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1. WO2006018332 - VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG EINER BETRIEBSSTUFE EINES AUTOMATISCHEN GETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGES

Veröffentlichungsnummer WO/2006/018332
Veröffentlichungsdatum 23.02.2006
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2005/052564
Internationales Anmeldedatum 03.06.2005
IPC
F16H 63/48 2006.01
FMaschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen
16Maschinenelemente oder -einheiten; allgemeine Maßnahmen für die ordnungsgemäße Arbeitsweise von Maschinen oder Einrichtungen; Wärmeisolierung allgemein
HGetriebe
63Steuerungs-, Regelungs- oder Betätigungsausgaben an Geschwindigkeitswechsel- oder Wendegetrieben zum Übertragen einer Drehbewegung
40andere Signale enthaltend, als solche zur Betätigung der Endausgangsmechanismen
48Signale für eine Feststellbremse
CPC
B60W 10/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
10including control of change-speed gearings
B60W 10/184
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
18including control of braking systems
184with wheel brakes
B60W 30/181
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
30Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units ; , or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
18Propelling the vehicle
18009related to particular drive situations
181Preparing for stopping
F16H 59/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
02Selector apparatus
08Range selector apparatus
10comprising levers
F16H 59/44
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
36Inputs being a function of speed
44dependent on machine speed of the machine, ; e.g. the vehicle
F16H 61/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
22Locking ; of the control input devices
Anmelder
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • BASSIERE, Dirk [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • BASSIERE, Dirk
Gemeinsamer Vertreter
  • ROBERT BOSCH GMBH
Prioritätsdaten
10 2004 039 467.914.08.2004DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR EINSTELLUNG EINER BETRIEBSSTUFE EINES AUTOMATISCHEN GETRIEBES EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) DEVICE AND METHOD FOR SETTING A TRANSMISSION STEP OF AN AUTOMATIC TRANSMISSION IN A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR REGLER UN PALIER DE FONCTIONNEMENT D'UNE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE DANS UN VEHICULE A MOTEUR
Zusammenfassung
(DE)
Bekannte Vorrichtung zur Einstellung einer Betriebsstufe eines automatischen Ge­triebes eines Kraftfahrzeuges mit Fahrzeugbremse umfassen ein Geschwindigkeits­erfassungsmittel (13) zum Erfassen der Fahrzeuggeschwindigkeit, ein Betätigungsmittel (9) zur Vorgabe einer Betriebsstufe des automatischen Getriebes (4) und Steuermittel (10) zur Einstellung der Betriebsstufe des Getriebes (4) in Ab­hängigkeit von der Vorgabe der Betätigungsmittel (9), wobei die Steuermittel die Einlegung der Parkstellungs-Betriebsstufe (P) nur dann vornehmen, wenn die er­fasste Fahrzeuggeschwindigkeit (Vist) kleiner als ein vorgegebener erster Grenz­wert (V1) ist. Es wird vorgeschlagen, dass bei von den Betätigungsmitteln (9) vor­gegebener Parkstellungs-Betriebsstufe (P) und einer Fahrzeuggeschwindigkeit (Vist) oberhalb des ersten Grenzwertes (V1) die Steuermittel (10) die Fahrzeug­bremse (7) entsprechend einem ersten Bremssteuerprogramm derart betätigen, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit (Vist) kleiner als der erste Grenzwert (V1) wird und die Parkstellungs-Betriebsstufe (P) von den Steuermitteln am Getriebe (4) einge­stellt wird.
(EN)
Known devices for setting a transmission step of an automatic transmission in a motor vehicle provided with a vehicle brake comprise a speed detection element (13) for detecting the vehicle speed, an actuating element (9) for specifying a transmission step of the automatic transmission (4) and control elements (10) for setting the transmission step of the automatic transmission (4) in accordance with the specification of the actuating elements (9), said control elements only setting the park position transmission step (P) if the detected vehicle speed (Vist) is less than a predefined first limit value (V1). According to the invention, when the park position transmission step (P) has been defined by the actuating elements (9) and the vehicle speed (Vist) is above the first limit value (V1), the control elements (10) actuate the vehicle brake (7) in accordance with the first brake control program, in such a way that the vehicle speed (Vist) is less than the first limit value (V1) and the park position transmission step (P) is set by the control elements in the transmission (4).
(FR)
Des dispositifs connus pour régler un palier de fonctionnement d'une boîte de vitesses automatique dans un véhicule à moteur comprennent un moyen (13) pour saisir la vitesse du véhicule, un actionneur (9) pour déterminer un palier de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique (4) et des éléments de commande (10) pour régler un palier de fonctionnement de la boîte de vitesses (4) en fonction de la détermination des actionneurs (9), les éléments de commande n'enclenchant le palier de stationnement (P) que lorsque la vitesse du véhicule (Vist) saisie est inférieure à une première valeur limite prédéfinie (V1). L'invention est caractérisée en ce que, lorsque le palier de stationnement (P) est déterminé par les actionneurs (9) et la vitesse du véhicule (Vist) dépasse la première valeur limite (V1), les éléments de commande (10) actionnent le frein (7) du véhicule conformément à un premier programme de commande de freinage, de manière que la vitesse du véhicule (Vist) soit inférieure à la première valeur limite (V1) et le palier de stationnement (P) soit enclenché par les éléments de commande de la boîte de vitesses (4).
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