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1. (WO2006087335) ELEKTROHYDRAULISCHE FAHRZEUGLENKUNG MIT LINEARER DRUCKCHARAKTERISTIK
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2006/087335 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2006/050943
Veröffentlichungsdatum: 24.08.2006 Internationales Anmeldedatum: 15.02.2006
IPC:
B62D 5/06 (2006.01)
Anmelder: JUNGBECKER, Johann[DE/DE]; DE (UsOnly)
LINKENBACH, Steffen[DE/DE]; DE (UsOnly)
MUTH, Norman[DE/DE]; DE (UsOnly)
BAYER, Ronald[DE/DE]; DE (UsOnly)
YIN, Xiuxun[CN/DE]; DE (UsOnly)
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG[DE/DE]; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt Am Main, DE (AllExceptUS)
Erfinder: JUNGBECKER, Johann; DE
LINKENBACH, Steffen; DE
MUTH, Norman; DE
BAYER, Ronald; DE
YIN, Xiuxun; DE
Allgemeiner
Vertreter:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt Am Main, DE
Prioritätsdaten:
10 2005 006 967.316.02.2005DE
10 2006 006 722.313.02.2006DE
Titel (EN) ELECTROHYDRAULIC VEHICLE STEERING SYSTEM COMPRISING A LINEAR PRESSURE CHARACTERISTIC
(FR) SYSTEME DE DIRECTION ELECTROHYDRAULIQUE DE VEHICULE PRESENTANT UNE CARACTERISTIQUE DE PRESSION LINEAIRE
(DE) ELEKTROHYDRAULISCHE FAHRZEUGLENKUNG MIT LINEARER DRUCKCHARAKTERISTIK
Zusammenfassung: front page image
(EN) The invention relates to a vehicle steering system for motor vehicles, comprising a steering wheel (1), which co-operates with steerable vehicle wheels, in order to specify a driving direction, in addition to a hydraulic working cylinder (19), which comprises two cylinder chambers (21, 22). In addition, the system is provided with a hydraulic pressure source, which exerts a hydraulic pressure on a steering valve (15) that is configured as a slide valve. The steering valve controls the intensity of the hydraulic pressure that is routed to the cylinder chambers of the working cylinder, a differential pressure determining the active direction and intensity of the steering assistance. The steering valve is a slide valve and comprises a gating unit consisting of a control sleeve (41) and a control slide (42). The control sleeve (41) is provided with at least one control window, and the non-linear differential pressure depends on the free cross-sectional surface of the control window, said cross-sectional surface being modified by a displacement of the control slide. The border of the control window is configured in such a way that the free cross-sectional surface of the control window is modified in such a way that the intensity of the differential pressure has an essentially linear dependence on the displacement of the control slide.
(FR) L'invention concerne un système de direction pour véhicules automobiles qui comprend un volant de direction (1) actionnable par le conducteur, ce volant étant relié fonctionnellement à des roues orientables du véhicule afin de définir une direction de conduite, ainsi qu'un cylindre de travail hydraulique (19) présentant deux chambres de cylindre (21, 22). Ce système comprend en outre une source de pression hydraulique qui fournit une pression hydraulique à une soupape de direction (15) se présentant sous la forme d'une soupape à tiroir. Cette soupape de direction commande le niveau de la pression hydraulique fournie au niveau des chambres du cylindre de travail, une pression différentielle déterminant la direction effective et le niveau de la direction assistée. Ladite soupape de direction se présente sous la forme d'une soupape à tiroir et elle comprend un ensemble de commande composé d'un manchon de commande (41) et d'un tiroir de commande (42). Ledit manchon de commande (41) est pourvu d'au moins une fenêtre de commande, la pression différentielle dépendant de la superficie de section libre de cette fenêtre de commande selon une relation non linéaire. Cette superficie peut être modifiée par déplacement du tiroir de commande. Le bord de la fenêtre de commande est conçu pour que la superficie de section libre de ladite fenêtre de commande varie de sorte que le niveau de la pression différentielle dépende sensiblement de façon linéaire du déplacement du tiroir de commande.
(DE) Es wird eine Fahrzeuglenkung für Kraftfahrzeuge umfasst eine vom Fahrer betätigbare Lenkhandhabe (1), die mit lenkbaren Fahrzeugrädern wirkungsmäßig verbunden ist, um eine Fahrtrichtung vorzugeben, sowie einen hydraulischen Arbeitszylinder (19), der zwei Zylinderkammern (21, 22) aufweist. Weiterhin ist eine hydraulische Druckquelle vorgesehen, die ein als Schieberventil ausgebildetes Lenkventil (15) mit einem hydraulischen Druck beaufschlagt. Das Lenkventil steuert die Höhe des an die Zylinderkammern des Arbeitszylinders weitergeleiteten hydraulischen Druckes, wobei ein Differenzdruck die Wirkrichtung und Höhe der Lenkunterstützung bestimmt. Das Lenkventil ist ein Schieberventil und weist einen Steuersatz auf, der eine Steuerhülse (41) und einen Steuerschieber (42) umfasst. Die Steuerhülse (41) ist mit mindestens einem Steuerfenster versehen, wobei der Dif ferenzdru&sgr;k in einem nicht-linearen Zusammenhang von der freien Querschnittsfläche des Steuerfensters abhängt, die durch eine Verstellung des Steuerschiebers veränderbar ist. Der Rand des Steuerfensters ist so gestaltet, dass sich die freie Querschnittsfläche des Steuerfensters in der Weise verändert, dass die Höhe des Differenzdruckes im wesentlichen linear von der Verstellung des Steuerschiebers abhängt.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)