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1. (WO2006079367) VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES ANTRIEBSSTRANGES EINES FAHRZEUGES
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten   

Veröff.-Nr.: WO/2006/079367 Internationale Anmeldenummer PCT/EP2005/010157
Veröffentlichungsdatum: 03.08.2006 Internationales Anmeldedatum: 21.09.2005
IPC:
B60W 10/02 (2006.01) ,B60W 10/04 (2006.01)
Anmelder: DREIBHOLZ, Ralf[DE/DE]; DE (UsOnly)
KALTENBACH, Johannes[DE/DE]; DE (UsOnly)
GRIESMEIER, Uwe[DE/DE]; DE (UsOnly)
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG[DE/DE]; 88038 Friedrichshafen, DE (AllExceptUS)
Erfinder: DREIBHOLZ, Ralf; DE
KALTENBACH, Johannes; DE
GRIESMEIER, Uwe; DE
Allgemeiner
Vertreter:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; 88038 Friedrichshafen, DE
Prioritätsdaten:
10 2005 003 608.226.01.2005DE
Titel (EN) METHOD FOR OPERATION OF THE DRIVETRAIN OF A VEHICLE
(FR) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER LA CHAINE CINEMATIQUE D'UN VEHICULE A MOTEUR
(DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES ANTRIEBSSTRANGES EINES FAHRZEUGES
Zusammenfassung:
(EN) The invention relates to a method for operation of the drivetrain of a vehicle, comprising a propulsion engine, for example, an internal combustion engine and a torque converter, for example, an automatic gearbox, or an automated manual gearbox, for example, for a motor vehicle, whereby the drivetrain is provided with a freewheel function for overrun phases and the release or locking of said freewheel function is achieved by means of the accelerator pedal or the brake pedal, for an improved and more flexible matching to the actual driving conditions.
(FR) L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner la chaîne cinématique d'un véhicule à moteur, équipé notamment d'un moteur à combustion interne et d'un convertisseur de couple, par exemple, une boîte de vitesses automatique ou automatisée. Selon le procédé, la chaîne cinématique est dotée d'une fonction roue libre pour les phases de marche en poussée, l'actionnement de l'accélérateur ou de la pédale de frein permettant de libérer ou de bloquer cette fonction roue libre pour une adaptation améliorée et plus souple à la marche momentanée du véhicule.
(DE) Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Betreiben des Antriebsstranges eines Fahrzeuges, enthaltend einen Antriebsmotor, beispielsweise eine Brennkraftmaschine, und einen Drehmomentwandler, beispielsweise ein automatisches Getriebe oder ein automatisiertes Schaltgetriebe, beispielsweise für ein Kraftfahrzeug, wobei dem Antriebsstrang eine Freilauffunktion für Schubbetriebsphasen zugeordnet ist, und die Freigabe bzw. Sperrung dieser Freilauffunktion für eine verbesserte und flexiblere Anpassung an den aktuellen Fahrbetrieb durch Betätigung eines Gaspedals bzw. eines Bremspedals erfolgt.
Designierte Staaten: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasische Patentorganisation (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Europäisches Patentamt (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Veröffentlichungssprache: Deutsch (DE)
Anmeldesprache: Deutsch (DE)