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1. WO2006072545 - KRAFTSTOFFFILTER, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE

Veröffentlichungsnummer WO/2006/072545
Veröffentlichungsdatum 13.07.2006
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2005/056905
Internationales Anmeldedatum 19.12.2005
IPC
F02M 37/22 2006.01
FSektion F Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
02Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen
MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein
37Vorrichtungen oder Systeme zum Zuführen flüssigen Brennstoffs aus Vorratsbehältern zu Vergasern oder Einspritzvorrichtungen; Einrichtungen zum Reinigen flüssigen Brennstoffs, besonders ausgebildet oder angeordnet für bzw. an Brennkraftmaschinen
22Einrichtungen zum Reinigen flüssigen Brennstoffs, besonders ausgebildet für oder angeordnet an Brennkraftmaschinen, z.B. deren Anordnung im Zuführsystem
B01D 36/00 2006.01
BSektion B Arbeitsverfahren; Transportieren
01Physikalische oder chemische Verfahren oder Vorrichtungen allgemein
DTrennen
36Filterschaltungen oder Kombinationen von Filtern mit anderen Trennvorrichtungen
CPC
B01D 36/008
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
36Filter circuits or combinations of filters with other separating devices
003Filters in combination with devices for the removal of liquids
008Means to filter or treat the separated liquid
F02M 37/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
37Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
24characterised by water separating means
F02M 37/34
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
37Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
32characterised by filters or filter arrangements
34by the filter structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BRIELMANN, Volker [DE]/[ES] (UsOnly)
  • BLASCO REMACHA, Carlos J. [ES]/[ES] (UsOnly)
  • GRANDA, Miguel [ES]/[ES] (UsOnly)
  • GAENSWEIN, Matthias [DE]/[DE] (UsOnly)
  • GOMES GAMA, Vasco [PT]/[ES] (UsOnly)
Erfinder
  • BRIELMANN, Volker
  • BLASCO REMACHA, Carlos J.
  • GRANDA, Miguel
  • GAENSWEIN, Matthias
  • GOMES GAMA, Vasco
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
10 2005 000 658.204.01.2005DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) KRAFTSTOFFFILTER, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) FUEL FILTER, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
(FR) FILTRE À CARBURANT, EN PARTICULIER POUR DES VÉHICULES À MOTEUR
Zusammenfassung
(DE)
Eine Kraftstofffilter (10) mit einem Filterelement (12) zum Herausfiltern von Partikeln und Wasser aus einem durch den Kraftstofffilter (10) strömenden Kraftstoff, und einem Entwässerer (14) zum Abführen des herausgefilterten Wassers aus dem Kraftstofffilter (10) ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass der Entwässerer (14) als eine eigenständige Baueinheit gestaltet ist, welche wahlweise von dem Filterelement (12) getrennt werden kann. Ferner ist erfindungsgemäß eine für Wasser durchlässige semipermeable Membran (78) vorgesehen, die auf einem Träger (76) flächig aufliegt. Alternativ oder zusätzlich ist erfindungsgemäß der Entwässerer (14) mit einem porösen Element (76) zum Verdunsten des abgeschiedenen Wassers versehen. Eine weitere erfindungsgemäße Lösung sieht einen Entwässerer (14) mit zwei wasserdurchlässigen semipermeablen und hydrophilen Membranen (78) vor. Schließlich ist erfindungsgemäß ferner ein Filterelement (12) vorgesehen, dass im Wesentlichen hohlzylindrisch gestaltet und bei dem der Entwässerer (14) zumindest abschnittsweise im Inneren des Hohlzylinders angeordnet ist.
(EN)
The invention relates to a fuel filter (10) comprising a filter element (12) which is used to filter particles and water from fuel flowing through the fuel filter (10), and a dehydrator (14) for draining the filtered water from the fuel filter (10). The invention is characterised in that the dehydrator (14) is embodied as an independent component which can be separated, as desired, from the filter element (12). Also, a semi-permeable membrane (78), which is permeable to water and which lies is in a flat manner on the carrier (76), is provided. Alternatively or additionally, the dehydrator (14) comprises a porous element (76) which is used to evaporate the separated water. In another embodiment, said fuel filter comprises a dehydrator (14) which is provided with two water-permeable, semi-permeable and hydrophilic membranes (78). Finally, a filter element (12), which is essentially hollow and cylindrical, is provided and the dehydrator (14) is arranged at least sectionally in the inside of the hollow cylinder.
(FR)
Filtre (10) à carburant qui possède un élément filtre (12) destiné à filtrer les particules et l'eau présentes dans du carburant s'écoulant à travers le filtre (10) à carburant, et un déshydrateur (14) destiné à évacuer l'eau filtrée du filtre (10) à carburant. Selon la présente invention, le déshydrateur (14) est conçu sous forme d'unité structurale autonome pouvant être séparée sélectivement de l'élément filtre (12). Une membrane (78) semi-perméable et perméable à l'eau est située de manière plane sur un support (76). Alternativement ou en plus, le déshydrateur (14) selon la présente invention est pourvu d'un élément poreux (76) pour l'évaporation de l'eau séparée. Dans un autre mode de réalisation, ledit filtre à carburant possède un déshydrateur (14) pourvu de deux membranes (78) perméables à l'eau, semi-perméables et hydrophiles. Enfin, l'élément filtre (12) selon la présente invention est conçu sous forme d'élément essentiellement cylindrique et creux, le déshydrateur (14) étant au moins partiellement placé à l'intérieur du cylindre creux.
Aktuellste beim Internationalen Büro vorliegende bibliographische Daten