luftverdichtender Brennkraftmaschine (1) und einem Abgassystem umfassend einen Oxidationskatalysator (4) , einen stromab des Oxidationskatalysators angeordneten Partikelfilter (5) und einen stromab des Oxidationskatalysators (4) angeordneten Stickoxid-Umsetzungskatalysator sowie ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine (1). Erfindungsgemäß ist eingangsseitig des Oxidationskatalysator (4) und/oder eingangsseitig des Stickoxid-Umsetzungskatalysators (7) ein elektrisches Heizelement angeordnet; für das erfindungsgemäße Verfahren ist vorgesehen, dass nach einem Start der Brennkraftmaschine (1) ein eingangsseitig des Oxidationskatalysators (4) angeordnetes elektrisches Heizelement bestromt wird und im Anschluss daran eine Anreicherung des Abgases mit brennbaren Bestandteilen stromauf des Oxidationskatalysators (4) vorgenommen wird.
(EN)The invention relates to motor vehicles with air-compressing internal combustion engines (1), an exhaust system comprising an oxidation catalyst (4), a particle filter (5), arranged downstream of the oxidation catalyst (4) and a nitrogen oxide conversion catalyst arranged downstream of the oxidation catalyst (4) and a method for operation of such an internal combustion engine (1). According to the invention, an electrical heater element is arranged on the inlet side to the oxidation catalyst (4) and/or the inlet side of the nitrogen oxide conversion catalyst (7). For operation of the inventive method, after start up of the internal combustion engine (1), en electrical heating element arranged on the inlet side of the oxidation catalyst (4) is powered up and in connection therewith an enrichment of the exhaust gas with combustible components upstream of the oxidation catalyst (4) is carried out.
(FR)L'invention concerne un véhicule à moteur présentant un moteur à combustion interne à compression d'air (1) et un système d'échappement qui comprend un catalyseur d'oxydation (4), un filtre à particules (5) placé en aval du catalyseur d'oxydation et un catalyseur de conversion d'oxydes d'azote placé en aval du catalyseur d'oxydation (4). L'invention concerne également un procédé pour faire fonctionner un tel moteur à combustion interne (1). Selon l'invention, un élément chauffant électrique (7) est placé côté entrée du catalyseur d'oxydation (4) et/ou du catalyseur de conversion d'oxydes d'azote (7). Selon le procédé de l'invention, un élément chauffant électrique placé côté entrée du catalyseur d'oxydation (4) est alimenté en courant après le démarrage du moteur à combustion interne (1) puis les gaz d'échappement sont enrichis en composants combustibles en amont du catalyseur d'oxydation (4).
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Veröffentlichungssprache: German (DE)
Anmeldesprache: German (DE)