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1. WO2006086818 - ABWEISVORRICHTUNG BEI TEILÜBERDECKTER FRONTALKOLLISION FÜR KRAFTFAHRZEUGE

Veröffentlichungsnummer WO/2006/086818
Veröffentlichungsdatum 24.08.2006
Internationales Aktenzeichen PCT/AT2006/000068
Internationales Anmeldedatum 21.02.2006
IPC
B60R 19/40 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
RFahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
19Radschutz; Kühlerschutz; Bahnräumer; Ausrüstungsteile zum Dämpfen der Aufprallwirkung bei Zusammenstößen
02Stoßstangen, d.h. stoßaufnehmende oder stoßabsorbierende Teile zum Schutz von Fahrzeugen oder Abwehren von Stößen durch andere Fahrzeuge oder Gegenstände
24Anordnungen zum Anbringen von Stoßstangen an Fahrzeugen
38einstellbar oder beweglich angebracht, z.B. horizontal verschiebbar zum Sicherstellen eines Zwischenraums zwischen geparkten Fahrzeugen
40in der Richtung eines Hindernisses vor einem Zusammenstoß
CPC
B60R 19/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
04formed from more than one section ; in a side-by-side arrangement
14having folding parts
B60R 19/16
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
04formed from more than one section ; in a side-by-side arrangement
16having deflecting members, e.g. rollers, balls
B60R 19/40
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
38adjustably or movably mounted, e.g. horizontally displaceable for securing a space between parked vehicles
40in the direction of an obstacle before a collision ; , or extending during driving of the vehicle, i.e. to increase the energy absorption capacity of the bumper
B60R 2019/007
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19Wheel guards; Radiator guards, ; e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
007Means for adjusting or regulating the crash absorption capacity of the vehicle, e.g. when detecting an impending collision
B60R 2021/0023
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
0002Type of accident
0023Offset collision
Anmelder
  • MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG [AT]/[AT] (AllExceptUS)
  • SCHÖNBERGER, Gerhard [AT]/[AT] (UsOnly)
  • BREITENHUBER, Wilhelm [AT]/[AT] (UsOnly)
  • SCHIMPL, Wolfgang [AT]/[AT] (UsOnly)
  • EICHBERGER, Arno [AT]/[AT] (UsOnly)
  • PERNKOPF, Friedrich [AT]/[AT] (UsOnly)
Erfinder
  • SCHÖNBERGER, Gerhard
  • BREITENHUBER, Wilhelm
  • SCHIMPL, Wolfgang
  • EICHBERGER, Arno
  • PERNKOPF, Friedrich
Vertreter
  • KOVAC, Werner
Prioritätsdaten
GM 94/200521.02.2005AT
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) ABWEISVORRICHTUNG BEI TEILÜBERDECKTER FRONTALKOLLISION FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) DEFLECTOR DEVICE FOR PARTIALLY OVERLAPPING FRONTAL COLLISION OF MOTOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE DEFLEXION INTERVENANT EN CAS DE COLLISION FRONTALE A RECOUVREMENT PARTIEL, POUR VEHICULES AUTOMOBILES
Zusammenfassung
(DE)
Abweisvorrichtung bei teilüberdeckter Frontalkollision für Kraftfahrzeuge, deren Vorderwagen einen linken und einen rechten Längsträger (2,3) aufweist, und die vor einem Vorderrad (6) angeordnet ist und das Vorderrad im Kollisionsfall schützt. Um ein Umgreifen des Vorderrades (6) bei minimalem Bauaufwand sicher herbeizuführen, besteht die Abweisvorrichtung aus einem am Vorderwagen befestigten Kragarm (12) und aus einem auf diesem quer zur Fahrtrichtung nach aussen verschiebbaren Schild (13), wobei der Kragarm (12) sich vor dem Rad (6) im Wesentlichen quer zur Fahrtrichtung erstreckt und eine Führung (14) für den Schild (13) und eine Kraftquelle (15) zum Verschieben des Schildes (13) aufweist.
(EN)
The invention relates to a deflector device for partially overlapping frontal collision of motor vehicles, the front part of the chassis of which comprises a left and right longitudinal support (2,3), arranged before a front wheel (6) to protect said front wheel in the case of a collision. According to the invention, an enclosure of the front wheel (6) with minimal construction requirement may be surely achieved, whereby the deflector device comprises a cantilever bar (12) fixed to the front part of the chassis and a screen (13) mounted thereon transverse to the direction of travel which may be displaced outwards, whereby the cantilever arm (12) extends essentially perpendicular to the direction of travel in front of the wheel (6) and comprises a guide (14) for the shield (13) and a power source (15) for displacement of the shield (13).
(FR)
La présente invention concerne un dispositif de déflexion intervenant en cas de collision frontale à recouvrement partiel, destiné à des véhicules automobiles, le véhicule qui précède présentant un longeron gauche et un longeron droit (2,3) qui sont disposés à l'avant d'une roue avant (6) et protègent celle-ci en cas de collision. Pour garantir l'enveloppement de la roue avant (6), pour des frais de réalisation minimaux, le dispositif de déflexion consiste en un bras en porte-à-faux (12) fixé au véhicule qui précède, et un bouclier (13) qui peut se déplacer vers l'extérieur transversalement à la direction de déplacement du véhicule, le bras en porte-à-faux (12) s'étendant à l'avant de la roue (6) de façon sensiblement transversale à la direction de déplacement du véhicule, et présentant un système de guidage (14) destiné au bouclier (13), ainsi qu'une source d'application de force (15) destinée à déplacer le bouclier (13).
Auch veröffentlicht als
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