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1. WO2006015667 - FAHRZEUGLUFTREIFEN

Veröffentlichungsnummer WO/2006/015667
Veröffentlichungsdatum 16.02.2006
Internationales Aktenzeichen PCT/EP2005/007204
Internationales Anmeldedatum 05.07.2005
IPC
B60C 13/00 2006.01
BArbeitsverfahren; Transportieren
60Fahrzeuge allgemein
CFahrzeugreifen; Aufpumpen von Reifen; Wechseln von Reifen; Verbinden von Ventilen mit aufblasbaren, elastischen Körpern allgemein oder Anbringen von Ventilen daran; Einrichtungen oder Anordnungen in Bezug auf Reifen
13Reifenseitenwände; Schutzmaßnahmen, Verzieren, Kennzeichnen oder dgl. an diesen
CPC
B60C 13/001
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES
13Tyre sidewalls; Protecting, decorating, marking, or the like, thereof
001Decorating, marking or the like
Anmelder
  • CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • METZ, Markus [DE]/[DE] (UsOnly)
Erfinder
  • METZ, Markus
Prioritätsdaten
10 2004 038 142.906.08.2004DE
Veröffentlichungssprache Deutsch (DE)
Anmeldesprache Deutsch (DE)
Designierte Staaten
Titel
(DE) FAHRZEUGLUFTREIFEN
(EN) MOTOR VEHICLE PNEUMATIC TYRE
(FR) PNEUMATIQUE DE VEHICULE
Zusammenfassung
(DE)
Fahrzeugluftreifen mit einer Karkasse, insbesondere radialer Bauart, mit Seitenwänden und mit einem Laufstreifen (1), wobei in einem ersten Oberflächenbereich eines Seitenwandgummistreifens (7) ein Moirée- freies Muster angeordnet ist, das aus ainer oder mehreren linienförmigen Kurvenscharen ausgebildet ist, und in einem in Umfangsrichtung des Fahrzeugluftreifens an den ersten Oberflächenbereich anschliessenden zweiten Oberflächenbereich ein Moirée Muster angeordnet ist, das aus Überlagerung von wenigstens zwei linienförmigen nicht identischen Kurvenscharen ausgebildet entsteht. Seitenwandgummistreifen (7) frei von Zeichen zur Informationsvermittlung ausgebildet ist, wobei auf der Oberfläche des Seitenwandgummistreifen (7) ein Moirée-Muster angeordnet ist, das aus der Überlagerung von wenigstens zwei linienförmigen nicht identischen Kurvenscharen ausgebildet entsteht, dadurch gekennzeichnet, dass im zweiten Oberflächenbereich auf dem Seitenwandgummistreifen (7).
(EN)
A motor vehicle pneumatic tyre comprising a carcass, particular having a radial structure, side walls and a tread pattern (1), wherein a moire-free pattern is disposed in a first surface area of a side-wall rubber strip (7), consisting of one or more linear groups of curves, and a moire-pattern is disposed in a second surface are adjacent to the first surface area in a peripheral direction of the motor vehicle tyre, arising from the overlapping of at least two linear non-identical groups of curves.The side-wall rubber strip (7) is free of marks for the mediation of information. A moire-pattern is disposed on the surface of the side- wall rubber strip, arising from the overlapping of at least two linear non-identical groups of curves. The invention is characterized in that a second moire- pattern is disposed in the second surface area on the side-wall rubber strip (7).
(FR)
L'invention concerne un pneumatique de véhicule comprenant une carcasse qui présente de préférence une structure radiale, des parois latérales, et une bande de roulement (1). Un motif sans moire disposé dans une première zone superficielle d'une bande de caoutchouc de paroi latérale (7) est constitué d'un ou de plusieurs groupes de courbes linéaires, tandis qu'un motif moiré disposé dans une deuxième zone superficielle qui est adjacente à ladite première zone superficielle dans la direction périphérique du pneumatique de véhicule est formé par superposition d'au moins deux groupes de courbes linéaires non identiques. La bande de caoutchouc de paroi latérale (7) ne comporte pas de signes destinés à transmettre des informations. Un motif moiré disposé sur la surface de la bande de caoutchouc de paroi latérale (7) est formé par superposition d'au moins deux groupes de courbes linéaires non identiques.
Auch veröffentlicht als
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